日産 ノート 「ハッキリ言って物凄くがっかりした。 いま乗っているノートが来年２月に５年目の車検になる為、車検を通そうか買い換えようかと販売店に行って試乗したけどがっ」のユーザーレビュー

ハッキリ言って物凄くがっかりした。 いま乗っているノートが来年２月に５年目の車検になる為、車検を通そうか買い換えようかと販売店に行って試乗したけどがっ

2012.9.20

総評

ハッキリ言って物凄くがっかりした。
いま乗っているノートが来年２月に５年目の車検になる為、車検を通そうか買い換えようかと販売店に行って試乗したけどがっかりだった。
シートは良くなり、車内の広さは以前よ広くなり利便性は上がったが、収納・内装・運転席周りについては現在載っているノートの方が見栄えは良く、新型に関しては付き合いの長い販売員さんがお勧めと言ったけど、「１２年も付き合っている客に、よくこんな車がお勧めと言って恥ずかしくないのかと」と言ってしまった位に酷すぎた。
デザインは前よりはかっこよくなっていたが、ノートの一番の売りの「低燃費ピュンピュン系」・「沢山のものが入る収納」のこの２つの売りが全くなくなってしまい、本当の残念カーになっている。
ティーダの長所とノートの長所を合わせた合いの子だと担当は言ったが、さすがにあの値段を出すなら新車のティーダを買いたくなった。

満足している点

・デザインのが良くなった。
・シートが以前の物より良く、触り心地・座り心地がティーダのように感じた。
・後部座席が広くなり５人乗っても窮屈感はなくなった。

不満な点

・燃費はモデルチェンジの物と変わらないような気がした。
・キックブレーキではなく、サイドブレーキになっており、収納スペースが削られ使い勝手が悪い。
・モデルチェンジ前のノートよりブレーキの利きが悪く、とっさの時に止まれるのかどうか不安になった。
・アイドリングストップについては改良の余地がある。停車時にエアコン・ナビが落ちる為、再始動の際の音声がうるさい。
・スーパーチャージが付いていても、加速はあまりよくない。チェンジ前のノートと信号で並んだ際、隣のドライバーに頼んで加速を競ってもらったが、やはりリッターの差は大きかった。1.5Ｌは１．５Ｌの価値はあった。（隣に並んだ際、快く引き受けてくれた、お兄さんには感謝。）
・コーナーリングについては幅が気持ち大きい分安定感はあるが、重量が増している分、少しブレが出た。（人によっては気にならない人もいると思う。）
・エアコン・運転席周りがハッキリ言ってとても残念。以前のノートはプラスチックが使ってあっても、見た感じ良質なプラスチックを使ってあるが、今回のノートは経費削減なのかプラスチックの種類が悪く、値段が高い割には内装が良くない。
・ラッゲージも酷く、使い勝手の良い２段トランクが自失、無くなった様なもので荷物の積み分けや隠すことができない構造になり以前よりも使い勝手が悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験