日産 ムラーノ のみんなの質問

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ムラーノ、サーフ、ランクルプラドどちらが大きさ、広さ、内装、いかつさ(笑)どれでしょうか?


RB1オデッセイアブソルートからの乗り換えからしてみてどうでしょうか?
皆さんよろしくお願いします。



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ベストアンサーに選ばれた回答

現行ムラーノ乗りです。

上から目線のいかつさならサーフやプラド。斬新さではムラーノ。

大きさではサーフがダントツ。ムラーノは実寸より小さく見える。

室内の広さではムラーノ。サーフは狭い。

内装はムラーノとプラド同レベルくらい。

総合的にプラド。カスタムの仕方によっては非常にかっこよくスタイリッシュ。

四角くてオトコ的ないかつさを求めるならプラド。

丸みを帯びたモダンでユーロ的ないかつさならムラーノ。

アメリカン的な雄大さをアピールしたいならサーフ。

質問者からのお礼コメント

2011.12.20 22:20

ありがとうございます。

その他の回答 (3件)

  • Z50ムラーノ乗りです。

    個人的感覚もありますが、

    ●ムラーノ
    ●サーフ
    ●ランクルプラド
    ●オデッセイ

    この中では「いかつさ」という視点では
    ●ムラーノ
    ●オデッセイ
    でしょう。
    フロント以外に走り去っていくリアのデザインも重要ですから。
    ムラーノのグリルはサーフやプラドに無い迫力があります。

    ●サーフ
    ●ランクルプラド
    は車高もあって上から見下ろせますが、「いかつさ」というより、「スポーティ」や「男臭さの演出」でしょう。

    さらに「いかつさ」に磨きをかけるなら、
    ●20インチ以上のアルミホイール
    ●LEDテール
    ●ヘッドライトブラックアウト加工
    ●6000K以上のHID
    が、ヤンキーみたいな下品車にならず男らしい迫力が出ておススメです。

  • 現行パジェロに乗ってますが、やっぱりプラドでしょ・・・

  • いかつさ?ならサーフでしょう。燃費で選ぶならムラーノです。トータルでプラド。

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