2011年式日産ムラーノ車検 新車購入から3年の初車検（走行距離3万キロ）です。とあるスタンドで見積もりをとったところ、以下を勧められました。必ず必要ではないが、お客様の判断にお任せし

Question

ます、とのことでした。
各項目の必要性に関して、アドバイスお願いします。

・ブレーキオイル交換
→僅かに黄色がかっているが、次回で大丈夫だろうと考えています。交換の色基準はどれくらいでしょうか。

・LCCオイル交換
→走行距離もまだ少ないし、エンジンに過酷な状況で運転していないため、次回で大丈夫ではないかと考えています。

・ラジエーターキャップ交換
→劣化していないため、必要なしと考えています。

・CVTオイル交換
→普通の運転では、最近の車は10年は交換不要との知恵袋記載を見ました。それが真実ならば不要と考えています。

・パワステオイル交換
→今の走行距離では必要なしと考えています。

以上、やらないよりはやった方が良いというのは承知していますが、現実的な必要性が分からないため、アドバイスお願いします。

Answer 1

CVTオイル交換
これは絶対にやってはいけません。
CVTのオイルはエンジンオイルとはわけが違います。金属のベルトをプーリーではさんで摩擦とすべりという異反することをどうじにおこなっています。そのメーカーの正規ディーラーで純正品を入れてやってください。
エンジンオイル感覚でやると、壊しますよ。
知恵袋内でも、社外品のオイル交換で壊れたという報告がたすうあります。

LCCオイル交換
http://www2.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN/ENGINE/index.html
近年はどこのメーカーも7年ぐらい持つものが最初から入れられています。
交換してしまうと、2年しかもたないものに入れられてしまう恐れがあります。

ブレーキフルードは必ず車検前に交換してください。
色ではなく、時期です。

あと、車検というのは、整備は別です。
車検は点検、整備ではありません。その車の長さ、高さなど、法的にあっているかどうか、ブレーキがそのときだけ効くか程度のことしか見ないのが車検です。点検もどこまで点検すればいいかなんて詳しく定められていません。
ディーラーならば、不都合箇所を指摘して、保障内に交換してくれるかもしれません。日産で一度見積もりを取ったほうがいいです。

基本料金だけで見ていませんか？整備の工賃とか割高ではないですか？基本料金が安いところは、整備の費用がディーラーより高いところはたくさんありますよ。
お金よりも、安全安心をとったほうがいいですよ。見積もりは無料ですから一度見積もりを取ったほうがいいでしょう。

日産の店長さんが、絶対に下手なことはできないからと、言い切っていました。ディーラー、もしくは昔からやっている地域の整備工場のほうがお勧めですよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

どれも交換する必要はないですよ。

車検費用は、受ける業者によって差があります。
車検代を安くする方法は、近所で安く車検が受けれる業者を探すことです。
まずは、その業者を探しておきましょう。

各社の車検費用の調べ方を紹介していますので、
参考にしてみてください。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/kdnbos4

Answer 3

あのねー !! 貴方の場合は各ヶ所の部品交換も

オイル等の油脂類やＬＬＣ等も一切、交換しないで

車検ラインを通すだけの注文をしては如何ですかっ !!




貴方の愚問見てたらホンマに笑っちゃうよね～

自分の車なのに自分で判断出来ないなんてっ


何時までもお身体、御元気で御達者にね～・・・