日産 ノート 「結構良いですよ！！ 約２０年前に国産Ｍ社のツーリングワゴンを購入しましたが、この車、当時欧州で賞をとったという事で購入しましたが足元は不安定、高速のコ」のユーザーレビュー

結構良いですよ！！ 約２０年前に国産Ｍ社のツーリングワゴンを購入しましたが、この車、当時欧州で賞をとったという事で購入しましたが足元は不安定、高速のコ

2012.11.5

総評

結構良いですよ！！
約２０年前に国産Ｍ社のツーリングワゴンを購入しましたが、この車、当時欧州で賞をとったという事で購入しましたが足元は不安定、高速のコーナーではアンダーステアで恐怖感を覚え、友人に勧められ欧州Ｂ社のＥクラス、Ｖ社のＧＯＬと欧州車を１８年乗り継いできました。確かに車文化の違いを肌で感じてきましたがいかんせん昨今の燃費状況を考えると２年前に年金生活者になった私には燃費は重要なファクターとなってきました。そこでそろそろ買い替えとＶ社ＧＯＬのＴＳＩをと思っていた矢先に新型ノートの発売を耳にし、９月上旬に試乗に行きましたが、いやいや２０年ぶりの国産車の進化ぶりに驚きました。ＧＯＬとまではいきませんが足元しっかりしているじゃないですか。シートもけしてフアフアではない適度な硬さ。（ＧＯＬはターボ＆レカロでした）走り出しのもっさり感はありますが、エコの為のＳＣ。色々と比較評価はされていますがアウトバーンを走るＶ社のダウンサイジングとはもともと考え方が違うと思います。市街地、高速道路と走りましたがノープロブレム。試乗したその日に即、契約となりました。また懐に優しい価格で満足しています。購入を考えられる方は欧州車のダウンサイジングとは設計段階の考え方が違うと考えて選択してみては・・・・

満足している点

●やはり燃費ですね（購入し７００ｋｍ）・・・
高速５０ｋｍ走行　１Ｌ／２４ｋｍ（　エコモード９０％　ＯＦＦ１０％　）
高速下、信号の少ないバイパス５０ｋｍ走行　１Ｌ／２２ｋｍ　（　エコモード１００％　）
市街地　１Ｌ／１５ｋｍ
●充実した装備
アイドリングストップ。これは初めてなので驚きです。（巷では当たり前なのかもしれませんが・・）
アイドルストップに対して色々注文を書いている方もいらっしゃいますが、初めての私には比較物が
無いのでこれもノープロブレム。私にはまったく不自然感ありません。（鈍感なのかもしれませんが）
●価格
ＯＰカラー、マッドガード、ＣＤラジオ、後部ＳＰをオプションで付け諸費用込みで１８５の見積もり
しかし、ほぼ車体価格でした。（ＧＯＬもほとんど査定なし状態でしたがねばりました）

不満な点

●内装のチープ感
まあ安い車なのでいたしかた無しか。このあたりが欧州車を超えられない
●Ａピラーが邪魔
やや右左折の時に首を前後して横断歩道の人影を確認してしまいます。
●ヘッドライト
ディスチャージのＯＰ無し。やっぱり暗いです（年寄りにはつらい）
●個性の無いスタイリング
皆が言われている、フィット、ラクティス、アクア、プリウス　売れ筋ラインをごちゃまぜ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験