スタッドレス初心者です。現在どのメーカーのスタッドレスを買うか迷ってます。出来れば中古で探しています。ちなみに何年位までの型落ちは大丈夫ですか？どなたかアドバイスお願いいたします。

Question

車種は日産ムラーノZ50でタイヤサイズは225/65R18です。住まいは埼玉県で新潟県のゲレンデに行こうと思ってます。大体、月に２.３回、1シーズン合計10回程度行く感じです。

補足

補足 ヤフオクなどで出品者が暗室保管してる事を謳ってる物を重視しています。

Answer 1

スタッドレスタイヤを買うと言うことは、安全を買うと言うことです。
出来ることなら新品を購入し３～４年使うのが宜しいかと思います。
お勧めはブリジストンの新作BLIZZAK VRX 又はBLIZZAK GZ、YOKOHAMAのice GUARD 5 iG50 です。
どうしても中古と言う事でしたら、12年又は11年製までの物ですかね。使用状態、保管状況にもよりますから
状態の良し悪しは出品者次第と非常にリスクが高いと私は思います。
昔の事ですが、カー用品ブランドの安いスタッドレス買い、これはドリフト用かと思うほど滑りまくるタイヤを使用し
それ以来、金額よりも安全重視で購入してます。
出来れば新品ですよ。

質問者からのお礼コメント

皆さんとても為になるアドバイスありがとうございます❗️
これからは新品スタッドレスも視野に入れながら中古で去年くらいまでので状態が良いのを探そうと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

新潟住みの者です。
私はずっとヨコハマ愛用者です。アイスガード30トリプルプラスや現行のアイスガード５がオススメです。
中古購入ならせめて2年落ちくらいで溝がバリ山じゃないなら、結局すぐに買い換えになるんじゃないかな。最近のタイヤはゴムが柔らかく効きが良い反面、ゴムの減りが早いですよ。
新品がベストです。現行よりは一つ前のモデルの新品が安く買えて良いのかなぁ

Answer 3

ブリザックが一番でしょうね。
扁平率が65くらいだと減りも早いので2～3年で交換でしょうか。
減ってなくても年数が経つとゴムが固くなり効きが悪くなるので要注意です。4年くらいだと明らかに違います。
夏タイヤは中古でも良いとして、スタッドレスは新品にすべきかと思いますが。

Answer 4

＞ちなみに何年位までの型落ちは大丈夫ですか？
凍結道路（踏み固められてツルツルの状態も含む）を走るのであれば
２年目までなら大丈夫。
３年目は７０～８０程度のグリップ力になるが、問題なく走れる。
４年目以降はたとえ溝が残っていても寿命として諦める方が良いですね。

雪道、シャーベットなら少々古くなっても大丈夫・・・だと思います。

ある人が言った言葉ですが、「自分と地面の間に使用する物にお金をケチるな」と言う言葉があります。
タイヤ、靴、敷布団（ベッドやマットレス）は妥協するなと言う事です。
車がどんなに高性能でも、タイヤがプアならその車はプアな性能しか発揮できませんよ。

Answer 5

タイヤに関する知識が無いのであれば、素直に新品を買われた方がいいと思います。
年10回雪山に行くのであればなおさらです。
楽しいイベントもタイヤ代をケチって台無しになるなんてバカらしいと思いませんか？

中古の保管状況なんて出品者の自己申告ですからほとんどあてになりません。
タイヤメーカーのような温度湿度を適正に保てる倉庫を持っている業者があるとは思えませんが。。
まして個人なら。。

悪いこと言いません。安い買い物ではありませんが、新品で安心してお出かけください。

Answer 6

よく聞くのは、溝を考えない場合、3シーズン目までと聞きます。
私の場合、積雪のある時のみ装着、その後天候が良くなれば外すを繰り返し、
5シーズン目まで使用しました。
最後外す際も、まだ8部山程残ってました。
タイヤはブリザックREVO969（商用）、タイヤカバー＆暗所倉庫保管でした。

以上のような使用状況でしたが、4シーズン目位から、昨シーズン難なく登れた坂が滑るようになり、
5シーズン目は、更に滑りが目立つようになりました。
私の経験から考えても、強ち３シーズンもはずれではないと思いました。

お使いの状況から考えますと片道2～300kmの移動かと思いますし、
お車もムラーノということですので、決して軽い車ではありません。
劣化の進んだタイヤとなると、4ＷＤでの登坂力はあれど、制動時に制御不能になるかもしれません。
ＦＦの場合、スタックする可能性も上がります。
費用は掛かりますが、安全を買うと割り切り、新品になさる方が良いと思います。

Answer 7

メーカーなら任天堂でしょ！

Answer 8

タイヤは新品を購入しても5年くらいで交換が理想です
そのあとはひび割れなどしてきますので
本気のスタッドレスは3年くらいがいいような気がします
せっかく滑らないように備えるものですので
国産の新品を購入して安心してゲレンデへいかれては
どうかと思います
夏用タイヤであれば溝があればいいとは思いますが
中古タイヤと言うものは他の人が見切りをつけたものなので
あまり期待しないほうがいいです

Answer 9

新品、国産が良いのは間違いない。
中古でも状態の良いものなら大丈夫。

ナンカンやZETROでも普通に使える。

Answer 10

正直中古タイヤはお勧めできません、理由は保管状態がわからないからです。

雨ざらし日ざらしで1年間保管した場合、1回使用で終わりと思ってください。
中古の場合どれだけ古いか不明な上保管状態さえわからない、もし雨ざらし日ざらしで3年間保管していたとすればスタッドレスの本来の性能は３割ほどしか機能しないでしょう。つまり肝心なときに使い物にならない可能性を秘めていると言うことです。
気休めでもいいと言われるのであれば何も言いません。

メーカーでの違いは若干あるようですが、国内メーカーの物であれば先ず間違いないでしょう。
カー用品店ブランドの物は東南アジア製だったりで信頼度が有りませんのでお勧めできません。
以上は全て私個人の考えです、あくまでも購入者自身が決めることです。

参考まで。

補足追記：出品者の記載内容を信頼するかどうかは購入者次第です、念のために金属チェーンを準備して使用するならばまだマシとは言えます。しかし、制動時にスリップを始めた場合グリップを取り戻すことは無いと言うことを承知の上で使用して下さい。４ＷＤ車だろうとＦＦ車だろうと滑ったら同じですし、下りでは４ＷＤの特典なんて何もありません。劣化したスタッドレスタイヤでは一度滑り出した場合は何かに衝突するか何かに落ちるまで停止しません、そうなってから後悔しても後の祭りです。他の車に衝突しない事を祈って運転して下さい。