日産 ノート 「満足です 1000km走ったところです。14年目、11万キロのユーノス800から乗り換えました。補助金対象です。定番の比較でフィットとの競合になりまし」のユーザーレビュー

満足です 1000km走ったところです。14年目、11万キロのユーノス800から乗り換えました。補助金対象です。定番の比較でフィットとの競合になりまし

2009.7.9

総評

満足です
1000km走ったところです。14年目、11万キロのユーノス800から乗り換えました。補助金対象です。定番の比較でフィットとの競合になりましたが、ユーノス800と比べて乗り味に違和感が少なかったノートを選びました。フィットの後席がパイプ椅子状態だったこと、トランクの板がへなへなで壊れそうだったこと、(実家が酒屋なのでビール1ケースでも危なっかしく思われた)スペアタイヤがない不安がフィットをやめた主な理由です。
CVTの加速感にはようやくなれたところですが、2500rpmくらいで十分な加速感を感じます。車重が軽いことがいいと思います。燃費もまだ2回給油しただけなのであいまいですが、15kmくらいは行くようで、ガソリン高のおり、助かります。必要十分な装備で、1500ならこんなものかと思います。見切りが悪いと言うひともあるようですが、あまり感じませんね。子供たちがそれぞれ乗り出したので、この大きさで十分満足しています。後席を倒せば広々ではないけれど寝られますし。田舎なのでハイブリッドは電池を運んでいるようなもの、とはじめから考慮しませんでした。

満足している点

コストパフォーマンスが良い。額面140万円でこれなら、買い得だと思います。
運動性能、コンパクトとして十分だと思います。ビュンビュンと言うほど走らせないし。
燃費、前車の半分で済みます。女房の軽自動車よりもいいです。
小回りがきく。前車との比較なので相対的にですが。
インテリキー標準装備が便利。
CVTがよくできているのか、ATと変わらない。クリープもあります。
エンジンが静かです。アイドル時に聞こえないこともあるほど。

不満な点

雨じまいがよくない。後席のドアを開けるとたまっていた雨滴がシートに落ちます。設計上の問題でしょう。
ウインカーの音がポコポコと言う感じで、まだ慣れない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験