日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

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日産 ノート 新型・現行モデル
1227

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.6
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

609

星4

390

星3

153

星2

39

星1

36

1,227 件中 841 ~ 860 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんせ、安い! 大きな不満はありません。フ...

    2009.2.17

    総評
    なんせ、安い! 大きな不満はありません。フィットには燃費で負けているけど、1500ccなので走りは勝ちかな?1500cc同士を比較すれば無茶苦茶お得でしょう!!
    満足している点
    インテリジェントキーはとても便利。 意外とキビキビ良く走る。
    不満な点
    燃費がもう少し…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしい!! 偶然にも家族内で車御三家のコンパクトカーを所有していましたので比較してみました。 嫁がホンダ モビリオスパイク 弟がトヨタ ラクティス

    2009.2.2

    総評
    すばらしい!! 偶然にも家族内で車御三家のコンパクトカーを所有していましたので比較してみました。 嫁がホンダ モビリオスパイク 弟がトヨタ ラクティス 妹が日産 ノートです。 3車種共に、1500cc・C...
    満足している点
    ・街乗り、高速どちらもストレスなく走ってくれる。 ・本当に低燃費。高速120キロ走行5割、街乗り走行5割で平均燃費15キロ以上。  (ラクティスは平均12キロ前後・スパイクは11キロ前後)低燃費系でビュン...
    不満な点
    ・ラクティス、スパイクと比べると背が低いので開放感はありません。 ・後席からの乗り降りはスライドドアのスパイクに比べると良くありません。 ・肘掛が完全に運転手用でしかない。  (ラクティス・スパイクは幅が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトで使い勝手も非常に良く、お勧め...

    2009.1.28

    総評
    コンパクトで使い勝手も非常に良く、お勧めできる車です。乗りつぶすまで長く付き合っていきたいと思います。 ただ、購入するとき十分に試乗しなかったのが心残りです。 シートと足回りは、迷っている車種があれば...
    満足している点
    なんといってもインテリア。二段トランクが使いやすく、デザインもすっきりしていて気持ちがいいです。 グローブボックスも奥行きがあり、ティッシュケースを入れる場所、ナビの上のふた付の小物入れ等収納も使いやす...
    不満な点
    一番残念なのはシートです。私は腰が悪いため、この柔らかいシートは腰が痛くなります。 また、新型のデミオもあるので比較しますと、足回りはデミオの方が走って楽しいだけでなく、なぜか運転しやすく感じます。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヤング層には 待望の5速マニュアルモデルが発売されまして、試乗をしてきました。 なかなか良い出来なのですが、1つだけ気になったことがあります。 150

    2009.1.26

    総評
    ヤング層には 待望の5速マニュアルモデルが発売されまして、試乗をしてきました。 なかなか良い出来なのですが、1つだけ気になったことがあります。 1500と1600でどうして馬力が同じなのでしょうか。 普通...
    満足している点
    さすが4気筒エンジン、小気味よい加速を味わうことができます。 試乗のみですが、相当燃費もよさそうです。 インテリアも質感がよく、十分と思われます。
    不満な点
    総評のとおりです。 まして男は見栄っ張りな人間ですから、まして最近は「若くなくなった」年代に突入してきたものですから、昔の考え方しかできないのもアレなんですが、排気量が違うのにパワーが同じということは私は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    2回目の投稿です。前回投稿した際、間違っ...

    2009.1.25

    総評
    2回目の投稿です。前回投稿した際、間違った内容で投稿してしまいまして…。修正の仕方がわからないので再度投稿して下記の通り訂正させていただきました。  誤→ボディカラーをフロストグリーンを選ぶと15Gから...
    満足している点
    ・さすがビュンビュン系、加速がいいです。 ・ボディカラーをフロストグリーンにしたので、あまり同じ車に出会わないのがうれしい。 ・後部座席も思ったより(私が想像していたより)広い。 ・長さがあるわ...
    不満な点
    ・本当はグレードは15Xでよかったのですが、ボディカラーをフロストグリーンで、インテリアカラーをブラックにしようと思うと15Gしか選べなかった。 ・CVTのせいなのか、エンジンブレーキのカクカクした動き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
    価格
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    知ってますか?ティーダと中身は同じですが、...

    2009.1.14

    総評
    知ってますか?ティーダと中身は同じですが、車体重量がティーダ(1140キロ)、ノート(1090キロ)なんですよ?この差は全てに影響しませんか?違いは外見と内装だけですよ。
    満足している点
    使い回しが素晴らしい。シンプルが良い。ズンムリ感が安定を生んでる。
    不満な点
    十分だと思うけど?
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    高校卒業してからすぐ購入したマイカー 私は、高校を卒業してから通勤で車が必要だったので、車を購入することを決意しました。通勤をするにあたって往復で50

    2009.1.13

    総評
    高校卒業してからすぐ購入したマイカー 私は、高校を卒業してから通勤で車が必要だったので、車を購入することを決意しました。通勤をするにあたって往復で50キロ以上の距離があることを踏まえてフィットとノートを候...
    満足している点
    通勤で高速を主に走っていますが、16キロ~20キロを記録するほどの低燃費。       スピードを速く感じない安定感。 値段がお手頃。   フットワークがすばやいところ。
    不満な点
    1500ccの割りに馬力が弱い。特に高速道路で3人以上乗ったときは、ひどい・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
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    大好き! マイナーチェンジ前の車を購入して約1年半が経った時点での感想です。 本当はティーダが欲しくて日産へ行ったのですが、試乗してみたところ、私には

    2009.1.11

    総評
    大好き! マイナーチェンジ前の車を購入して約1年半が経った時点での感想です。 本当はティーダが欲しくて日産へ行ったのですが、試乗してみたところ、私にはちょっと大きくて運転しづらい、ハンドルが小さいんじゃな...
    満足している点
    ① コストパフォーマンス ② らくらくで誰でも運転できる ③ インテリジェンスキー最高!
    不満な点
    ① 特に最近よく見かけるようになった(いい車だからしょうがないとは思うけど私が買ったときは比較的マイナーな車だったのでちょっと悲しい・・・) ② 若干チープな感じ。車にステータスを求める人や、そういう人を...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    長く付き合いたい1台!!! 6万6千キロ走行の中古車を購入しました。免許を取得して初めてのマイカーです。正直に言ってかなり出来のイイ車だと思います。

    2009.1.6

    総評
    長く付き合いたい1台!!! 6万6千キロ走行の中古車を購入しました。免許を取得して初めてのマイカーです。正直に言ってかなり出来のイイ車だと思います。
    満足している点
    ・取り回しのしやすいサイズにも関わらず、室内空間は必要十分なサイズです。大人4人乗車でも 窮屈感はありません。 ・フル乗車での発進、加速においてもそこまでの不満は感じません。 ・購入した時にフルエアロが組...
    不満な点
    ・住んでいる土地柄、坂道が多く市街地走行が多いためかイマイチ燃費が伸びない(8~12キロ 程度) ・e-4WDは発進から時速30キロまでしか作動しないため、冬道での高速走行は若干不安・・・ ・カップホルダ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    数ヶ月前まで乗っていました! 非常に残念なことに数ヶ月前に愛車のノートが購入して1年8ヶ月で事故の為、手放す事になってしまいました。(泣)私の過失は1

    2009.1.5

    総評
    数ヶ月前まで乗っていました! 非常に残念なことに数ヶ月前に愛車のノートが購入して1年8ヶ月で事故の為、手放す事になってしまいました。(泣)私の過失は1:9と言う事故なので今でも思い出すとやりきれません。1...
    満足している点
    ・加速はかなり良いです。(高速、街乗り共) ・通勤で5キロ程度を往復が主でしたが燃費は街乗り1リッター12km~13Km位です。 ・外装&内装(外装が私の場合トワイライトグレーだったのでシートはブ...
    不満な点
    ・私は背が低いので前のみきりが悪いのでフェンダーポールを付けていました。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    中々走るよ! 先日代車で3日ほど乗りました。所有車がエルグランドの為参考になるかは、別として私の感想です。 まず思ったより加速も良くコーナリングも良い

    2009.1.5

    総評
    中々走るよ! 先日代車で3日ほど乗りました。所有車がエルグランドの為参考になるかは、別として私の感想です。 まず思ったより加速も良くコーナリングも良い。(高速での伸びはありませんが・・・・) 荷室スペース...
    満足している点
    多少燃費が良い。15~17位街乗り走行で。 意外と動力性能が良く荷室スペースもある!
    不満な点
    個人差があり評価は控えます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
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    -
    価格
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    マーチからの乗換えで300㎞走行時点での...

    2008.12.20

    総評
    マーチからの乗換えで300㎞走行時点でのレポートです。各社のコンパクトカーを試乗してノートに決めました。私は女性でエンジン云々はよくわかりませんが、各社を試乗したり見た感想は ・ホンダ フィット→エクス...
    満足している点
    ・さすがビュンビュン系、加速がいいです。 ・ボディカラーをフロストグリーンにしたので、あまり同じ車に出会わないのがうれしい。 ・後部座席も思ったより広い。 ・長さがあるわりには最小回転半径が4.7m...
    不満な点
    ・同クラスのマツダ ベリーサに比べると内装が少し安っぽく感じます。(でもベリーサと違ってサイドブレーキがフットブレーキなのでアームレストが邪魔にならないのは良いです。が、アームレストを下ろしてるとシフト操...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    750km走行 レンタカーだったので年式等は不明。 まず、この車は街中~高速道路までストレスを感じさせません。 動力のほうは普通に乗っている分には気に

    2008.12.15

    総評
    750km走行 レンタカーだったので年式等は不明。 まず、この車は街中~高速道路までストレスを感じさせません。 動力のほうは普通に乗っている分には気になりません。音も静か。 高速道路の濡れた路面で150k...
    満足している点
    ・運転しやすい(感覚など) ・風の抵抗が少ない ・移住性
    不満な点
    ・後部座席の真ん中にヘッドレス無。 ・カーナビ使いにくい ・サイドブレーキがフット ・収納 ・後方45度の視界悪
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500cc150万の車と割り切れば、ほと...

    2008.12.10

    総評
    1500cc150万の車と割り切れば、ほとんど文句のない車でしょう。 他に求めるなら、もっとお金をだして他車を買えばいいだけですよ。
    満足している点
    排気量、装備を考えると、とても安価に思える。
    不満な点
    もう少し燃費がよければ…
    乗り心地
    -

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    グレード:15RS(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内も十分広いって言うか、狭くないので4...

    2008.12.9

    総評
    車内も十分広いって言うか、狭くないので4人家族でも十分な車と思いますよ。
    満足している点
    納車されて10日。通勤、往復約80㌔。燃費計の表示は、一週間位は18.2㌔とかでしたが、現在は、19.8㌔~20.4㌔表示します。満タン測定で約18.4㌔でした。とても満足してます。以前の車がエスティマ(...
    不満な点
    左後方の確認がしずらい。もう少しパワーがあってもいいかな・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生活の足には十分使える車だと思えます。

    2008.11.27

    総評
    生活の足には十分使える車だと思えます。
    満足している点
    とにかく燃費の良さと、とり回しが楽なこと。
    不満な点
    内装の質感が価格以下に思える。
    乗り心地
    -

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    グレード:15M(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
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    -
    価格
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    妹が平成17年式に乗っており、それと比較...

    2008.11.26

    総評
    妹が平成17年式に乗っており、それと比較すると燃費の向上等、改良された点が随所に見られる。 家族構成の変化により、初めてコンパクトカーに乗ったが、想像以上に良く走った。大人男性4人ゴルフバック2つ乗せて...
    満足している点
    1500の割には同クラスと比べて安価である。 購入して1000KMの走行だが、燃費は14。合格点である。 「日光いろは坂」を登ってきたが、思ったよりパワーがあり、よく走る。 ゴルフバッグが2つ積める...
    不満な点
    エンジンブレーキによる減速時、段突きがある。 標準装備のエアコンがチープ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    いい車です 意外に広くて収納性があります。 CVTなので走行時も快適で、何より車内が静かです!

    2008.11.6

    総評
    いい車です 意外に広くて収納性があります。 CVTなので走行時も快適で、何より車内が静かです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:15X(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    カタログの燃費に挑戦しました。燃費計を意識...

    2008.11.4

    総評
    カタログの燃費に挑戦しました。燃費計を意識しながらアクセルの踏み込みの調整をして8日間走りました。結果は18.4km。市街地での渋滞にも巻き込まれたのでまずまずでしょうか? 次は20km目指します
    満足している点
    小回りがよくきく アクセルを踏めば良く走る
    不満な点
    ベージュ内装の汚れに気をつかう
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    いい車です。。。 まず、よくできた車だと思う。 値段、性能、総合的に考えてかなりのお得感がある。 1.5なので良く走り、燃費もよい! CVTなので、変

    2008.10.28

    総評
    いい車です。。。 まず、よくできた車だと思う。 値段、性能、総合的に考えてかなりのお得感がある。 1.5なので良く走り、燃費もよい! CVTなので、変則時のショックもなく走りが爽快!! あと、とにかく静か...
    満足している点
    ①モデルチェンジして以降のフェイスがカッコいい。 ②エアロパッケージを付けると、スポーティでカッコいい。 ③思った以上に室内空間が広い。(187cmの自分でも、狭さを感じない!!) ④運転中のロードノイズ...
    不満な点
    ①ドリンクホルダーがない。 ②リアシートが倒せない。(同種のコンパクトカーのように、フルフラットになってくれると…) ③コンパクトカーとしては、意外と大きい!?
    乗り心地
    -

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