日産 ノート 「マーチ・キューブが売れていなければ、この...」のユーザーレビュー

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日産 ノート

グレード:15E(CVT_1.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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マーチ・キューブが売れていなければ、この...

2008.9.7

総評
マーチ・キューブが売れていなければ、この価格は、実現できなかったでしょう。ネットでは叩かれやすい車だとは思いますが、乗るのは自分ですし、自分の価値観で車選びしましょう。エンジン性能・自動車アセスメントの衝突安全性能総合評価でも運転席・助手席とも6スターですし、決して安物の車ではないと思います。
オーディオは、典型的なドンシャリですので、気になるようであれば社外製のものをネット購入し(プラスナビもありますが、お気に入りのナビがあるなら同様)、ハンコ押す前にディラーで無料交換の契約をしておきましょう。ハンコ押したら工賃が豹変します。
満足している点
コストパファーマンスの良さ。あまり車にお金を掛けたくなく、町乗りが主だが、高速も月に何度かは乗るという人には、特にお勧め(1300ccと1500ccでは、勾配がある高速道路走行時、やはり違いがある。ドイツで高速走行満足できないという方がいますが、?としか言いようがない。高速道路の速度制限が違う。ドイツで高速でかっ飛ばすなら、NOTEなど買わない)。
NOTE発売当初は、小型自動車主流のエンジン(CVT)で、耐久性などの問題なども言われていましたが、問題なし(現行モデルは、更に性能向上しているでしょう)。変速ショックのない静かなエンジンです。
不満な点
インテリアにはあまりこだわらないが(価格からしても)、流石に速度計類、マニュアルエアコン、標準オーディオだと何十年前のインテリアだと・・・。オーディオレスにし、社外製のイルミネーションの綺麗な機器にし、下位グレードだとオートエアコンのオプションが追加できず、15Eにした。
現行モデルだと、速度計なども改良されているが、15Xだとインテリアではないが、地下道・トンネル・屋内駐車場などでとても便利なオートライトのオプション追加ができない。
安全面からも、キセノンライトもオプションではなく全グレード標準装備装備にすべきだと思う。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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