日産 ムラーノ のみんなの質問

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スバルトライベッカ

最近!スバルの車が好きです。
特にフォレスターは気になっておりますが
何年か前のモーターショーでスバルがトライベッカなる参考出品車を
発表しておりましたが、その後、開発はどうなったのでしょう?
車閣を見る限り、トヨタハリアーとかニッサンムラーノに対抗しそうな
車でしたが気になります。
スバルは途中で開発を断念したのでしょうか?

補足

質問内容に誤りがありました。 トライベッカは欧州向けで既にありましたが 日本では売らないのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

4年位前からトヨタが入り込んできて、グレードの低い車は大変お買い得」だったのですが、コストダウンが進みセコくなりました。丈夫な軽自動車は儲からないので止めさせられるし。86だって丸投げだから、富士重がやったからあれだけ質感のある車になったのでしょう。そのうち、スバルの車も購入後5年位するとヘットライトのレンズが汚く、曇る車になるのですかね。トライベッカはトヨタ車とヒットするので導入しないでしょうね。しがらみがなければ、導入済みだと思うんですけど。スバルの営業サイドはエスティマをほしがってるそうです。ダイハツ製軽がかなり売れたらしいです。スバルらしさが減ってきて残念です。フォレスター、低グレードでも充分ですよ。足回りもしっかり造ってあり、大変お買い得だと思います。自治体や公団等、仕事で使う人もこれを導入しています。次回買い替えはスバルにしてみてください。

質問者からのお礼コメント

2013.5.25 02:18

次回はスバルを検討します。

その他の回答 (2件)

  • フォレスターは辞めた方が良いと思います。
    現在10万キロに挑戦と、世界大陸をやってますが、意味理解してますか?
    スバルは10万キロが限界な車です。
    でもスバルは10万キロ走るんだよと宣伝したいだけです。
    最近フェイスブックなどで、記事にならなくなってますよね!
    エンジンなんどもブローさせてるみたいです。
    それと、友人も新型フォレスターを購入しました。10000キロ弱でエンジン交換指示です。
    頭にきて、車買え変えでました。
    水平エンジンを辞めない以上、スバルは辞めた方が良いと思います。
    アイサイトも時間の問題で、不具合ぞくしつでしょう!
    ご参考までに、、、

  • わざわざアメリカから輸入しても、それほど数が見込めそうに無いので国内販売は無いと思います

    トヨタや日産の同クラスのSUVの販売もそれほど奮っていませんから

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