日産 ノート 「お気に入りです。」のユーザーレビュー

お気に入りです。

2018.2.23

総評

なんだかんだ結構ダメダメなところがありますが

内装少しいじくったのとデザインが非常に気にいっているので、かなりお気に入りの車です。

満足している点

車高以外は純正でこのスタイル、赤のアクセントも効いて非常に良いと思います。

アラウンドビューモニターなかなか便利です。

オプションのスエード調スポーツシートかなり良いです。

不満な点

エコボタンの位置

ニスモはせっかく足回り換えてあるのだからあと３ｃｍは低くして欲しかった。

排気音は軽４ターボの音です。

小物入れ多数ありますがどれもサイズが小さすぎて使えません。

２５万？くらいのＭＭ－５１７ＤＷ付けましたがスピーカーがダメでＣＤ聞いても音悪いですね。

実際使ってみるとオプションのＬＥＤヘッドライトはたいして明るくないです、さすがに純正ですから配光やカットラインはばっちりですが、純正のハロゲン仕様で車を買って社外品の５５ＷのＨＩＤ後付けがよっぽどお勧めです。

見えないところや細かいところでコストダウンし過ぎです。
（エンジンルーム内やホイール裏側の塗装やルームランプなどのスイッチ類の形状など）

デザイン

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走行性能

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スーパーチャージャーを効かせればなかなか軽快です。

でも一応ニスモなんですからＶＷ系のダウンサイジングターボ見習って
最高出力１２０～１３０ｐｓ　トルクは２０ｋｇ程度だったら最高でした。

足が硬いのでロールこそしませんが、車高が高いので腰高感は否めません。
（空荷のライトバンに乗ってる感じ？です）

乗り心地

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サス硬すぎでポンポン跳ねます、もう少ししなやかさが欲しかったです。
（若干訂正させていただきます。なななんとディーラー初回点検時に標準プラス0.2ｋｇでお願いしていたのに、先日ショップでオイル交換時に測定したいただくと3Kgも入っていました・・・

これでは跳ねるわけです。
適正値に調整いただき幾分マイルドになりましたがやはり跳ねますね。

タイヤを変えることで幾らかましになりそうなので、交換時はコンフォートタイヤにするつもりです。

積載性

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良好　ただしトノカバーが付けられないのが難点。
（あとから注文しましたが、ディーラーから入荷連絡がありお邪魔するも結局取りつけ不可でした）
Ｈ２９/１１月～のモデルなら付くみたいです。

燃費

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大体１３Ｋｍ/Ｌ　まだ走行１４００Ｋｍですから暖かくなり暖機が要らなくなって、
ある程度当たりがつけば１５Ｋｍ/Ｌくらいは伸びるかな？

価格

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故障経験

無し