日産 ノート 「チープな内装に気をつけて！ 近所のレッドステージに展示してあり内装などチェックしてきました。 国外部品の使用率を40％～50％にしたことによる影響でし」のユーザーレビュー

チープな内装に気をつけて！ 近所のレッドステージに展示してあり内装などチェックしてきました。 国外部品の使用率を40％～50％にしたことによる影響でし

2012.9.1

総評

チープな内装に気をつけて！
近所のレッドステージに展示してあり内装などチェックしてきました。
国外部品の使用率を40％～50％にしたことによる影響でしょうか？運転席ドアポケットのドリンクホルダーとドア部が剥がれていてビックリしました。全体的にホンダフィットに似たインパネの印象で明らかに先代モデルより質感は悪いです。
室内もダウンサイジングによりシートも含め窮屈な印象。
笑ってしまったのが後部座席のヘッドレストの位置が非常に低く普通に座ると首のツケネ部分でした。（当方173cm）
恐らくドライバーが後方確認をしやすくするために後部座席の背もたれを低くしたのでしょうが大人4人で乗る車とは思えません。
ティーダが消滅するので新設定で「メダリスト」を出しますが1.2リッターではいくらスパーチャージャーつけてもトルクや静穏性では疑問が残ります。
試乗はしていませんが購入検討されている方は外見の斬新さに惑わされず内装や後部シートのチェックも怠らないでください。

満足している点

思い切って1.5リッターを捨て1.2リッターのスーパーチャージャーにしたのは面白い試み。
日本の道路事情や燃費をしっかりマーケティングしたのは評価できる。

不満な点

やはり窮屈なシートと質感がカタログ写真と実物では別物の印象。
先代ノートが数回のマイナーチェンジをしたにもかかわらず非常に長い期間コンスタントに売れてきたのはバランスの取れた良い車であったということ。
新型は全く別物と考えた方が良い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験