日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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日産 ノート e-POWER 新型・現行モデル
968

平均総合評価

4.5

走行性能
4.6
乗り心地
4.0
燃費
4.2
デザイン
4.2
積載性
3.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

605

星4

278

星3

68

星2

8

星1

9

968 件中 601 ~ 620 件を表示

  • がーねっと. がーねっと.さん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    日本車らしからぬデザイン

    2021.2.21

    総評
    燃費がいい割によく走りそうですね。
    満足している点
    友人の付き添いでディーラーの試乗車を私も運転させていただいたのですがe-パワーって思ったよりパワフルで良く走りますね。
    不満な点
    元先代ノートニスモS乗りとしてはやっぱりMTが無くなったことと純エンジン車がないことですかね。あとは、リアシートに座って思いましたが後部座席のドア回りがちょっと安っぽい感じがしました。先代もこんなかんじだ...
    乗り心地
    試乗車はアルミホイールとセットの革シート仕様でしたけど足もふわふわって感じでもなくよかったです。

    続きを見る

  • regza40 regza40さん

    グレード:eパワー ニスモ S ブラックリミテッド(1.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    安全に快適カーライフ

    2021.2.21

    総評
    手が届く価格でNISMOカーが買えるのは有り難いです。 しばらくはノーマルで楽しんで、次はスポリセで楽しむ! 2度美味しく味わいたいと思います。
    満足している点
    やっぱりNISMOのコンプリートカーは外観がカッコイイです! フロントフェイスは、なんかガンダムみたいで気に入ってます☆
    不満な点
    仕方ないが、内装、インパネ周りは時の流れを感じさせます。(笑)
    乗り心地
    -

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  • ハマのオヤジ ハマのオヤジさん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    素晴らしい

    2021.2.21

    総評
    HE12の制御不能エンジン回転がずーっと気になっていて、E13に3年半で乗り換えました。  変えて良かったです。 皆さん試乗だけでもしてみて下さい。 この走り、感動しますよ。
    満足している点
    ・デザイン ・静粛性 ・マナーモード
    不満な点
    ・イグニッションON時の一瞬のエンジン始動 (マナーモード) ・MOPナビ(アイコン表示設定の粗さ、3D角度設定) ・MOPの抱き合わせ販売
    乗り心地
    とてもウェットな走りになりました。

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  • HE12_Love HE12_Loveさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    快適な走行性能。

    2021.2.21

    総評
    85点、満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • atgd atgdさん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    いじって楽しい、乗って飽きない

    2021.2.17

    総評
    初期型のe-power ですが、ツーリングにも街乗りにも丁度いい 
    満足している点
    加速がパワフルで気持ちいい
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TYCKO TYCKOさん

    グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    維持費が安い!

    2021.2.15

    総評
    通勤から、ワインディング サーキットまで ノーマルで対応出来る 優秀な車
    満足している点
    ニスモs は駆動リミッターが175km/hなので 加速からず   っと 速いです
    不満な点
    停車してるときに、エンジンが掛かるときの振動が大きくて 休んでられない
    乗り心地
    少し硬めです 

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  • パル350 パル350さん

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    楽しいクルマです。

    2021.2.14

    総評
    凄く楽しい良いクルマです。 1度乗ってみて下さい。 きっと良さが分かるはずです。
    満足している点
    ゼロ発進からのスムーズな走り出し 下り道や凍結路面での回生ブレーキ。
    不満な点
    冬季も乗るので4駆が良かった。 購入して半年後に発売→残念。
    乗り心地
    -

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  • BUSOUノート BUSOUノートさん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    半導体何とかならないのかな?

    2021.2.14

    総評
    街乗りでも意外と燃費がいいかも
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    後席内装のプラスチックパーツが
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちゃんちゃこりん ちゃんちゃこりんさん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての電動車です

    2021.2.13

    総評
    買ってよかった
    満足している点
    すべて
    不満な点
    前車がミニバンだったので車内の広さ
    乗り心地
    -

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  • ぽぽくんパパ ぽぽくんパパさん

    グレード:eパワー X ブラックアロー(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    普通

    2021.2.13

    総評
    まぁ全ての評価は普通です
    満足している点
    燃費がいい モーターの走りがいい クーラーの効きがいい
    不満な点
    モーター音が気になる 回生ブレーキのストップランプが点灯してるのがわかるとよかったかな 個人でやってる人いるけど標準にして欲しい
    乗り心地
    -

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  • アルジジ アルジジさん

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    実はうちの家系で1番ダッシュ力あるクルマです\(//∇//)\

    2021.2.12

    総評
    もう加速すごくて、減速もしっかりできて、 ステキです^ ^ ワンペダルのエコモードが楽しいマシンです。 これは、ホットハッチだと思います^ ^ GPと同じく目力強めなので、後ろにつかれると、けっこ...
    満足している点
    父と母が乗ってる車ですが、実はうちの家族の車で一番ダッシュ力があるクルマです^ ^ マシンくくりだと、弟の250のバイクの次に加速力があります。それに、880のコペンに2000ccのGPが続きます\(/...
    不満な点
    ほとんどありませんが、純正だとパワーに足回りがついていけてないかもなので、少し太くてグリップ力が強いタイヤに履き替えたくなります。 父はエコモードのワンペダルが気持ち悪いようで、常に2ペダルのモード...
    乗り心地
    左右のドアの重さもしっかりあり、屋根もリアハッチもちゃんとかっちりしています。 シートのホールド性もなかなか高く、コーナーで身体が滑ることは少ないです。 車体が高めでタイヤが細めなのでコーヒーや高速で...

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  • くまトモ くまトモさん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    丁度いい感じかな(・∀・)

    2021.2.10

    総評
    イイ感じにカスタムしてるので 不満は無いかなぁ(・∀・)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • M2-1015=^・ω・^=白いのっ! M2-1015=^・ω・^=白いのっ!さん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コンパクトカーだけどワンランク上の装備と性能

    2021.2.8

    総評
    個人的にはプロパイロットの有無、ナビ連動で金額が大きく変わる点を除いては、文句なしの良い車だと思います。
    満足している点
    乗り出し価格がコンパクトカーとしては高いけれど、装備、性能、快適性、運転のしやすさ、燃費と 総合的に良い車だと思います。
    不満な点
    オプションが細かく分かれている為、自分に合ったオプションを見極めて見積もり、商談をするのには事前にカタログの情報やSNS、動画を参考に、 商談前に必要な装備を決めるのが大変かも。
    乗り心地
    モーター駆動による走行なので静粛性は文句なし。 乗り心地は快適で、 高速巡行に向いている高級セダンに乗っているような感覚です。

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  • いっとん いっとんさん

    グレード:eパワー X(1.2) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    日常使いには十分の実力です

    2021.2.7

    総評
    日常生活での使用において十分な実力を発揮します。 長距離についてはシートのサイズから自分にはちょっと辛いかも。
    満足している点
    気持ちのいい加速! 扱いやすいサイズ。 結構積める積載能力。 燃費も良くて、総じて満足してます。
    不満な点
    強いて上げるなら発電時の騒音と振動かな。
    乗り心地
    -

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  • twidakeno twidakenoさん

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    静粛性バッチリ快適^_^

    2021.2.7

    総評
    グレードによって違うと思いますが、コンパクトカーとしてよく出来ている車だと思います。 小回りを除けば… 滅多にUターンとか教習所みたいに狭い道通らないと思うので、普段使いは問題は特に無いですね^_^
    満足している点
    ・モーターならではのスムーズな走りと、電欠の心配が無いe-power。高速道路が楽しく快適になりました。 ・純正のオーディオでもイコライザを調節すれば良い感じです。…聴く曲のジャンルにもよるかも だけど
    不満な点
    ・小回りがコンパクトカーとしてはイマイチ…でも、細い道に行かなければ大丈夫です。 ・後席を倒してもフルフラットにはならない
    乗り心地
    シートの硬さがちょうど良い感じ。硬すぎず柔らかすぎず。

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  • FLAT6 FLAT6さん

    グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    次世代ホットハッチの実験車?

    2021.2.6

    総評
    古い革袋だが、しっかりわかった人の手が入っているメーカーチューンドと言える。 峠走りを加速と回生と計算しながらエコランする楽しみのわかる人におすすめ?。
    満足している点
    現代ではエコと環境で失われたアクセルレスポンス、繊細なアクセルワークが得られること。 この車のSモードで走っていると、ストレス感ゼロ。 加えて買い物や荷物も積めて、20km/Lは確保。 一人で裏山で遊ん...
    不満な点
    通常ブレーキを踏まないため、錆びてる。たまに踏むと「ぎぎぃー」と音がする。 ハンドルがやや重いのと、ギア比が大きく駐車場は苦手
    乗り心地
    80km/hぐらいになると、ゴツゴツ感は消えてしっとりしてくるが、街中低速はやはり固い。

    続きを見る

  • タキリョー タキリョーさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    素晴らしい!だからこその改善を!

    2021.2.6

    総評
    不満点は人それぞれですので、読まれた方はあまり気になさらず。それを上回る魅力がこの車にはあります。特に北国の2wdハイブリッド乗りの皆様、この車のワンペダルでの運転は雪道でかなり安定した走りを見せます。ア...
    満足している点
    社用車のアクア前期の最低グレードに5年、中間グレードに2年。このご時世で自家用車に切り替え要請を受け、新型ノートを昨年末に購入。1月末に納車されはじめての日産車です。かなり満足してます。
    不満な点
    1)ナビの性能、画面表示は再考願います。これまで数社使ってきて、個人的にはカロッツェリア、Googleが使いやすく見やすく、初心者にも優しかった。残念ながら、ファーストインプレッションはかなり低い点数です...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • べじた べじたさん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    クリープ無しが良い!

    2021.2.6

    総評
    スポーツモードだったからかエンジンブレーキが利く事が良い。Dレンジだと曲がる手前ではエンジンブレーキが足りないが、これはBレンジならもっと効くかも知れない。(試し忘れた) 止まってからクリープ現象が発生...
    満足している点
    一度止まるとブレーキを離してもクリープ現象で勝手に進む事が無い。会社でクリープ現象で追突事故を起こした人が居たしクリープ現象は要らない。
    不満な点
    高速走行時にどうしても燃費が悪くなってしまう事。そこは高速時エンジンで走れるライバルのFITに負けている部分。 シフトレバーがレクサス・トヨタ方式なので慣れないとわかりづらい。位置が変わらないタイプはゲ...
    乗り心地
    悪くないだろう

    続きを見る

  • カッちゃん。 カッちゃん。さん

    グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    気分が上がります。

    2021.2.5

    総評
    大きな不満はありませんが、嫁さんは乗りたがりません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まつきち!! まつきち!!さん

    グレード:eパワー ニスモ S(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    良くも悪くも万能

    2021.2.5

    総評
    普段使いなら不満のないレベルだと思います。 自分の個性が出るドレスアップも良いかと思います。 100%evに興味あるけど、充電に不安のある方はe-powerでその感覚をお試しできるのが、もっとも適した...
    満足している点
    燃費については、他社のハイブリッド車と比べると劣ると思いますが、この車(e-power)の良さはそこじゃないと思っているので、このくらい走ってくれるだけで満足です。
    不満な点
    内装はいただけません(笑) ニスモは天井含め内張りが黒なんで、まだ良いと思いますが、リアシートはメダリストベースで作って欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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