日産 ノート 「二回目の投稿。相変わらず良好なHR15(ホ...」のユーザーレビュー

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日産 ノート

グレード:15X(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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二回目の投稿。相変わらず良好なHR15(ホ...

2010.10.20

総評
二回目の投稿。相変わらず良好なHR15(ホームランエンジンと呼んでいます)。この車の魅力はコンパクトなサイズに1、5搭載に尽きます(これ以下にろくなエンジンが無かった?)が走行性能以外はライバル達に水をあけられます。例えばインパネの奥行きを長くし広く見せたい傾向はただ不自然なだけこの分5~10㎝を後席足元や荷室に充たりリラックスモードも訴求出来たのに残念。要はこの瞬間が日産車なんですよ。この車に限らすT社やH社を怒らせたくない車造りは止めて欲しい。日産党はそう思っています。
満足している点
高速での好燃費、静かな乗り心地。軽快な加速、下手な2リッタ-より走ります。広くはないが窮屈ではない車内。二段トランクは便利。
不満な点
固定式リアシート。ETC設置場所は膝が当たって壊しそう。ハロゲンヘッドライトは暗いし照射幅が狭い感じ(奥目だから?)ハイビ-ムがこんなに照らさないのは初めて。バックライトは使えない(運転席から見えない場所を照らしてどうする)。シートバックテーブル(セレナ用が余った?)が一つしかつかない。数ヶ月たって当初よりリアの突き上げを感じる(気のせいだと思いたい)。F車に似せたいフロントと漫画チックなリアデザイン。窮屈ではないが広くない車内。初期型よりカラーバリエーションが良くない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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