新車CX-５と中古ムラーノどちらを購入したほうがいいとおもいますか？

Question

現在車の買い替えを検討しています。上記の２車種で悩んでいます。年間10000km程度走行するドライバーです。
ムラーノは新車だと価格が高いので中古になります。
あまり走行性能はきにしておらず、燃費、内装、エクステリア等の観点から判断していただけると幸いです。
（CX-５に関してはディーゼル、ガソリンのどちらがいいかも教えていただきたいです。現状はガソリンで考えています。）
ご教授願います。

補足

燃費がCX-5のほうがいいのは分かっているのですが、ムラーノのほうがその燃費をカバーできる内装の良さ等があったらとおもいあげました。燃費、内装、エクステリア等の総合判断（主観でもいいです）でどちらがいいかおしえていただけたらと思います。 CX-５は現状ガソリンなのはコストを計算するとガソリンの方が安いと判断したからです。

Answer 1

私だったら、CX-5のディーゼルにします。

燃費はムラーノはリッター10km走れません。実燃費は7～8kmくらいですかね？ 明らかにディーゼルのCX-5の方が良いです。街乗りで渋滞に巻き込まれれば10km程度になってしまいますけど、だいたい平均リッター15km程度走るそうです。それに軽油の価格はガソリンよりも安いですからね。
内装はムラーノのものは値段の割に安っぽいです。エクステリアデザインは…… これは好き好きかな？ どちらも洗練されたデザインだと思いますけど、私の好みではCX-5の方が好きです。

ってことでCX-5のディーゼル車をお奨めします。

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う～ん、ムラーノの内装は魅力的に感じるほどの内装の良さは感じられません。総合判断で考えるなら、私はCX-5が良いと判断します。装備で考えるなら、20SのLパッケージかXDのLパッケージがいいですね。でもって、4WDが良いので、ガソリンだったら2,757,500円のモデル…… XCとの価格差は40万円程度ですから、値引きも含めて考えればXDでも結構安いと思いますけど…… どうでしょうか？

なんて、燃費を気にしているかのような車選びをしてますけど、実際乗っている車はリッター10km程度の2Lターボのホットハッチ（高速ではカタログ燃費を上回りますが）と、3Lターボ4WDのセダン…… リッター6～7kmです。

ディーゼルがよさそうかな～って思うのは、乗りやすさと力強さが両立してそうだからって感じです。

Answer 2

現行ムラーノ乗ってますが、正直ＣＸｰ５は羨ましいです。

プレミアム感や所有欲はムラーノのほうが上です。

内装に関しても、ムラーノのほうが完成度は高いですし、最大の特長である後席の広さはまさにプレミアム！(笑)
座り心地と広さはＳＵＶ随一です。

しかし、モデル末期ということと、ＣＶＴというのがオススメできないポイントです。

片やＣＸｰ５は設計が新しく、コスパが非常に良い。カスタムパーツもムラーノより充実。
取り回し性や動力性能もＣＸｰ５に軍配があがります。

まぁここでうんちくを語るのもムダと言えばムダです。
実際に試乗して決めることをオススメします。

Answer 3

Z51ムラーノ乗りです。

ムラーノ乗りの考えでお話します。
燃費・維持費・走行性能は、CX-5ディーゼルでしょうね。ムラーノ3.5はそれなりに走りますが、燃費が悪い。しかもハイオク。
それとムラーノはタイヤも18～20インチです。普通タイヤで９万～１０万。 スタッドレスで１０～１３万します。
内装に関しては、Z51ならムラーノの方が上です。（Z50は微妙。。。）室内空間もムラーノの方が広い。 そしてムラーノはプレミアムSUVの格付けになりますので、全体的に高級感は上でしょう。
エクステリヤに関しては、完全に好みなので何とも言えない。 ただムラーノはデカい！！ 本当にデカい。 いざ乗ると外観以上にデカいです。 細い道や駐車場ではCX-5よりも気を使いますね。 国産車SUVの中ではランクル200の次に大きいですから。
まぁ、丸いシルエットなので見た目は感じませんが、その辺は試乗して確かめることをお勧めします。

あと言えるのは、現行Z51ムラーノはモデル末期、CX-5は去年出た車と言うことです。 最新装備、安全性能、走行性能等、時間と共に生まれるアドバンテージはあります。 再来年ぐらいにはムラーノもモデルチェンジするようですが、その辺も考慮してみてはいかがでしょうか？



追伸 クリーンディーゼルは維持費・走行性能はガソリンより優れていますが、故障した時エンジン回りは高いらしい。
その辺もディーラーで確認してみては？

Answer 4

こんにちは(^^)
内装の一部を手がけるものなので、こんなことを言うのは自己否定になってしまいますが、車を選ぶのに内装で選ぶなど、正直言って馬鹿げています。内装など、後からシートカバーやシートなどでなんとでも自分好みに出来るからです。
一方、動力性能や燃費は、おいそれと後から良くすることは出来ません。
年間1万kmほど走られるなら、コストも考慮したらCX-5のXDモデル、2WDをお勧めします。

①やはり燃費が良い。実燃費でムラーノのおよそ倍走ります。かつ軽油なので、燃料代としては半分以下になります。また、
②動力性能がガソリンモデルより良い。（CX-5同士で）動力性能は余り気にしないとありますが、やはり登坂路や、高速クルージングなどでガソリンモデルより余裕があるので、運転が楽で楽しいです。
③4WDは必須ではない。4WDのために+21万円を払うのは価値観の問題なので、費用優先なら2WDでも問題ありません。

CX-5の場合、ガソリンモデルがよいと思われるのは、車両本体の価格差と、税金関係の違いを考慮されているのだと思います。
車両価格差は38万円ありますが、こちらは現在、ディーゼルは補助金が出ますので、補助金で差が縮まります。
(今年は確か、最大15万円の補助金が出るので、価格差は実質23万円になります）
税金等の違い分は、日々の燃料代差額でペイできるでしょう。昨年の試算ですが、私の知恵ノートでその辺の概算をやっていますので、良かったら見てください。

エクステリアは個人の好みなので、どちらがよいというのは判断が難しいです。ただし、エクステリアもその気になれば、幾らでもDIYで手を加えることは可能です。
車とは、運転をし、移動をするものです。車として、一番大事なことは何かという視点で見られると、何を重視すべきか、おのずと答えは出てくるのではないでしょうか。

Answer 5

具体的に燃費、内装、エクステリア等の観点からどのように判断すれば良いのでしょうか。
どちらが良いのか分からないのに何故ガソリンと考えるのでしょうか、それが分からなければ回答できません。