日産 ノート 「バランスのとれたよい車 ナビ付きの展示車上がりが安かったので、フィット、スイフト、ヴィッツと比較して買いました。 ユーティリティ系コンパクトということ」のユーザーレビュー

バランスのとれたよい車 ナビ付きの展示車上がりが安かったので、フィット、スイフト、ヴィッツと比較して買いました。 ユーティリティ系コンパクトということ

2011.1.25

総評

バランスのとれたよい車
ナビ付きの展示車上がりが安かったので、フィット、スイフト、ヴィッツと比較して買いました。
ユーティリティ系コンパクトということで走行性能が軽く見られがちですが、十分なトルクに
直進性の高さ、小回りの良さ、どれをとっても一級品です。特に、維持費削減を念頭に置いた
ダウンサイズ目的で買い替えを検討されている方には、この乗り心地は納得のできるものだと
思います。ただ、その場合は内装のよりよいグレードにしたほうが後悔がないかもしれませんね。

満足している点

外観
　後ろが特徴的で気に入っています。前はMC前のがよいかも。
動力性能
　ライバル車のように跳ねまわる感覚もなく、3ナンバーコンパクトのような安心感があります。
　スポーツモードでノーズダイブさせたときの重量バランスの良さはすばらしいです。
　ただし、ライバルのRSグレードのようなスポーツを前面に出した車にはしにくいかと思います。
お買い得感
　1ランク上の車を買ったという満足感が得られます。

不満な点

内装
　見ただけでは分かりにくいですが、内装のプラスチック部分がどこも硬く、また日光で変色しやす
そうな不安を覚えるのは確かです。ユーザーの扱いによっては営業車のそれに近くなるかと。
　特にウレタンハンドルは、早急に何とか牛革にしたいです。
装備
　オートライトを忘れていたので、ディーラーでつけてもらおうと思っています。
　また、足踏み式パーキングブレーキが気になるかもしれません。
　座面を上にしたフルフラットができないので、車内泊には不便かも。
ノートの豪華版はティーダという位置づけなので、ノート自身はあまり豪華ではありません。
そういう意味では、走りとのバランスはとれていませんね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験