日産のムラ－ノのＡＷＤと日産ＧＴＲのＡＷＤはやっぱり違うんですか？ 日産エクストレイルはＣＭで泥だらけの中を走行しているんですが、

Question

パリダカ－ルとか走ってそうですね。 簡単に教えてください。

Answer 1

GT-Rもムラーノもエクストレイルも、
電子制御式トルクスプリットAWDには違いありませんが、

GT-Rと その他の２車種では全然別物のAWDシステムです。


単純に言えば、ムラーノやエクストレイルのAWDは雪道などでスタックしない事を念頭に置いてます。
なので、公道走行で困らないレベルで最低限の制御をします


GT-Rの場合は、どんな路面でも安定して速く走ることを念頭に置いてます。
それなので、全てのタイヤのトラクションが最適なグリップを発揮するように高度に制御をしています

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。 なんかすっきりしました。 やっぱりＧＴＲってすごいなぁ！

Answer 2

AWDにする目的は2つに分けて考えることができます。
スタック発生しやすい雪道や泥濘地などの悪路を走破する。
ハイパワーエンジンの強靭なトルクやパワーを確実に発揮させる。

この目的によって、AWD機構や制御方法が異なります。

もともとAWDは悪路を走破するためにできたものなので基本構造は同じです。
それをロードスポーツ性に特化していったのがGTRのようなAWDです。