日産 ノート 「バランスのとれた良い車だと思います! 購入後2年間・13,000kmを走行後のレビューです。 ノートに興味をお持ちの方の役に立てれば幸いです。 『10」のユーザーレビュー

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日産 ノート

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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バランスのとれた良い車だと思います! 購入後2年間・13,000kmを走行後のレビューです。 ノートに興味をお持ちの方の役に立てれば幸いです。 『10

2010.9.17

総評
バランスのとれた良い車だと思います!
購入後2年間・13,000kmを走行後のレビューです。
ノートに興味をお持ちの方の役に立てれば幸いです。
『10年乗れる(=ライフスタイルの変化に対応出来る)』をキーワードに、ヴィッツ・フィット・デミオ・ノートの4車種を試乗・検討。
乗り心地はヴィッツ・デミオがフワフワした印象、フィット・ノートがカチッとした印象を持ちました。
この時点でヴィッツ・デミオが脱落。
ヴィッツはセンターメーターがあまり好きになれず、デミオはコンパクト過ぎて『10年乗れる(=ライフスタイルの変化に対応出来る)』の条件を満たせないと感じたことも理由です。
フィット・ノートで最終比較したところ、嫁の好みでノートを本命に最終交渉。
ノートの方が1500CCでありボディサイズが多少大きい事(比較車種の中では、ホイールベースも長い)も『10年乗れる(=ライフスタイルの変化に対応出来る)』の条件に合っており、価格も見積りではフィット・ノート共に同じような金額でしたが、最終的にノートの値引がフィットを大きく上回り購入決定しました。
現在の用途は、嫁の通勤・近所の買い物=片道5km以内と実家への帰省=片道約300kmです。
これからはチャイルドシートを取り付けて3人乗車になりますが、十分活躍してくれそうです。
満足している点
① CVTがとても良く出来ていると思う。
  低速域のギクシャク感は、癖として受け入れ出来る範囲。
  CVTは上り坂でのキックダウンによる変速ショックが無いので、スムーズに走れるところが好きです。
  (オートマは4ATしか乗った事がないです。)
② エンジン音が静か。但し、2,700回転位まで。
  3,000回転位からは「ブォォォー」と寂しい音が響きます…。
  でも普段は2,000回転以下で走れますから、静かでスムーズ!
③ 燃費は一般道2:高速8で約300km走り、19.2km/Lが最高です。
  遠出や実家への帰省(高速含む)では、16~17km/L、大阪市内と近郊一般道では、9~13km/L
  位です。
  現在のところ、平均燃費14.4km/Lで維持費には概ね満足しています。
④ 2段マルチトランクが便利。
  洗車道具は下側に、買い物などは上側にと、使い分けが出来て良いです。
⑤ お洒落ではないが、シンプルで機能的なメーター。
  インテリアもしょぼいと言えばそうだが、シンプルで飽きがこないと思います。
不満な点
① シートポジションがしっくりこない。
  シートポジションを合わせると、ハンドルが遠い印象。
② Aピラーが視界を遮り、山道などのカーブではヒヤッとすることも。
③ パワーウインドーのスイッチの位置。
  運転席側の操作をしようとすると、いつも運転席後ろ側を開閉してしまう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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