日産 NV200バネット のみんなの質問

解決済み
回答数：
1
1
閲覧数：
1,337
0

日産の1600・・・なぜにこのご時世

素朴な質問なのですが、なぜ日産はエンジンバリエーションに1600を追加したのですか？？
ジュークにも、次期ティーダターボ？？にも。
特に現行バネット（NV200でしたっけ？）なんて1600メインですよね？
会社関係なんかこのご時世維持に少しでも税金の安い方がいいと思いますが・・・。
1500なら話は分かります。テンロクの時代は終わったと思っていました。
海外の事情があるのでしょうか？
宜しくお願い致します。

補足

やはり世界事情ですかぁ・・・。 依存の1500をリファインしてターボ化すれば税金も安くパワーも上がるのになぁ。 ありがとうございました！

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

海外では1500じゃなく1600が普通なので、いちいち日本だけ1500にするのはコスト的にも無駄なので1600なんでしょう。もはや自動車メーカーにとって売れない日本市場はオマケのようなものです。

質問者からのお礼コメント

2010.5.31 22:57

やはり世界事情ですかぁ・・・。
依存の1500をリファインしてターボ化すれば税金も安くパワーも上がるのになぁ。
ありがとうございました！

その他の回答 （0件）

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

あわせて知りたい

日産 NV200バネット

マイカー登録
日産 NV200バネット 新型・現行モデル
NV200バネットの車買取相場を調べる

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？

あなたの愛車いまいくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

日産 NV200バネットのみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車いまいくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離
『日産の1600・・・なぜにこのご時世』：日産 NV200バネット ページトップへ