日産 ノート 「無難な車 誰とは言いませんが。 1.6ＬモデルにＡＴ仕様なんてありません。全車ＭＴですよ？ テキトー書くのは結構ですが、ちゃんと調べてから書きましょう」のユーザーレビュー

無難な車 誰とは言いませんが。 1.6ＬモデルにＡＴ仕様なんてありません。全車ＭＴですよ？ テキトー書くのは結構ですが、ちゃんと調べてから書きましょう

2009.7.27

総評

無難な車
誰とは言いませんが。
1.6ＬモデルにＡＴ仕様なんてありません。全車ＭＴですよ？
テキトー書くのは結構ですが、ちゃんと調べてから書きましょうよ（笑）
第一ナビがどうこうって、ならオプション選ぶときＨＤＤナビ付ければ？
意味不明。笑っちゃいました。
本気で書いてるなら、コンパクトカーには乗らないほうが良い。
世間一般の人とは感覚がかけ離れすぎ！
精々高～い車に乗ってください。
釣りなら、詰めが甘いし説得力も無い。
以下試乗（運転・助手席）レビューです。
先日親が新車購入を検討中、一緒に試乗しました。
グレードは忘れましたが1.5ＬのＣＶＴモデルです。
同日試乗したプリウスやティーダより明らかに軽快な印象。
実際軽いから当然ですね。
内装は価格相応。
特別安っぽくもないし、高級感も無い。
個人的にはすっきりしていて好印象。
ただ、相変わらずマニュアルエアコンのスイッチ類の不細工さったら。
オートエアコンにしたほうが絶対良い。
これだけで内装の印象が変わります。まぁ主観ですが。
使い勝手はマニュアルエアコンも悪くないんですけどね。
あと、シフトレバー。
でかくて使いやすいけれど、もう少しまともなデザインにして欲しい。
国産コンパクトのＡＴは皆そうだけど、何でこんなにレバーがおもちゃっぽいのか。
ソコソコの大きさで、もっとすっきり作って欲しい。
走行性能は素人ですので分かりかねますが、
ストレス無く加減速できます。
ＣＶＴにも違和感が少なく、好印象でした。
車格は違いますが、ヴェルファイア2.4のＣＶＴのような発進時の「あそび」がなく扱いやすい。
乗り心地はソコソコ。
そこは高い分ティーダのほうが良い（同じエンジン＆ミッション）
総じて、価格相応の車だと思います。
むしろお買い得。
ただ、ＭＣ前のすっきりした顔のほうが良かったな。

満足している点

安い
ＭＴが選べる
広い
燃費が良い
見切りがよく運転しやすい
ＣＶＴに違和感が少ない

不満な点

マーチとあまり見分けが付かない内装
内装は価格相応。安っぽい
シフトレバーがおもちゃっぽい
ＭＴは1.6Ｌしかなく税金面で不利

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験