日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

電気自動車 2

2021.5.20

総評

小高級所的になり、装備もISより進んでる所が随所に有りまして、とても良い子になってます。

満足している点

エンジン稼働時の騒音も随分と静かと、稼働時間の短縮で電気駆動時間が長くなり、ダイナモ力も力強くなりました。

不満な点

ワンペダル操作で停止までが出来なくなりました。 少し不満。そして価格が思ったより高価に。note価格じゃ無くなりました。

乗り心地

コンパクトカーでも良いです。 まあ、スポーツカーじゃないので。 丁度良い感じです。

サイズ、性能ともにコンパクトにまとまったいい車です。

2021.5.16

総評

オプションの値段設定を見直し、 内装のチープさが解消されれば売れそう。次期オーラに期待❗️

満足している点

サイズが小さく取り回しの良さと、モーター駆動の力強さ。

不満な点

雨音と時々かかるエンジン音。 内装のプラスチック感。

乗り心地

消音がもう少しされれば最高。

凄い良くなってる

2021.5.15

総評

良いクルマなのは間違いありません。性能は折り紙つき、300万は妥当な価格だと思う。けど。。ね

満足している点

前型よりも2段階向上した静粛性と乗り心地が素晴らしいと思います。街乗りではエンジンの存在に気づかないですね、ecoモードで十分な走りと回生が得られます。足回りも新プラットフォームの影響により静かで滑らかでした。

不満な点

XグレードにLEDライトやナビ、プロパイロットをつけると300万を超えます。クルマは素晴らしいですのですが。LEDライトくらいは標準にして欲しい。

乗り心地

静かでソフトな感じ

いい車ですね。

2021.5.11

総評

会社の営業車なのでナビも安いのですしプロパイロットは付いていないですが、ワンペダルも慣れたら運転が楽で疲れない車です。乗り心地も自分用の営業車のヴィッツよりひとクラス上の感じがします。

満足している点

モーターでの加速が気持ちいい。法定速度プラスαまで出したぐらいですが、ここで加速したいと思いアクセルを踏むとスムーズに加速してくれます。乗っていて疲れない印象でした。

不満な点

操作系が先進過ぎて慣れるまで大変そうです。

乗り心地

乗り心地は同じクラスの車と比較したらいいと思います。しっとりとした印象を受けました。

走りを楽しめるコンパクトカー

2021.5.11

総評

※素人意見としてご覧下さい 街中使用では取回し、出だしの良さ、速度コントロールのしやすさによって抜群に便利です e-POWER搭載　これに尽きます まだ乗り出してすぐですが乗り心地も悪くないですよ

満足している点

・家族四人乗車で無理なく使えるパッケージング ・5ナンバーサイズの扱いやすさ ・e-POWERのレスポンス

不満な点

強いて言うなら ・ラゲッジの広さがもう一歩 ・ハードプラ多め

乗り心地

硬めだと言われる足回りですが オーテックのシートはシート厚がそれなりにあるので振動を吸収してくれます コンパクトカーとしてはいいと思います

加速がすごい/減速ショックが酷い

2021.5.10

総評

近所の買い物にはいいかもしれないが、遠出にはちと辛い。 シートのデキもイマイチに感じる。 クッション性が悪いのか、凸凹を通るときに尻にくるものがある。 加速性能はかなりイイので、ターボ車などのハ...

満足している点

・加速がコンパクトカーとは思えないほど素晴らしい。 ・ワンペダルでゴーカートのように遊べる。 ・エアコンが常に効いている状態を維持できる。 ・燃費がいい

不満な点

・アクセルをオフにしたときのショックが大きいため、同乗者が酔いやすい。 ・ワンペダルモード？だとアクセルを余計に踏まないといけないので疲れる。 ACC無しだと更に疲れる。レンタカーでこれは選ばないほう...

乗り心地

静粛性はいいが、凸凹のいなしが微妙。

e-powerの加速に一目惚れ

2021.5.8

総評

日本の道路事情と個人的な利用において欠点なし。

満足している点

加速、燃費とコンパクトカーならではの取り回しの良さ。

不満な点

なし。 強いて挙げるならば、比べちゃいけないけど、息子のクラウンに乗った後だと乗り心地が気になっちゃう。 でも、コンセプトが違うからね。

乗り心地

ノーマルホイール(鉄)とタイヤのでは、街中でも納車当日にホイール＆タイヤを交換したので、純正のホイール(鉄)＆タイヤでは２０ｋｍほどしかそうこうしていませんが、カーブでのハンドル操作時に少しフワッ(柔らか...

面白い

2021.5.7

総評

プロパイロットはSグレードにもオプションでもいいかと思います

満足している点

内装の質 進化したe-powerの性能 先代ノートに引けを取らない広さ

不満な点

プロパイロットが上位グレードしかない

乗り心地

ふんわり

上質なコンパクトカー

2021.5.6

総評

通勤使用で購入した点で考えれば運転も楽だし、静かで発進加速も速くほぼ満足してます。

満足している点

EV走行の滑らかさと静かさ出足の速さ エクステリア、インテリアの見た目の新しさ 置くだけ充電 ワイヤレスCarPlay 電動パーキング、オートホールドのメモリー機能

不満な点

運転モードが毎回ecoから始まる フットレストがむき出し スピーカーの音が悪い ホーンの音がしょぼい EV走行で静かなためかロードノイズと風切り音、モーター音、エアコンの音が気になる

乗り心地

硬めだが許容範囲 多少ギャップを拾っている

とても満足

2021.5.5

総評

普段使いにとても楽しいし、乗りやすい良い車だと思います。

満足している点

とあるショップの実験車両を半ば強引に強奪したので、ほぼ完成形でした。 走りも燃費も気に入っています。

不満な点

音が物足りない（笑）

乗り心地

-

電気自動車(厳密には違うけど)に抵抗感がある人も体験した方が良い

2021.5.5

総評

日常の足車としては満点。 たまの高速巡航も及第点。

満足している点

最大出力がほぼゼロ発進時から発揮するモーターは ガソリンエンジンでは経験できない。 ノーマルモードでも充分な加速感がありSモード で更に大排気量のエンジンのような加速をする。 中速域のスタビリティ...

不満な点

予想はしていたが高速道路での燃費はいまいち。 カップホルダーの位置が最悪。かつエアコンの吹き出し口の形状が後付けホルダーの取り付けに全く合わない。

乗り心地

-

まぁこんなモンかな。

2021.5.5

総評

eパワーに初めて乗りましたが、まぁこんなモンかな。街中ウロウロするのはいいんじゃないでしょうか。

満足している点

キレイ。

不満な点

燃費、車内音、まだまだこれからいろいろかな。

乗り心地

-

モーターで走る、身近な車

2021.5.1

総評

ガソリンは入れるけど、モーターで走る。 この車の最大の特徴です。

満足している点

モーターで走るから、継ぎ目の無い加減速ができるところ。

不満な点

収納スペースが先代よりも減った感じがするところです。

乗り心地

硬めですが、嫌な硬さではないですね。 CMF-Bプラットフォームになったことが、大きいと思います。

新世代e-POWERの滑らかな走り

2021.4.30

総評

良くも悪くも明暗がしっかり分かれているクルマだと思いました。 加速性能やボディ剛性といった走りに関する部分では他メーカーの追従を許さないレベルまで来ていると思います。 最早コンパクトクラスの走りで...

満足している点

新世代e-POWERの静かで滑らかな走りと新しいコンセプトで作られたエクステリアに惚れ込んで購入を決めました。 初の新しい日産エンブレム装着車というのも地味に気に入っています。 E12世代ではオー...

不満な点

全長が短くなったので仕方ない部分ではあるかも知れませんが、後席足元と荷室の広さはモデルチェンジ前のE12型に軍配が上がります。 基本的に1〜2人でしか乗らない僕にはあまりデメリットではありませんが、よく...

乗り心地

硬めの足回りが好みなのでその点については文句なしなのですが、先代ノートと比べるとシートは柔らかくなった気がします。 ゼログラビティシートの採用でサポートの張り出しも大きくなり、総じて走行中の振動は感じる...

フラットで静か，実質Cセグメント

2021.4.29

総評

ノートが300万円と聞くと高いが，走りとそこそこの燃費の両立は申し分ない．

満足している点

新型ノートの試乗．フラットで静か，内装の質感もよい．メーターも見やすい．前方視界は十分．加減速，ブレーキもガソリン車から乗り換えても違和感無し．

不満な点

静かな中でモーターの駆動音が走り出し，停止時に気になる．電車の発進，停止の様な音がする．

乗り心地

足回りはやや硬めで好き嫌いが分かれるかも．振動は非常によく抑えられている．高級車の路面を押しつぶしてフラットに走る感じとは異なる．

良くできた車

2021.4.27

総評

総合的に良い車

満足している点

燃費

不満な点

どこにでもある車

乗り心地

良い

燃費最高？

2021.4.26

総評

カルロス・ゴーンは！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

貨物よりはマシ！

未来感ある外装と内装

2021.4.25

総評

前期型からの変貌に皆さん驚かれます。 e-powerは、レギュラーガソリンで電気自動車感覚が味わえて楽しい車です。

満足している点

・e-powerの静かでレスポンスのよい爽快な走り ・思ったより死角が少なく、前期型に比べるとメーター周りも平面的になり見晴らしもよい ・プロパイロットは付けず、オプションはLEDヘッドランプ...

不満な点

・足回りがちょっと硬め ・後席の足元は前期型ノートより狭くなったかも ・ファブリックのシートは座り心地はよいが、すぐほつれそう？ ・社外ナビは現状7インチのみの対応 ・エンジンをか...

乗り心地

-

加速がいい😊

2021.4.25

総評

前の車と比べると加速も速くて燃費も良くて素晴らしい😄

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

普通よりちょっと固めですが自分にはちょうどいいかな✌ 柔らかすぎるよりこのくらいがちょうどいいですね😊

扱い易い

2021.4.24

総評

チョイ乗りより、長い距離を乗った時の方が、燃費が良い気がします

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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