日産の巨大商用バン、新型「インタースター」が欧州で発売 キャンパー仕様を国内導入してみる妄想はアリ？ナシ？

日産 インタースター

ディーゼルとBEVの2タイプを用意

欧州日産は新型「インタースター」を発売しました。インタースターは欧州で販売される「LCV（ライトコマーシャルビークル）」、すなわち商用バンで、ベースはルノーの「マスター」です

パワーユニットはディーゼルとBEVの2種類を設定。日産は2027年までにLCVの全セグメントを電動化することを目指しており、BEVの「インタースターe」は、その戦略における重要なモデルとなります。

ボディサイズは、「L2H2」、「L3H2」、「L3H3」の3タイプを設定。

ボディタイプ	全長	全幅（ミラーtoミラー）	全高
L2H2	5685mm	2466mm	2498mm
L3H2	6315mm	2466mm	2498mm
L3H3	6315mm	2466mm	2756mm

パワートレーンは、2.0L 4気筒ディーゼルターボ（170ps／380Nm）＋6速MTもしくは9速ATと、BEV（フルバッテリー車）の2タイプを設定。

BEVは、短距離配送向けの40kWh（一充電走行約200km）と、長距離用の87kWh（一充電走行約460km）の2種類のバッテリー容量が用意され、いずれも急速充電に対応しており、40kWhモデルは30分の充電で約200km、87kWhモデルは同時間で約252kmの走行が可能です。

積載量は、ディーゼルエンジンの「4.0T」は最大1925kg、電気自動車（BEV）の4.0Tは最大1625kgの積載が可能です。

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