日産 ノート 「仕事で活躍してくれてますが、皆さん言って...」のユーザーレビュー

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日産 ノート

グレード:15S FOUR Vパッケージ_4WD(AT_1.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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仕事で活躍してくれてますが、皆さん言って...

2007.2.10

総評
仕事で活躍してくれてますが、皆さん言ってるように長距離は大変苦痛です。会社の車で現行スイフトも所有してますが、走行性能に関しては雲泥の差でスイフトの圧勝です。長距離走行の疲労感が違ってきます。また、4WDを選ぶ際は気をつけたほうが・・・。私はてっきり従来通りの4WDかと思ってましたが、最近の日産のe-4WDは発進時のみでそれ以外は知らん振りらしいです。購入時、営業の人から何の説明も無く「雪道でも安心です!」ってオイ!!雪の降らない地域の人間が降雪地走行する時はそんな4駆じゃ危ないじゃないか!って感じました。しかも購入後に取引先の社員さんから「その4駆って時速30キロまでなんでしょ」と言われ初めて知った次第です。雪道に不慣れな私はそれを聞いてから不安で余計に緊張感を増し疲労感がたまりました。でも、4WDを過信しないと言う点で、とても優れた4駆かも知れません。フルタイム4駆スイフトの方が良い燃費ですが・・・。
 どうも最近の日産車は町乗りや、チョイ乗りだけを意識し、ハンドルが軽すぎたり、ブレーキをちょっと踏んだだけで効きすぎたり、発進時のみの加速性能だけを重視したりして好きになれません。確かにディーラーでの試乗の段階ではとてもよい車に感じますが、上っ面だけでの性能ですのでレンタカーを数時間借りる等してじっくり乗って欲しいのです。会社にはスズキスイフトとノートしかないですが、社員の多くはスイフトの方に自然に乗りたがっています。皆が口を揃えて言うのは安定感の違いだそうです。スイフトは荷物はあまり積めなかったり、出だしは良くありませんが、ドッシリとした安定感、直進安定性の良さ、カーブ時の安定感、質感の高さ等があげられます。走行性に関して、スイフトはとても欧州車の香りに対して、ノートは未だ昔の国産車な感じがするのです。車としてのの本質部分の作りこみでは今のスズキの方が上の様な気がします。シートの作りこみの違いが代表例でしょうね。町乗りオンリーならいい車でしょうけど、時間を掛けて試乗することをお勧めします。長距離はつらいですよ。昔の走行性能の良かった日産車にもう一度乗りたいです。
満足している点
・出だしが良い
・明るいライト
・荷物が良く乗る
・価格が安い
不満な点
・町乗りしか考えてない走行性能
・長時間、長距離では腹が立つシート
・発進時しか作動しない腐れ4WDシステム
・ふらつく高速性能
・ハンドル軽すぎ
・発進時しか効かない4駆なのにフルタイム4駆の現行スイフトの方が良い燃費
・質感の低い内装
・カタログとかけ離れた燃費の悪さ
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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