日産 ノート 「Xエアロは年間走行が＜あまり多くないユーザー＞であれば、スタイル・安全を含めた実質的なコストパフォーマンスが高い車で他社には無い。 X－DIGスー」のユーザーレビュー

Xエアロは年間走行が＜あまり多くないユーザー＞であれば、スタイル・安全を含めた実質的なコストパフォーマンスが高い車で他社には無い。 X－DIGスー

2014.9.28

総評

Xエアロは年間走行が＜あまり多くないユーザー＞であれば、スタイル・安全を含めた実質的なコストパフォーマンスが高い車で他社には無い。
X－DIGスーパーチャージャータイプ（約２０万円アップ）になるとライバルは多く優位性は薄らぐとおもいます。

満足している点

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不満な点

細かなコストダウンが見られるが決定的な不満はない。

デザイン

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オーソドックスな内装・パネルデザイン、オートエアコンでのピアノ塗装風パネル、エコメータも選択可能であったが、指紋跡が残ったり・拭き傷が残るのでオプション選択はしなかった（ノーマルが逆に落着いている）。助手席のバニティーミラー、助手席後のポケット、トランクスペースランプが無いなどコストダウンが図られている。運転席まわりの小物入れの使い勝手が良くないので、私の場合はオーディオを１DINタイプにして、１DINの小物BOXを付けた。

走行性能

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前車スイフト（同じ1200CVT）と比較すれば、運転する楽しみは多少薄らいだ感あり（パワーダウン＋重量増＋全長増）、普通に走る分には問題ないが、山道などでスポーツモードを使う事は多い。

乗り心地

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前車がスイフトだったので、比較すれば柔らかい感じでホールド感は落ちる（シートスポンジ、高さ調整など質は高くない）

積載性

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燃費

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価格

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故障経験