日産 NISSAN GT-R のみんなの質問

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GTR35とセルシオはどちらの方が維持費がかかりますか？セルシオは30系です

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回答一覧 （6件）

  • ＧＴＲでしょうね

  • ディーラーで100万って。。。世間知らずですな。書いてあるオイル交換で54万って、ディーラーの言いなりだし、GTR専門店に出せば断然安いし、ディーラーのサラリーマン整備士よりも断然信頼出来ますよ。タイヤに50万は人それぞれでしょうが50万もかけずに良いタイヤはあります。
    ともあれ、セルシオもこうしなディーラー任せなら高価になりますね。

  • 35GTRのが高いのでは？と思います
    この前2回目の車検をディーラーで受けましたが車検+5年足回り特別点検+
    エンジン、ミッション、トランスファーオイル交換で約54万でした。
    さらにタイヤ交換で約50万したので2回目の車検はトータルで100万超えました。ただオイル交換等ケチればもう少し安く済ませられたかなと思います。
    タイヤも16000キロ持たせたので35としては良いほうではないかと思っています。

  • セルシオは程度次第で悪ければ修理費もそれなりに掛かります

    GT-Rも年式次第ですが、メーカー保証の有る車を専門ディーラーで有るNHPCに全てお任せだと、程度の良いセルシオと比較すると数倍の維持費が必要で、初期型なら不具合箇所も多々有るので、さらに高額になりますので一般的にはGT-Rだと言えます

    因みにNHPCでの作業料金は店舗によって結構違いますが、私の近くではエンジンオイル交換２万円でエレメント交換ならさらに１万円
    １２ヶ月点検６万円でディフューザー固定ボルト交換義務で+１万円
    純正タイヤは街乗りゆっくり走っていても１～1.5万Kmで交換必須で、工賃込み５０万円弱となります

    なので個人的には年間１００万円以上は必須と感じています

  • ぶっちぎりでGT-R。

    走らせなくても年間50万。
    セルシオは壊れなければ20万掛からない。

  • GTR35とセルシオはどちらの方が維持費がかかりますか？セルシオは30系です
    セルシオは30系

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