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日産 ノート 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.1 （レビュー件数 1074件）

アクセス数
ランキング		 7位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4100×1695×1520mm〜
4165×1695×1535mm		 燃料消費率 18.2〜37.2km/L（JC08モード走行）
乗車定員 5名 排気量 1198cc

概要 ノート

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

HR12DDR型ユニットを搭載

日産ノートは、日産自動車が販売するハッチバック乗用車である。定員乗車は5名で、コンパクトでありながらも、十分な室内空間を確保。2012年登場の2代目では、RJCカー・オブ・ザ・イヤーも受賞している。パワートレインは、2種類の1.2L3気筒エンジンを搭載。上位グレードのエンジンには、スーパーチャージャーが搭載されている。トランスミッションはCVTで、4WDも選択可能だ。また、2016年11月のマイナーチェンジで、外装がブラッシュアップされたと同時に、発電用エンジンと、駆動用モーターの組み合わせとなるシリーズ式ハイブリッド搭載の「e-POWER」グレードが追加され、一躍人気グレードとなった。（2016.12）

グレード一覧 全58グレード ノート 2019年10月一部改良

グレード名 1.2 S(CVT) 1.2 X(CVT) 1.2 X ブラックアロー(CVT) 1.2 メダリスト X(CVT) 1.2 X FOUR 4WD(CVT) 1.2 X DIG-S(CVT) 1.2 メダリスト X ブラックアロー(CVT) 1.2 X DIG-S ブラックアロー(CVT) 1.2 X FOUR ブラックアロー 4WD(CVT) 1.2 e-POWER S(AT) 1.2 メダリスト X FOUR 4WD(CVT) 1.2 e-POWER X(AT) 1.2 メダリスト X FOUR ブラックアロー 4WD(CVT) 1.2 メダリスト(CVT) 1.2 e-POWER X ブラックアロー(AT) 1.2 NISMO(CVT) 1.2 メダリスト ブラックアロー(CVT) 1.2 e-POWER X FOUR 4WD(AT) 1.2 e-POWER X FOUR ブラックアロー 4WD(AT) 1.2 e-POWER メダリスト(AT) 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー(AT) 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD(AT) 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD(AT)
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新車価格（税込） 144.8万円 155.2万円 166.9万円 176.7万円 177.2万円 180.0万円 183.9万円 187.2万円 188.9万円 193.7万円 198.7万円 205.9万円 205.9万円 213.1万円 215.4万円 216.1万円 220.3万円 227.9万円 237.4万円 239.7万円 246.9万円 261.7万円 269.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-E12 DBA-E12 DBA-E12 DBA-E12 DBA-NE12 DBA-E12 DBA-E12 DBA-E12 DBA-NE12 DAA-HE12 DBA-NE12 DAA-HE12 DBA-NE12 DBA-E12 DAA-HE12 DBA-E12 DBA-E12 DAA-SNE12 DAA-SNE12 DAA-HE12 DAA-HE12 DAA-SNE12 DAA-SNE12
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT AT フロアCVT AT フロアCVT フロアCVT AT フロアCVT フロアCVT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1535mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1535mm 4100×1695×1520mm 4100×1695×1535mm 4100×1695×1520mm 4100×1695×1535mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1520mm 4165×1695×1535mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1520mm 4100×1695×1520mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm
車両重量 1030kg 1040kg 1040kg 1040kg 1110kg 1090kg 1040kg 1090kg 1110kg 1190kg 1110kg 1220kg 1110kg 1090kg 1220kg 1110kg 1090kg 1300kg 1300kg 1230kg 1230kg 1310kg 1310kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ（前輪） 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/70R14 185/65R15 195/55R16 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15
タイヤ（後輪） 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/70R14 185/65R15 195/55R16 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15
過給器 なし なし なし なし なし スーパーチャージャー なし スーパーチャージャー なし なし なし なし なし スーパーチャージャー なし スーパーチャージャー スーパーチャージャー なし なし なし なし なし なし
総排気量 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 35L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L
燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 23.4km/L 23.4km/L 23.4km/L 23.4km/L 18.2km/L 26.2km/L 23.4km/L 26.2km/L 18.2km/L 37.2km/L 18.2km/L 34.0km/L 18.2km/L 26.2km/L 34.0km/L 24.0km/L 26.2km/L 28.8km/L 28.8km/L 34.0km/L 34.0km/L 28.8km/L 28.8km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 98（72）/5600 79（58）/6000 98（72）/5600 79（58）/6000 79（58）/5400 79（58）/6000 79（58）/5400 79（58）/6000 98（72）/5600 79（58）/5400 98（72）/5600 98（72）/5600 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 14.5（142）/4400 10.8（106）/4400 14.5（142）/4400 10.8（106）/4400 10.5（103）/5200 10.8（106）/4400 10.5（103）/5200 10.8（106）/4400 14.5（142）/4400 10.5（103）/5200 14.5（142）/4400 14.5（142）/4400 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200
最小回転半径 4.7m 4.7m 5.2m 4.7m 4.7m 4.7m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 4.7m 5.2m 5.2m 4.7m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
グレード名 1.2 X Vセレクション(CVT) 1.2 AUTECH(CVT) 1.2 X シーギア(CVT) 1.2 X シーギア リミテッド(CVT) 1.2 AUTECH FOUR 4WD(CVT) 1.2 X FOUR シーギア 4WD(CVT) 1.2 X FOUR シーギア リミテッド 4WD(CVT) 1.2 e-POWER X Vセレクション(AT) 1.2 e-POWER X シーギア(AT) 1.2 e-POWER AUTECH(AT) 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド(AT) 1.6 NISMO S(MT) 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD(AT) 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック(AT) 1.2 e-POWER X FOUR シーギア 4WD(AT) 1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD(AT) 1.2 e-POWER X FOUR シーギア リミテッド 4WD(AT) 1.2 e-POWER NISMO(AT) 1.6 NISMO S ブラック リミテッド(MT) 1.2 e-POWER NISMO ブラック リミテッド(AT) 1.2 e-POWER NISMO S(AT) 1.2 e-POWER NISMO S ブラック リミテッド(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 158.0万円 177.8万円 182.7万円 183.8万円 199.8万円 204.7万円 205.8万円 219.7万円 230.1万円 230.7万円 231.2万円 237.2万円 241.7万円 249.9万円 252.1万円 252.7万円 253.2万円 253.4万円 268.3万円 270.3万円 272.1万円 281.3万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-E12 DBA-E12 DBA-E12 DBA-E12 DBA-NE12 DBA-NE12 DBA-NE12 DAA-HE12 DAA-HE12 DAA-HE12 DAA-HE12 DBA-E12改 DAA-SNE12 DAA-HE12 DAA-SNE12 DAA-SNE12 DAA-SNE12 DAA-HE12 DBA-E12改 DAA-HE12 DAA-HE12 DAA-HE12
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT AT AT AT AT フロア5MT AT AT AT AT AT AT フロア5MT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 4100×1695×1525mm 4130×1695×1525mm 4140×1705×1540mm 4140×1705×1540mm 4130×1695×1535mm 4140×1705×1550mm 4140×1705×1550mm 4100×1695×1520mm 4140×1705×1535mm 4130×1695×1520mm 4140×1705×1535mm 4165×1695×1515mm 4100×1695×1525mm 4130×1695×1520mm 4140×1705×1540mm 4130×1695×1525mm 4140×1705×1540mm 4165×1695×1535mm 4165×1695×1515mm 4165×1695×1535mm 4165×1695×1535mm 4165×1695×1535mm
車両重量 1040kg 1050kg 1060kg 1060kg 1120kg 1130kg 1130kg 1220kg 1230kg 1230kg 1230kg 1080kg 1300kg 1250kg 1310kg 1310kg 1310kg 1250kg 1080kg 1250kg 1250kg 1250kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ（前輪） 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 205/45R17 185/65R15 195/55R16 185/65R15 185/65R15 185/65R15 195/55R16 205/45R17 195/55R16 195/55R16 195/55R16
タイヤ（後輪） 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 205/45R17 185/65R15 195/55R16 185/65R15 185/65R15 185/65R15 195/55R16 205/45R17 195/55R16 195/55R16 195/55R16
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1597cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1597cc 1198cc 1198cc 1198cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L
燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 23.4km/L - - - - - - 34.0km/L - - - - 28.8km/L - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 140（103）/6400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 140（103）/6400 79（58）/5400 83（61）/6000 83（61）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 16.6（163）/4800 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 16.6（163）/4800 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200
最小回転半径 4.7m 4.7m 5.2m 5.2m 4.7m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
グレード名 1.2 X 助手席回転シート(CVT) 1.2 X Vセレクション 助手席回転シート(CVT) 1.2 X 助手席スライドアップシート(CVT) 1.2 X Vセレクション 助手席スライドアップシート(CVT) 1.2 X FOUR 助手席回転シート 4WD(CVT) 1.2 X FOUR 助手席スライドアップシート 4WD(CVT) 1.2 X DIG-S 助手席スライドアップシート(CVT) 1.2 e-POWER X 助手席回転シート(AT) 1.2 e-POWER X Vセレクション 助手席回転シート(AT) 1.2 e-POWER X FOUR 助手席回転シート 4WD(AT) 1.2 e-POWER メダリスト 助手席回転シート(AT) 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 助手席回転シート 4WD(AT) 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 助手席回転シート 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 166.2万円 169.0万円 183.6万円(税抜) 186.1万円(税抜) 188.2万円 203.6万円(税抜) 206.1万円(税抜) 218.0万円 231.8万円 240.0万円 251.8万円 253.8万円 273.8万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-E12 DBA-E12 DBA-E12 DBA-E12 DBA-NE12 DBA-NE12 DBA-E12 DAA-HE12 DAA-HE12 DAA-SNE12 DAA-HE12 DAA-SNE12 DAA-SNE12
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1535mm 4100×1695×1535mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1520mm 4100×1695×1520mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1520mm 4100×1695×1525mm 4100×1695×1525mm
車両重量 1060kg 1060kg 1100kg 1100kg 1130kg 1170kg 1150kg 1240kg 1240kg 1320kg 1250kg 1320kg 1330kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ（前輪） 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15
タイヤ（後輪） 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/70R14 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15
過給器 なし なし なし なし なし なし スーパーチャージャー なし なし なし なし なし なし
総排気量 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc 1198cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L 41L
燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 79（58）/6000 98（72）/5600 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400 79（58）/5400
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 10.8（106）/4400 14.5（142）/4400 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200 10.5（103）/5200
最小回転半径 - - - - - - - - - - - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

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レビュー 総合平均評価 4.1点（1074件） ノート

  • 手のかかる車です

    評価：

    4.0点

    ﾃﾗﾝ さん 2020.6.25

    グレード： S DIG-S(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式： マイカー

    エコな車です

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  • コスパの高い移動用の道具

    評価：

    3.0点

    Iruden さん 2020.5.28

    グレード： 15E(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式： その他

    代車で乗りました。ノートは現行のガソリンモデルは結構乗ってるんですが、初代E11は初めてでした。 当時、この車のエントリーモデル15Sは126万。コンパクトカー全盛期でFITなんかとガチ勝負してた時代だけあって、今では信じられないくらいのコスパだと思います。 ユーティリティが高い一方で、車としては普通といった感じなので正直面白くないんですが、道具としては問題無いと思います。1.5Lエンジンだけあってエンジンを回す必要も無く、タイヤも175/65R14とコンパクトカーの定番で安い。 E11後期モデルであれば13年以内でまだ重課税前なので、格安で買って乗り潰しても良いかも…？でも、私なら同時期のFIT2かなー。

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  • 低予算系でカツカツ系

    評価：

    1.0点

    odorine7213 さん 2020.5.13

    グレード： 15X(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式： その他

    日産リバイバルプラン　日本人ってすぐ手放すでしょ。的な作り方。 低燃費系で(低予算だけど)ビュンビュン系(cvtロックアップと燃料カットしまくり) もう少し良いのに乗りたいならラティオとかADバンその辺がいいんでないでしょうか

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