日産 ノート e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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日産 ノート e-POWER 新型・現行モデル
968

平均総合評価

4.5

走行性能
4.6
乗り心地
4.0
燃費
4.2
デザイン
4.2
積載性
3.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

605

星4

278

星3

68

星2

8

星1

9

968 件中 301 ~ 320 件を表示

  • you0514 you0514さん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    1

    スバル車より乗り換えて2年目

    2022.8.17

    総評
    瞬発力、加速感は一番良い。 スタートダッシュでは後ろの車と、簡単に差が開く位の加速力(電子式ターボみたいな?) スズキ車で言うならMターボ 走行中エコモードから通常モードに切り替えると 爆...
    満足している点
    瞬発力が良くスタートダッシュ等々が面白い。 通常のノートと比べると..少しニスモ寄り?のチューンをしてある様な?VCMが入ってる?少し味付けして有る?加速感が味わえるが これが...ニスモ の ス...
    不満な点
    やはり...電気と言う所もある。 電気系統の寿命さが弱い。長寿命では無い。 エアコンフィルター交換のしにくさ。もうチョイ 簡単な交換形式にはならないのか? エコモードのワンペダル仕様は...
    乗り心地
    硬めな足なので段差等で飛び跳ねる。

    続きを見る

  • シエンターン シエンターンさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    運転が楽

    2022.8.16

    総評
    良いですよ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ふぇいと! ふぇいと!さん

    グレード:eパワー X(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    走りが楽しめるコンパクト

    2022.8.16

    総評
    コンパクトカーというカテゴリーであれば、走りも燃費も必要十分。
    満足している点
    モーター走行ならではのトルクと加速力。 EVと違い、発電用エンジンを搭載しているので、充電の必要がない。 燃費がよい。
    不満な点
    ノートという車格なので仕方がないが、内装が安っぽい。 ロードノイズが結構車内に聞こえる。 エンジン始動時や、システム始動時の音が大きい。
    乗り心地
    -

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  • たびE13 たびE13さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    カッコいい

    2022.8.16

    総評
    4WDなので燃費はそこまで伸びないですが、走りは予想以上に安定してます
    満足している点
    e-powerの気持ちいい走り
    不満な点
    収納スペースがあまり無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • isaku isakuさん

    グレード:eパワー メダリスト(1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    コストパフォーマンス素晴らしい

    2022.8.16

    総評
    これらの装備、機能で、この価格は素晴らしい。
    満足している点
    2.4ℓのブレイドに慣れた後にe-Powerに乗り換えましたが、満足できる走りです。アラウンドビューとか最高。カメラが6箇所も付いている凄い。
    不満な点
    サイドブレーキが古い。ダッシュボートがチープ。サンバイザーにライトが無い。
    乗り心地
    こんなもんか。

    続きを見る

  • KATT-UN KATT-UNさん

    グレード:オーテック クロスオーバー FOUR_4WD(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    モーター駆動の滑らかさは素晴らしいの一言

    2022.8.7

    総評
    前車がエクストレイルでしたので、取り回しが良くなり、燃費も上がり、静かに力強く走るので大変満足しております。 ただ他のコンパクトカーに比べて値段が割高ですし、燃費も悪いので、運転の楽しさよりコスト重視を...
    満足している点
    オーラには多少劣りますが、エンジン駆動と比較すると兎に角静か。 そして力強く滑らかな走りで、会話や音楽が良く聞こえる。 デザインも先進的に感じ、各賞を獲るのも納得。 まだ試していないが、雪道の走りも...
    不満な点
    コンパクトカーなので仕方ないが、収納力はあるようで足りない印象。 コンビニフック位あっても良いよね。 しかし、今迄で要らない物も積んでいたので、乗り換えを機に断捨離出来ましたw 後不満ではないですが...
    乗り心地
    剛性も高く、重厚感もありトーションビームの割に良いと思います。

    続きを見る

  • ふにゃお@LA400K ふにゃお@LA400Kさん

    グレード:eパワー ニスモ(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    なかなか楽しいクルマ!

    2022.8.6

    総評
    カッコ良くって、速くって、燃費も良い。最先端のクルマでは無いけど、運転にマシンが介入する煩わしさも無い。加速もスムーズなので最近はこれ乗って毎朝出勤するのが楽しい。
    満足している点
    予算の制約がある中決めたクルマなので、正直あまり期待していなかったのですが…足回りはしっかりしているし、Sモードは凄い加速するし、燃費は良いし…なかなか良い買物したかも!
    不満な点
    エコモードがもっさりしていて使えない。最近はSモードで走っている。前の型なので仕方ないですが、基本設計がやっぱり古い。リアがドラムブレーキなのもどうかと思う。回生ブレーキがあるからこれで良いのかな?モード...
    乗り心地
    ノーマルのノートより固い足回りだと思いますが、しっかりニスモしています。今のところ家族からのクレームは無し。

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  • sakanahen69 sakanahen69さん

    グレード:X FOUR_4WD(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    ストレスなし

    2022.8.6

    総評
    内外装のデザインがとても気に入っている。 新車購入時にはプロパイロットを付けたくてもセットオプションで高額となるため手が出ないが、中古ならそれなりの価格でなんとか購入ができる。冬季のことを考え少しでも車...
    満足している点
    E-POWER FOUR の滑らかな走りが心地いい。 センターコンソールのアームレストの高さ。 フロントドリンクフォルダーの位置。 エアコンの風量の強さ。
    不満な点
    室内収納が少ない。(運転席シートバックポケットがない。グローブBOXが小さい。) 日産らしくない内装のチープさ。(内張りの素材やサンバイザー) 運転席・助手席ともシート前の足元の段差がムダに多すぎる。...
    乗り心地
    コンパクトカーとしては静粛性、振動については素晴らしいと思うし、硬めの足回りもいいと思う。

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  • ユウ283 ユウ283さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーテックスポイラー

    2022.8.3

    総評
    新車価格が高すぎます、、
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • yut226 yut226さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    モーターで走るハイブリッド車

    2022.7.31

    総評
    何回もノートeパワーをレンタカーしているが、一般道走る分にはとても気持ちよく走ってくれる。モーターで走る感じは、エンジンで走るよりもアクセルレスポンスが優れる。
    満足している点
    アクセルレスポンス、エンジン駆動車よりもダイレクト感ある。また静かで振動もほとんどない。
    不満な点
    走行約170km(うち約100kmは高速道路走行)、満タン法での燃費は16.88km/L。ハイブリットとしては期待外れ?
    乗り心地
    -

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  • おきまさ おきまささん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    よい車です

    2022.7.31

    総評
    良い車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kk5656 kk5656さん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    特になし

    2022.7.31

    総評
    コンパクトカーであればNOTEにプラスアルファでオーラが購入できるのでそちらをすすめます
    満足している点
    デザインはかっこいい
    不満な点
    内装がやすっぽい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しょう0428 しょう0428さん

    グレード:eパワー X(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    初代e-POWERの名に恥じぬ日産の一作

    2022.7.29

    総評
    このモデルを世に出した結果、セレナ、キックス、E13ノート、オーラ、エクストレイルと順調に車種拡大をできていることから分かるようにきちんと成果を出せたモデル。 このモデルの弱点をE13で克服できていれば...
    満足している点
    丁寧な運転を心掛けることで、平均燃費30km/ᒪ程度を十分に維持できて使用できる。 車両重量に対して十分なトルクを出せるモーターを搭載しているため、特に加速面ではなかなかに俊敏。 MCを経て外観のスタ...
    不満な点
    基本設計(内装等MC前からの共通面)がライバルと比べても古いため、収納面が貧弱・ダッシュボードやドア内張りのチープさは否めない。 リアシートの背もたれが多段式であれば…
    乗り心地
    タイヤのチョイスにもよるが、少しギャップは拾いやすい。 充電が始まった途端、HR12DEエンジンのビーーンというノイズと振動が響き渡る…もったいない。

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  • sideway01 sideway01さん

    グレード:F(1.2) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    e-Powerを初ドライブ

    2022.7.24

    総評
    乗り出し直後に、何かに似ているなぁ、と考えていたら、それは電車でした。モーターで走るので当たり前ですね。 世の中はBEVこそ正義、という声が強いですが、本当のエネルギー効率を考えると、このシリーズ式ハイ...
    満足している点
    高い静粛性と良い燃費。 レンタカーとしては合格。
    不満な点
    細かな点だけですが、 スピーカーがとてもとてもしょぼいです。自分はほとんどオーディオを使わないのですが、ちょっとだけつかったFMの音は軽トラレベルと感じました。 MIDに表示される制限速度情報が結構な...
    乗り心地
    このクラスにしては少し重たい、前のモデルより100kgほど重たいはず、こともあるのかかなり重厚に感じる乗り心地です。発電機用として時々運転するエンジンもほとんど存在感がなく、ロードノイズも低いのでこのクラ...

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  • fugi fugiさん

    グレード:オーテック クロスオーバー(1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ノート e-POWER

    2022.7.23

    総評
    私的にはノート e-POWERの中で一押し! 乗り心地はAURAより好きです。
    満足している点
    ノーマルと比べインテリアがGood! 乗降がしやすく楽です。 アイポイントが高く乗り心地が良い
    不満な点
    エンジンは静かですがタイヤのロードノイズが気になる。
    乗り心地
    静かで乗り心地が良い

    続きを見る

  • にゃーごにゃー にゃーごにゃーさん

    グレード:eパワー X(1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    この価格帯でこの乗り味は日産だけ!

    2022.7.18

    総評
    良い!笑 一回乗ってみてほしい!
    満足している点
    エンジンで発電して純粋にモーターで走る車です。 グッとアクセルを踏み込むと、この価格帯ででは考えられない加速を味わえます! また、タイヤをエコタイヤからレグノに履き替えると、これもまた凄く静音になって...
    不満な点
    エンジンがかかるとやっぱり振動するかな? それ以外はこの価格帯なら普通だと思います。
    乗り心地
    タイヤで大分変わります。

    続きを見る

  • 戸田有希 戸田有希さん

    グレード:X(1.2) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    3

    旧型のネガ部分を消してきた印象

    2022.7.18

    総評
    全体的には旧型だと比べ格段に良くなったかな印象です。旧型ロードノイズやエンジン始動時等乗っていて非常にうるさく感じましたが、そういった騒音を抑えて室内に入っくる音を格段に抑えた印象を受けました。その辺...
    満足している点
    旧型であったエンジン音やロードノイズといった騒音を煩いって感じなくなったところ ナビやメータが大きく見やすい。
    不満な点
    シフト操作が若干分かりにくい。入れにくいって印象を受けました。
    乗り心地
    固いのかな。路面が綺麗だとそうでもないですが、そうでないところ走るとちょっと気になります

    続きを見る

  • fxyamatobe fxyamatobeさん

    グレード:eパワー X シーギア(1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費がいい

    2022.7.18

    総評
    ドローン空撮に行くのに燃費が良く、運転しやすい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ブリキの鴉 (TK.Yama ) ブリキの鴉 (TK.Yama )さん

    グレード:オーテック FOUR_4WD(1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    綺麗な車です。

    2022.7.13

    総評
    操作は直感でと言う訳にはいかず、初めのうちは戸惑います。足元や乗り降りはルークス等の軽の方がやりやすい。頭をぶつけること数回。でもまぁ見た目きれいだし。所有欲の満足度は高めか?
    満足している点
    見た目は良し。いわゆるオーテックブルーもいい感じです。
    不満な点
    足元が、旧型のルークスよりも全然狭い。荷物すべーも軽自動車に完敗。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Tossa Tossaさん

    グレード:S(1.2) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    え〜なぁ パワー

    2022.7.10

    総評
    コスパは抜群だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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