日産 ノート 「良くできた優秀なコンパクトです。 いろ...」のユーザーレビュー

良くできた優秀なコンパクトです。 いろ...

2006.12.27

総評

良くできた優秀なコンパクトです。
いろんな車を乗り継いだり、友人・家族の車を乗って来ましたが、この価格でこの性能は☆☆☆☆☆だと思います。

装備に関しては、国産車の同クラスに比べてややチープですが、電飾や趣味の悪いセンスを押しつけられて、高くなるよりは割り切ってて好感が持てます。
デザインに関してはユニークでカラーも美しく、様々なバリエーションの内装に合っています。今までの国産車にはない感じで、今でも新鮮味があります。
走行に関しては加速・ハンドリングはとても力強く、街乗りだけでなく往復60Kmの通勤の足として十分に使えます。高速でも2リッタークラス以上の安定感と加速をします。
反面、3000回転を越えたらガーガーとうるさいエンジン、違和感だらけの電動パワステ、ユーロサスの固さ、標準タイヤのひどさは、次のモデルで改善されることを期待します。
また、このクラスだからかも知れませんが、いろんな部分で走行距離相応、それ以上のへたりがだんだんと目立って来ましたし、直に体に感じる様になりました。

好きだからこそ辛口になってしまいましたが、いろんなオプションをつけて、全部込みで150万はお値打ちで、なおかつ納得出来ます。
フィットのコピー品と揶揄されたり、日産のコストカット・ネガティブイメージとして祭り上げられていますが、雑音は遮断して、このクラスを検討している方は是非試乗してみて下さい。

満足している点

○見れば見るほどユニークなデザイン
○街中でついつい目を遣ってしまう日本車っぽくない美しいカラー　※カベルネレッドは残念ながら廃止になってしまいましたが・・・
○買い物＆通勤の足としての使い勝手の良さ
○とても1.5リッターとは思えない加速
○機能的でシンプルな内装

不満な点

○3000回転から性格の変わる＋ガーガーうるさいエンジン
○2年近く経っても慣れない違和感だらけの電動パワステ
○もう少し優しくてもよいユーロサスペンション
○ちょっとでも座り位置が変わると腰痛になるシート
○プライバシーガラスがレスオプションではない　※あの黒いガラスはノートのデザインを完全にダメにしている

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験