日産 ノート 「2010年3月から通学用として毎日往復40㎞くらい走ってますが、走りと燃費の両立が出来ていると思います(´ω`)ノ 走りは、スポーツカー等と比べ」のユーザーレビュー

(V)o¥o(V) (V)o¥o(V)さん

日産 ノート

グレード:16X(MT_1.6) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2010年3月から通学用として毎日往復40㎞くらい走ってますが、走りと燃費の両立が出来ていると思います(´ω`)ノ 走りは、スポーツカー等と比べ

2012.8.4

総評
2010年3月から通学用として毎日往復40㎞くらい走ってますが、走りと燃費の両立が出来ていると思います(´ω`)ノ

走りは、スポーツカー等と比べたら決して速い車では無いので物足りないかもしれませんが、フケ上がりも軽く、マニュアル車なので、シフト操作が楽しいです(*^-^*)

クラッチは軽いですが、軽自動車のようにスカスカではなくちゃんと踏みごたえがあります(`・ω・)

私の走らせ方で、だいたい平均で16㎞/Lぐらいなのでスポーツカー等と比べたら燃費も良いんじゃないでしょうか!(b^ー°)

今までは大きなトラブルもなく順調に乗っています。

ただ細かいところで、気になることが出てくるので、自分で手を入れたり、好みの物に付け替えたりといろいろいじりながら乗っています(`∇´ゞ

あと、最近の車は部品が共通していることが多いので、キューブやウィングロード、マーチ、ティーダなど、部品の流用がしやすいです(^_^)b

この車は、手間暇かけた分だけ愛着もわくような気がします(≧∇≦)

満足している点
・実はテンロクなこと
・MTなこと
・キビキビ走ること
・純正流用がしやすいこと
・燃費が比較的良い
・純正でスピーカー裏に制振材が張ってあること
・トランクの容量が大きいこと

(^_^)b
不満な点
・雨の日タイヤハウスに跳ねる水の音が気になる
・ギヤが入りにくかったり抜けにくかったりする
・アイドリング時に回転が落ちて止まりそうになる
・寒い時期Aピラーの左側からカタカタ音がすること
・エアコン作動時のパワーロスが顕著
(-"-;)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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