日産 ノート 「日産のHPで見るよりも実車が本当に良いし、デザインにもオリジナリティがあるとの印象です。 実際に見て触って運転してみると、気が付いたら僕みたいに」のユーザーレビュー

日産のHPで見るよりも実車が本当に良いし、デザインにもオリジナリティがあるとの印象です。 実際に見て触って運転してみると、気が付いたら僕みたいに

2012.9.8

総評

日産のHPで見るよりも実車が本当に良いし、デザインにもオリジナリティがあるとの印象です。

実際に見て触って運転してみると、気が付いたら僕みたいに契約っていう人が多くいると思います。

正直、コンパクトカーの割には、あまりお買い得感はありませんので、室内の広さと、スーチャーのエンジンフィールの好きな人が買ったら良いと思います。

あとは、3気筒エンジンのフィーリングについては、試乗して、しっかり吟味した上で購入した方が良いかと思います。

満足している点

・他社ライバル車より一回り大きいボディー

・メーターのデザインが良い！

・後席シートのレッグスペースがティアナ並みでラゲッジスペースも広大。

・日産HPで見たよりも内装の質感は悪くない。むしろ旧型より全然良くなっている。但しメダリストに限る。

・CVTのモッサリ感は31エクスで慣れたので、範疇の範囲内です。街中はエコモード入れっぱなしでも大丈夫な感じ。

・スーチャーの過給時の加速が気持ちいい！⇒これ購入した最大の理由。

・硬めのサスセッティングで日産車らしい乗り心地

・シートが適度に硬くホールド感もあって疲れにくい。

・ハンドルフィールが重めでしっかとしている。

不満な点

・NA車に乗って思ったのだが、アイドル時及び発進時の踏み出しで3気筒エンジン故なのか振動のような不快なノイズを感じた。これは購入検討時の最重要チェックポイントにすべきかも。

・キセノン未設定⇒車外で対応予定だからいいけど。

・MEDALISTにアラウンドビューモニター不要だからVDC標準とか、もしくは、もっと安くして。

・室内灯がマップランプと同じ部品の使いまわしなんだけど、室内のデザインと全く合ってない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験