日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

未来

2021.9.7

総評

おいおい 書いて行きます。ら

満足している点

モーター駆動 静か

不満な点

コンパクト 収納が少ない

乗り心地

-

2019年初eパワー体験（過去備忘録）二日間使用

2021.9.4

総評

スペイド買う前、本当はこの車の中古を探してました。 子供乗せるってんで結局スペイドになりましたが…

満足している点

エコモードでもスポーツモードでもなく、ノーマルモードの電気でのキビキビ感が楽しかった。 ノーマルモードだとワンペダルじゃなくなるけどレンタカーレベルならそれで良い。

不満な点

高速使うと燃費が… 千葉から初日みなとみらい、二日目大洗それぞれ首都高、常磐道通ったが、燃費はイマイチでした。 下道をずっと走れば燃費は良い

乗り心地

悪くなかった記憶があります。

かっこいい

2021.8.30

総評

満足してます！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

めっちゃECO

2021.8.25

総評

電気でもガソリンでもないこの中途半端なのが好きかも！　わかんない人は乗ったらわかるやつ。 ワンペダル最高です。

満足している点

マジでガソリン減らない。街乗り最高ってやつです。

不満な点

マニュアルではない

乗り心地

んー、振動は今回もかなりあるある。 愛犬が酔うので振動をもう少しなくしてほしい

e13

2021.8.18

総評

いい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

XFourに2000km乗った感想です

2021.8.18

総評

総じて静かでパワフルでハンドリングがいい、良い車だと思います。 プロパイロットの出来がいいだけに標準装備にすればいいのにと思います。 少しライバル車に比べ価格が高いですが、所有すると納得できます。

満足している点

基本的に静かです。 燃費も思ったより良く、20km/L~23km/L走ります。 トルクが大きく山道も楽々登ります。加速も良く高速道路のランプから合流するときや、追い越しも非常に楽です。 ハンドリング...

不満な点

本革シートのオプションは付けなかったのですが、標準で後席のアームレストはあった方が良かったと思います。 低速走行時にエアコンのコンプレッサーの音なのか大きな唸るような音がします。車内が静かなだけに余計う...

乗り心地

-

乗りやすい車です。

2021.8.17

総評

いろんな評価を見ましたが 実際に所有して満足ですね。 初めて嫁が　乗りやすい車　だと言いました。

満足している点

e powerで加速は良いですね。 プロパイロットも優秀 街中から高速まで快適です。

不満な点

質感とか言いますがこんなもんでしょう。 このクラスなら仕方ないですね。 取説が厚い　ビックリです。

乗り心地

足回りも堅さもちょうど シートも快適です。

初めてのハイブリッド

2021.8.16

総評

トルクは十分すぎるので、街乗りはワンペダルでとても便利。高速で飛ばすと燃費が不安になる。 DのBモードはサーキット用？なので滅多に使うことはない。

満足している点

ワンペダルはとても楽で使いやすい。 DのSモードは加速が良くなるのに燃費もそこそこ良い。 家族の満足度が高い。 シリーズハイブリッドなのでリーフのように充電インフラに悩まされることがない。 トルク...

不満な点

ガソリン発電が結構うるさい。 一番過激なDのBモードに燃費を求めてはいけない。 エアコン使用だとガソリン車の燃費とあまり変わらないような気がする。 電子部品の塊なので故障すると高くつく。 購入時に...

乗り心地

-

乗りやすい

2021.8.14

総評

やっぱり......2L　水平対向エンジンの面白みを知ってしまうと...物足りない....。 電気なので余りメカ的に弄れない。

満足している点

電力貯めて　スタートダッシュ。

不満な点

やっぱり...電気。 変速機が無いのでマフラーの音色が一定....もしくはe-powerなので...マフラーの音色が止まる(エンジン停止、始動を繰り返す観点から)

乗り心地

-

不満点がない

2021.8.13

総評

とにかく見た目が好き。あと加速が半端ない。アラウンドビューモニターやクルコンなどなくてもいいけどあったら嬉しいパーツが備わっている。

満足している点

走行性能はもちろん、装備や燃費、デザイン全てにおいて満足しています。人気車種のため下取り価格が高いのもGood👍

不満な点

敢えて言うなら身長180cm越え男には後部座席は少し手狭に感じる。

乗り心地

前に乗っていたノートe-POWERと比べると、若干ですがステアリングが重いというか鈍く感じます。 あと標準シートでも長時間、長距離乗っていると太腿の辺りのサポートが少し窮屈に感じてきます。

燃費

2021.8.9

総評

「ECO」モードで走るとブレーキ要らんわぁ

満足している点

よーく走る。燃費が良い。

不満な点

今のところ無しよ

乗り心地

-

良いクルマでした

2021.8.9

総評

自分のわがままで２年しか乗らなかったけど良い車でした。

満足している点

圧倒的トルクによる走りと燃費の両立

不満な点

運転がラクすぎてすぐ眠くなる（自分の問題でもある）

乗り心地

-

乗り心地最高です！

2021.8.3

総評

自分としては概ね満足しています。

満足している点

モータードライブによる滑らかな加速。試乗した時は静音性の高さに驚きました。街乗りでは概ね満足です。

不満な点

積載性の低さ。4WDのリアラゲッジは本当に狭い…普段の買い物くらいならなんとかなりますが。居住スペースも小物入れ等が少なく感じます。

乗り心地

シートのホールド感も程よく快適。

初めてのEV車！

2021.8.1

総評

デミオDJとの比較で： アクセルレスポンスが良い。 ラゲッジスペースが広い。 左Aピラー辺りの視界が良い。 反面、思ったほど乗り心地が良くない。 35,000km走ったデミオDJと大差がない。純...

満足している点

アクセルレスポンスが良い。 下り坂でもアクセルペダルで速度調整ができる。 ロードノイズを除けば静か。 雨天時のウインドウの曇りが少ない。 ステアリングヒーターが冬はありがたい。 オートブレーキホ...

不満な点

メーターパネルの情報にまとまりがない。 不必要な項目名がある。取説を見れば済むことなのに。 降雨時のルーフから雨音が大きい。 ナビのカメラ映像の解像度が低すぎてボケボケ。特に夜間。 電子ルームミラ...

乗り心地

段差のない道路や荒れた路面を走らなければ静かな乗り心地のいい車。

父親の愛車、ノート eパワー オーテック FOUR

2021.7.26

総評

エンジンは発電用でドライブは完全なモーター駆動のスムーズな走りと生活4WDではなく、高性能なモータードライブ4WDが魅力的デス。 オーテックのエクステリアもスタイリッシュで良いと思いマス。

満足している点

スタイリッシュなオーテックのエクステリア。 モータードライブのスムーズな走り。 高性能なモータードライブ4WD。

不満な点

特にありませんが、スペアタイヤは積んで欲しかったデス。

乗り心地

個人的にはちょうどいいサスペンションのセッティングで快適だと思いマス。

見た目も走りも大満足！

2021.7.24

総評

燃費がいいので普段使いにも良く 加速がいいので高速でドライブを楽しむにも良いです！

満足している点

加速が本当にスムーズで運転が楽しいです！ ブラックリミテッドはなかなか見かけないのも魅力です🌟

不満な点

-

乗り心地

-

モーターで、走ります

2021.7.19

総評

出足は、最高に良いです～🎵

満足している点

まーまー燃費がいい

不満な点

スピードリミッターが効くのが早すぎ

乗り心地

タイヤの音がうるさい

乗りやすいです。

2021.7.17

総評

国産では、今までに無くそれなりに出来が良いと思います。電動化の繋ぎにお勧めできると思います。

満足している点

小回りが出来て良いです。 コンパクトカーの中では、静か

不満な点

内装材質、カラーを考えて頂きたい。 初めから色々なオプションを付いてるバージョンが有っても良かった。

乗り心地

ホイール交換したら乗り心地改善された。

加速良し

2021.7.15

総評

北海道で300km程走りました。普通の乗用車としては及第点かと。燃費もいいし。

満足している点

eパワーのパワーはこのカテゴリーとしては必要充分。高速走行も問題なし。

不満な点

脚が硬く安定感がイマイチ。ハンドルが軽すぎる。

乗り心地

硬い。この点はマツダデミオを見倣って貰いたい。

納車後1ヶ月後の感想

2021.7.14

総評

e-POWERに魅力を感じる人はお勧め。

満足している点

e-POWERの優れた動力性能。 思ったよりよかった高速燃費。

不満な点

所々にコストカットが反映されて中途半端な内外装のパーツ。及び、不安定なプロパイロットのレーンキープ制御と低速追従性。駆動した時の不快なエンジン音。

乗り心地

エンジンがかかった時のエンジン音はかなり不快。 シートのクッションは厚めで、快適。