日産 ノート 「購入時のライバル検討車がフィットだったので、フィットとの比較ばかりで申し訳ないですが・・・。 エコカー補助金25万の対象になる人には（勿論そうで」のユーザーレビュー

購入時のライバル検討車がフィットだったので、フィットとの比較ばかりで申し訳ないですが・・・。 エコカー補助金25万の対象になる人には（勿論そうで

2010.4.1

総評

購入時のライバル検討車がフィットだったので、フィットとの比較ばかりで申し訳ないですが・・・。

エコカー補助金25万の対象になる人には（勿論そうでなくとも）かなりお勧めできる車だと思います。
1クラス上（1.6～1.8リッター程度）の車から乗り換えてもストレス無く、それだけ技術の進歩が実感できる車です。
全体的な作りは、フィットのように奇をてらった工夫がある訳でもなくあくまでオーソドックスですが、それだけに、例えばセダンからの乗換えでも特にコンパクトカーを意識することなく乗れると思います。

価格に関しては、重視する項目で充分検討するのが賢明かもしれません。
ノートの場合、15Xであればフィットに対してはそれなりに割安感もあるでしょうが、グレードが上がり装備が増えるにつれてそれが薄れる感じがあります。
（フィットはパッケージオプションが割安だと思います）
ただ、値引き幅は全国的にノートの方が大きいようなので、頑張り次第ではかなりお得に購入できる可能性大です。

満足している点

・走りは確かに良い。
1.6VTECエンジン車からの乗換えだったが、想像以上にストレス無く走れる。
刺激、面白みでは前車には及ばないものの、それとはまた違った気持ち良さのあるエンジンだと思う。

・室内の快適性
ロングホイールベースのおかげもあって前、後席とも窮屈さを感じることは無い。
シートも、価格を考えれば質感、機能的にも優れている方。

・ラゲッジの使いやすさ
二段マルチトランクは、使うまでは「こんなの必要あるか？」と思ってたけど、使ってみると意外と便利。
フィットほどではないものの、リアシートを倒せばそれなりに荷物も積める。

・やっぱり燃費は良い
よほどムチャクチャな運転をしない限り（街中でキックダウン多用とか）、特にエコを意識せずにズボラに走ってこの燃費はハイレベル。

不満な点

強いて挙げるならば、高回転時のエンジンノイズのがさつさ。
前車のエンジンは高回転型だったので、音量的には慣れてて気にはならないが音質的にはやや耳障り。
ただ、日常使用で乗る分には全く不満なし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験