日産 ノート 「納車になりました 納車になったので、少し詳しく追記を。 グレードは　１．５　１５Ｘ メーカーＯＰ　 バイキセノンヘッドランプ ディーラーＯＰ フォグラ」のユーザーレビュー

納車になりました 納車になったので、少し詳しく追記を。 グレードは　１．５　１５Ｘ メーカーＯＰ　 バイキセノンヘッドランプ ディーラーＯＰ フォグラ

2010.7.24

総評

納車になりました
納車になったので、少し詳しく追記を。
グレードは　１．５　１５Ｘ
メーカーＯＰ　
バイキセノンヘッドランプ
ディーラーＯＰ
フォグランプ・プラスチックバイザー・フロアカーペット・フィニッシャー塗装２・ＥＴＣユニット
バックビューモニター・ナビ（ＭＰ３１０）スポーツマフラー・ルーフスポイラー・
エアロスタイルパッケージ・ＥＴＣセットアップ・５イヤーコート
サービス品を含めこれだけ付けた。これだけ付けても他メーカーの1300ccと同等か安い。
外装はＯＰカタログの表紙をイメージしてもらえば、分かりやすいかと。
エアロスタイル買った方が良いんじゃない？と思うかもしれないが、１５Ｘを買ってエアロを付けた方が２万円くらい安い。

満足している点

なんと言っても、コストバリュー。これに尽きる。
外観はエアロをつけたので、それなりに見える。一昔前のボーイズレーサー風？
やはり、1500cc。高速でも動力性能に不満は無い。
マフラーを変えたので、ちょとだけ燃費ＵＰ。
更に、結構良い音する。
ホイールベースが長いのか？変な突き上げは無い。
ブレーキも効く。
2段マルチトランクは、良く考えてあって使える。
燃費は高速、一般道もあまり変わらず、17km/L　くらい。

不満な点

やはりこれもコストバリュー。安いのには訳がある。
この辺をわかって買わないと、とんでもなく失敗する。
内装の質感を求める人は買ってはいけない車。
バックビューモニターの取り付け位置が悪く、更にカメラも良いものを使っていないので、湾曲して見える。ま、無いよりはあった方がマシ程度。
あと、みんな言ってるけど、カップホルダーはキャップの物じゃないと使えない。
プルタブのヤツは確実にこぼれる！
これもみんな言ってるけど、リアからの音が凄い。窓？ドア？開いてる？？って思うほど遮断されていない。
ブレーキは凄く効くけど、コントロール性がいまいちのような気がする。
サスも良く動いていて、乗り心地は良いけども、ロールが始まるのが速い気がする。
車高に対して腰高な感じを受ける。
アームレストは助手席の人と取り合いになる。（Ｘは運転席にしか付いてない）
いろいろ挙げたけど、自分の中のイメージは、とにかく不思議な車。
足回りは、補助金が出てから、タイヤ・ホイールをひっくるめて考えたいと思う。
いっぱい短所はあるけども、ＮＯＴＥにして良かったと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験