日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

日産ノート試乗

2015.12.2

総評

日産って、かつては「技術の日産」と言われていたり（今も復権を狙っているようなフシはありますが）、CMでも先進性をアピールしていたり、文献なんかも結構いっぱい出しているんですが、乗ってみるとたいしたことない...

満足している点

試乗のため評価せず

不満な点

試乗のため評価せず

乗り心地

スチールホイール装着、185/70R14タイヤ。銘柄はBSのECOPIA、EP150だったかな？ 乗り心地は平均的でしょうか。突起を乗り越えた時のドラミングノイズが気になるなぁ。 車体の弱いところが影...

E12ノート沖縄ドライブ記

2015.11.17

総評

取り立てての不満はないが、ベタ褒めする部分も少ない。 でも、日常の足としては十分すぎるほど十分。

満足している点

このクラスでは1.2を争うエマアージェンシーブレーキの秀逸さ。 どちらもこのクラスで装着しているってだけでも偉いのに、性能が「安かろう悪かろう」でない点が◎。 とにかく作動範囲（タイミング）が広く、ち...

不満な点

シートの出来が甘い。 ホールドも弱いし、長時間の運転で疲れやすいクッション性。 ペダルとの位置関係もズレが気になる。 サイドレバー。 軽量化とワールドワイドな展開のためとはいえ、ショボ...

乗り心地

マーチ同様、このクラスの平均値。 取り立てて不快だとは思わないが、全体的に乗り味が軽く、上質さやスポーティさは希薄。 あくまで、実用性を重視したセッティング。

意外と走りますね～(^.^)

2015.9.27

総評

1.2LのCVTだから、大したこと無いなあと思っていましたが、2ペダル乗りたい人にとっては意外と面白いかもしれないですね。 しかも燃費も結構良く買っても満足度も高いと思います。 このままの仕様...

満足している点

街乗りでこの燃費性能は良いですね～しかも、いざとなればスーパーチャージャーがあるので、加速も十分です。 また、コンパクトカーですとトランクルームも狭かったりしますが、この車は十分な広さがあります。 ...

不満な点

内装パネルにピアノ調はデザイン的に良いのかもしれませんが、ピカピカ光ってしかも指紋が付くので、何とかならないでしょうか。 また、リヤシートにリクライニングが無いのが残念です。 あと、効きは問題...

乗り心地

ニスモSとは違いこちらは16インチ仕様の為、多少固めではありますが、不快とまではいかないレベルです。ちょっと固めと言う感じです。 また、ニスモSとは違いこちらはマフラーが変わって居ないので、多分標準...

３日間レンタカー。粗雑な造りですが。。。日産ノート

2015.9.25

総評

おすすめ度 ★★ デザインは好きなんだけど、ＮＡ１．２Ｌだとパワー不足。

満足している点

つくりが粗雑なのが返って使いやすい。 例えばシートベルト。やや緩めた状態でBピラーに引っ掛けたままにできる。

不満な点

おそいけどこれは仕方ない。 ハンドルがチルトはするが手前に引っ張れない事。

乗り心地

乗り心地は普通です。悪くない。

レンタカー、日産ノート

2015.9.23

総評

走行性能に特に不満はなかった トランクはやや広く感じた 運転してみて特にくせのようなものは感じられなかった

満足している点

踏み込めばそれなりに加速してくれた。 車内は広いと思われる タコメーターが大きくて見やすい

不満な点

チルトステアリングが装備されていない。 カーオーディオの音質は今ひとつ。

乗り心地

千歳→札幌→小樽と運転しましたが 乗り心地はまずまずと言ったところです。 静粛性は今ひとつかもしれません。

ノートはノートです

2015.9.22

総評

ニスモの名に期待したのだが、かなり期待外れだった。 所詮ノートはノート。まともに走らせるためにLSDと車高調でコイツに60万以上も使うならGT-R直したわ。 ディーラーの軽い試乗じゃわからないところが...

満足している点

燃費と維持費の安さ。 前車から比べると段違いで良い。 荷物が積めたり日常の使い勝手はかなりいい。 燃費も5w-40のオイルにしているが、コンスタントに13～14km/Lは出る。 事情によりほぼ毎週...

不満な点

たくさんある。 まず電スロ。セッティングが開き気味なので、場合によっては結構ギクシャクする。特に街乗りではACオン時にコンプレッサのオンオフに同調してかなりギクシャクする。 それと主にスポーツ走行時、...

乗り心地

前の席ならまだいいけど、後部座席は辛いでしょう。 普通の人乗せたら酔ってた。

欲しくて買えた車

2015.9.18

総評

見た目も乗り心地も素敵。 色々Bセグ試乗してきたけど、ノートが一番乗りやすかったし、値段とのバランス取れてたので。 ちなみに比較対象は FIT スイフトRS ヴィッツ アクア 見積もりでも、一歩抜...

満足している点

・見た目 ・特別仕様なのに積載性変わらない ・この内容でライダーと同じ価格帯

不満な点

NISMOでも専用エキゾーストシステム積んで欲しかった…。 ライダーだってオプションでフジツボ選べるのに…。

乗り心地

NISMOだけあって、多少硬め。 ステアフィールも硬めだけど、きちんと情報が来る感じ。 ノーマルと比べてロール少なめできちっと曲がっていく。

愛車

2015.8.30

総評

燃費以外は、気に入ってます。

満足している点

足回りとスタイリング。

不満な点

燃費。

乗り心地

乗り心地は、ニスモなので固めです。 道が悪いと荷台の物が跳ねて音がします。 高速で走ると安定感があり、乗りやすくなります。

ノートを借りてみて

2015.8.22

総評

1200ccのスーチャー３気筒＋CVTでも、想定外に良く走ってくれます。 良い意味で期待を裏切ってくれました(笑)

満足している点

ecoモードを外した後のDIG-Sの本気の走り

不満な点

ボンネットが長くて、けっこう前まで出ないと交差点で見えない 後席スライド機構が欲しい

乗り心地

レンタカーなので詳細なグレードは不明なのですが、実用コンパクトカーという事で、柔らかめで段差等々突き上げも無く快適な乗り心地でしたよ。個人的はもうちょっと固めてもいいでしょうけど(笑) NISMOあ...

刺激が欲しい大人へ

2015.8.16

総評

私的には満足です。 ネットではいろいろ叩かれている一台ですが、「ネットでは・・・・」などと偏見を持たず自分で乗って自分で評価して欲しいと思います。

満足している点

とにかく、コーナを攻めるのが楽しい車です。 また、家族を乗せても広い後部座席、程よい積載量のラゲッジスペースなどファミリーカーとしても受け入れられるので、刺激の欲しい大人にはピッタリです。

不満な点

もうちょっとお尻周りに剛性が欲しかったですね。

乗り心地

メーカーチューンのサスは一般乗用車では比較的硬い部類に入りますが、路面のギャップもよく吸収して安定した走りです。 私の車はチタンマフラー装着車ですが、アイドリング時も車内は静かで嫁からも好評かもらっ...

1か月乗ってみて・・・

2015.8.6

総評

私は３０代の独り身ですので、万が一で家族が増えても乗り続けられる点、ノーマルでも充分走りを楽しめる点を含めて満足しています。 購入時は燃費等の事は何も考えませんでしたが、乗ってみて意外な燃費...

満足している点

街乗りからサーキットまで扱いきれる馬力なのでノーマルでも充分！ ウデが上がればそれなりのパーツも今後発売されるでしょうからアップグレードにも対応されていくと思います。 他には・・・ 同じ...

不満な点

その外観が故に目立つｗ アフターパーツが現状ではNISMO製が殆どなので、当然値段が・・・。 リアがディスクブレーキなので、他グレードで市販されているブレーキパッドはフロントし...

乗り心地

先ず言っておく所は、このクルマは乗り心地、静粛性を求めるグレードではありません。 最初からボディーに補強が入っていて、走る上できちんと脚を動かして接地性を向上させたセットになっています。 ですので...

和み系ホットハッチ～日産ノート・ニスモＳ

2015.7.27

総評

おすすめ度 ★★★ 意外と脚良くニッチな仕上がり

満足している点

意外としなやかに仕上がった脚。

不満な点

ステアリングがやや細く、アルカンターラなので滑りやすい。要交換でしょう。

乗り心地

シートは例によってレカロのスピードスターモデル。 バックシェルの剛性がやや足りない感じはありますが、座り心地は悪くはありません。 意外と良かったのが乗り心地。ちょっとした段差を超えるときも突き上げ感少...

ノートnismo-s試乗

2015.7.5

総評

今の日産の中でスポーティーカーの中では一番がんばっている車だと思います。 ただ、あと少し詰めが甘い部分があるので、そこをしっかりすれば、いい車になると思います。 折角のMT何だからシフトフィー...

満足している点

格好は日産車の中では一、二位位にいいと思います。 燃費もそこそこで、良いと思います。

不満な点

ハイオクしてなのが、残念ですね。ハイオクにしてそんなに性能が上がるとは思えないのですが。。。 また、車両価格が高いですね～エンジンやら何やら専用なのでと言うでしょうけど、225万円はちょっと高いです...

乗り心地

結構固めですが、耐えられない感じではないです。91ＲＳヴィッツのノーマルよりは良いかと。 ただ、オプションのレカロが付いていたのですが、これはクッションが少ないので、人によっては結構厳しい感じがする...

手頃なスポーツ！

2015.6.12

総評

時代遅れなテンロク・マニュアルと思いましたが、やはり乗ると楽しいクルマです。単純に1600のエンジンと5MTを乗せただけ、とも思いましたが、見た目・吸排気音の雰囲気も良く、また使い勝手も良いので長く楽しめ...

満足している点

市販車でありながらサーキット第一主義なタイプRに疲れた時、乗り換える車がなかなか見当たりませんでした。 そんな中、現在において新車で買えるマニュアル車、使いこなせる程々の性能、スポーツ性、実用性、満足感...

不満な点

ベース車の価格を考えれば、ちょっと高いかと。また、カタログやHPを見てもエンジンや足回りの細かな変更点が分からなく、あっさりとしていることです。このようなクルマを買う人はスペシャル感が欲しいのですから、作...

乗り心地

前車より柔らかいので全く問題ありません（比較対象が最悪なFD2なので評価が甘いかも？）。しかし少しの段差でも突き上げがあり、硬めな足と軽量ボディということで少し落ち着きないがないかも。硬い足が初めてだと、...

半年経過後の評価

2015.6.8

総評

MT好き、走るのが好きな人は買っても損しないと思う。 後部座席が非常にゆったり乗れるのは◎ 前シートとの圧迫感は全然ない。下手なセダンより広いんじゃないかな？ 燃費、ガソリン代を気にする人は買っ...

満足している点

軽快に走り、ハンドリング、シフト操作も楽しい（＾＾）！

不満な点

アフターパーツが少ない・・・？ 通常のノートと互換性があればそこそこある？？ そういった情報が非常に少ない。というより・・・ない！ この症状、自分のだけなのか分かりませんが、アクセル踏んでクラッ...

乗り心地

納車当初は非常に硬かった。 タイヤ、足回りの相乗効果でかなりガチガチ。 半年経過後、足回りが馴染んだせいか、ちょっとソフトな感じに。 が、他人が体感するとやはり硬いらしい・・・

アーシングで燃費あがる

2015.5.26

総評

燃費が良く乗り心地良し。見た目良し。

満足している点

燃費いいですね！

不満な点

レッドゾーン低い

乗り心地

-

オールマイティ

2015.5.10

総評

満足、不満に記載した通りです。走りの楽しさ、運転のしやすさ、室内と荷室の広さと、安全性、車の値段を考えたら、すべてが備わったオールマイティの車だと思います。

満足している点

この車１台あれば、夫婦二人でドライブするには、十分だと思います。走りは、エコモードをはずせば、かなりスポーディにキビキビと運転を楽しめます。エコモードでは、静かにのんびりと楽にストレスなく運転ができます。...

不満な点

内装はチープです。各種スイッチ類も、蛍光などで光りませんので、暗いところでは慣れていないと探すのが面倒です。そもそもその様な車ですので、不満というよりは、割り切っています。

乗り心地

エコモードだと、とても静かです。古い年式の車にずっと乗っていたせいか、最新の車に乗るとより一層感じるのかもしれません。以前は、サスが硬めの車にのっていたので、柔らかく感じますが、家族の感想では、ノートの乗...

日産ノートニスモ

2015.4.26

総評

「MT免許持ち以外の方にも運転を楽しんでほしい」というメッセージを感じます。 元々、素のノート自体、中が広いとか、ドアが垂直近くまで開くとか、使い勝手が非常にいい車なので、女性の方が乗るには何ら問題はな...

満足している点

運転が楽しい。これにつきる。 これよりもいい車はあるだろうし、「運転楽しむならMTしょー」という考えもあるとは思いますが、諸事情でMT乗れない、普段使いで車を使う機会が多い、家族持ちだし、財務省（奥方）...

不満な点

「なんだ、ノートか、しかもAT…」という目で見られるかも。 CVTはMTの30万円安ですが、それでも価格は高め。 しかし、ノーマルのノートにニスモの差額分手をいれて同じ車にできるかどうかは…？

乗り心地

足は思っていたほど硬くない。 街乗りと普段使いメインなら、さほど気にならないんじゃないかと。 かといって、カーブでダメかと思えばさにあらず。 試乗コースに右→左の直角カーブがあったが、じんわりステア...

想像よりも良かった

2015.4.14

総評

オートクルーズの設定、思ったほどは良くなかった燃費性能、この2点が改められていれば，おそらくノートを購入していたと思います．男性には…判りませんが，女性が運転するには運転しやすい車だと思いました．

満足している点

日産のアラウンドビューモニターは，非常に使えると思いました．特に女性が運転する事を考えると尚更です．ただモニターがあることになれてしまうと，モニターが無い別の車に乗り換えられるのか？と，不安になってしまいます．

不満な点

比較検討した車の中で，唯一オートクルーズの設定がありませんでした．また後付けも自分の考えているグレードでは難しそうです．あとは，もうちょっと燃費が良ければ…

乗り心地

足回りも硬すぎず，柔らかすぎず．そこそこ静粛性も高く，近距離走行メインならば何ら気になりません．

ノート　NISMO

2015.4.3

総評

久々に日産の車で、おお！！ッて思いましたし、営業も自信を持って用意してくれたように感じます。 GT-R　NISMOに乗った時の感覚と変わらない雰囲気を感じたのは、NISMOシリーズの目指すべきところ...

満足している点

ワンクラス上の室内空間とスポーツカーのような走行性能

不満な点

スタイルだけで買ってしまうと、間違いなく家族お嫁さんから苦情が来る乗り心地、マフラー音。 もう少しマイルドさがあってもいいように感じますが、これがNISMOといえば納得です

乗り心地

普通のノートに比べると、騒々しいですが、この車の性質から言うと妥当なところかと思います。 自車のスイフトスポーツから比べると・・・ 峠、サーキット仕様のノート　NISMO　Sと 普段使いとスポー...