日産 NV200バネット のみんなの質問 (解決済み) 48ページ
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2010.10.29
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ベストアンサー： 「NV 200」と書いて、「エヌブイ ニーマルマル」と読みます。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBNV200%E3%83%90%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88
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自動車の例えば内装とかの質感をあえて落としたり カーエアコンもオートエアコンじゃなくて一昔前の車のレバー式のマニュアルエアコンにしたり ＡＢＳもなければエアバッグもなくて でもその分価格を低価格...
2010.9.27
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ベストアンサー： コンパクトカーには、オートエアコンでないものもたくさんあります。さすがにABSや運転席と助手席のエアバッグは付いていますが。安全装備に関しては、省いた分安くというのが難しいとは思いますが、便利装備・快適装備を省いて安くというものはあります。そういうコンセプトで作られたのが、先日発売になったマーチでしょう。高性能ではなく、日常の買い物などに使うのは大きな不満がない程度に質を落として、値段も安く...
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2010.8.28
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ベストアンサー： ラフェスタより小さい7人乗り乗用車、目の付けどころが良いですね。 個人的な視点ですが、以下の理由で、国内では売られないと思います。 ・安価な7人乗り乗用車として、すでにNV200バネットが国内販売している ・アジア諸国をターゲットとしている為、車両のセッティング、要求性能が日本に合わない ・日本向けを今から開発したら、発売までのタイムラグがある上に販価が上昇する(開発工数の転嫁)為、市場の...
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2010.8.24
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ベストアンサー： 欧州向けの車輌には、1.5L 直4 K9K型 ディーゼルが搭載されますが、日本向けにはディーゼルの設定無いです。
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日産のNV200バネットについて質問です！ フォグランプを後付けしたいと考えていますが、メーカーオプションのみの設定になっています。 メーカーオプションで付けなかった場合はやはり後からは付けられ...
2010.7.23
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ベストアンサー： バンパーに穴を開けるなどの加工が必要ですが、取り付けは出来ますよ。 事故や故障で交換するための補給部品として在庫がありますので、取り寄せ出来ますよ。
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2010.7.19
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ベストアンサー： 海外では、APVというバンが売っています。日産のバネットNV200的な立場で、バンと乗用と2種類あります。 1500ccで、後ろがヒンジドアというちょっと変わったバンです。 日本ではミニバンが溢れているので、スズキとしてはむやみに出して売れないなんてことがないように、日本では販売しないのだと想います。 （そもそもインドで生産されているので、日本安全基準に満たしていないからという理由かもしれま...
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１５００ccの車で車内が飛びぬけて広い車を教えてください。 外車でも可。
2010.7.10
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ベストアンサー： 国産ならカローラルミオン、日産キューブ 外車ならフォルクスワーゲン トゥーランTSI あたりでしょうか。 セダンなら日産ブルーバードシルフィがダントツです。 1.6Lクラスならさらに候補が増えます・・・・・ 日産 NV200 シトロエン C4ピカソ ルノー カングー
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NV200を新車で購入しました。1ヶ月ちょい経ち最近気付いたのですが、バックする時光る後ろのバックライトが右側片方しかつきません。 左側を見るとランプ自体付いていないっぽいです。元来こういったも...
2010.6.12
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ベストアンサー： そうですよ。デザイン的には両側が光ってもおかしくなさそうに、両側に白い部分がありますが、実際に電球が入っているのは片側だけです。 そもそも片側しか光らない車というのはたくさんありますが、そういう車はたいてい左右別々のデザインになっています。しかしNVの場合は左右に同じように白く光りそうな部分を設けてしまったので、そういった問い合わせが非常に多いです。 球切れなどの故障ではありません。
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NV200バネットにナビを取り付けようとしているのですが、車速信号線とリバース信号線の電線色分かる方教えていただけませんか？
2010.5.17
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ベストアンサー： 車速は白，リバースは黄／赤のようですね。 http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php
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日産の1600・・・なぜにこのご時世 素朴な質問なのですが、なぜ日産はエンジンバリエーションに1600を追加したのですか？？ ジュークにも、次期ティーダターボ？？にも。 特に現行バネット（NV2...
2010.5.26
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ベストアンサー： 海外では1500じゃなく1600が普通なので、いちいち日本だけ1500にするのはコスト的にも無駄なので1600なんでしょう。もはや自動車メーカーにとって売れない日本市場はオマケのようなものです。
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