レクサスの車検の代車が軽自動車(ダイハツモコ)って普通ですか？

Answer 1

それは、普通じゃないでしょ。バカにしゃがって、と思いますね。もうお前のところで、新車買わねえから… まあ、たまには軽乗用車も乗ってみるっていうのも、いいかも。日産モコだけども、ダイハツのOEMではなく、スズキだけれども、そんなのどうでもいいわけだ。とにかく、軽乗用車がどんだけ非力なのか、実体験するいい機会じゃん！坂道は、なかなか登っていかないし、追い越しなんかもっての外。アクセル、どいだけ踏んでも全然すすまね〜。

Answer 2

普通かどうかより、ありえますよ。
代車自体は本来は有料で、無償で貸し出す場合の車両は維持管理費を抑えるために軽自動車が多いです。

Answer 3

殆どの場合は同等の車を代車に使用するから、間違ってないのかも。

レクサスなんて軽と大差ないでしょ、そんなもんですよ！

Answer 4

正規オーナーがレクサスディーラーで点検整備を依頼する場合、代車に軽四が用意される事は有り得ません。

レクサスディーラーの代車はレクサス車が基本で、過去に大規模リコールでレクサス車の代車が不足した時も、系列のトヨタレンタリースのクラウン等を用意しました。

但し、これは正規レクサスオーナーの話であって、非正規オーナーの場合は代車無しもあります。

Answer 5

「レクサスの車検」というのが「レクサスの(ディーラーで依頼する)車検」という意味なのか、「レクサスの(車をどこかに出す)車検」って意味なのかでかなり変わってきます。

前者なら、レクサスに限らずディーラーは商品である自社・自ブランドの車を代車として出したいに決まってます(他社の車使わせて心変わりされては困るから)から、自店舗や販社内で代車が用意できない場合のレンタカー会社に代わりに代車を手配してもらう時でも、まずは自ブランド車を、空車がなければせめて自社やグループ内の車両優先で手配します。そのブランド・そのメーカーの車を売る販売サイドの立場ですから、考えるまでもなく当然の動きです。

後者の場合は色んなブランドやメーカーのラインナップを取り扱う所謂「街の車屋さん」や整備工場ですから、抱えておく代車利用可能な社有車に拘る理由は経費以外にありません。大体が軽などの維持費の安い車か、何らかの形で安く手に入れたミドルクラス・サイズぐらい以下のボロい車です。

どちらに当てはまるかによります。前者も状況によってはもちろん例外ケースはあり得ますが。

Answer 6

レクサスのオーナー様がレクサスのディーラーで車検を受けるなら、レクサスの試乗車（代車として使用）しか出していません。
（他店舗は存じ上げませんが、当方店舗ではそうですし、販売会社が異なる近隣５店舗でも、レクサスしかご用意してないようです。）

そもそも当方店舗では、車検で代車をご希望されるお客様より、ラウンジでゆったり休憩されるお客様、ラウンジ内のリラクゼーションルームにおられるお客様、近くのショッピングモールに徒歩で行かれる方が殆どです。

俗に言う野良レクサスのお客様には代車はご用意しておりません。（他店舗は存じ上げません）

GSや街のカーショップなら、代車が軽自動車でも珍しくありません。（社用車としての維持費が安いので）
レクサスのオーナー様であれば、LCMPにご加入頂いているお客様が殆どですし、２回目車検まではディーラーで受けられる方が多いので、代車がダイハツと言うのは、、、そういうことかも知れないです。

Answer 7

街の整備工場に出せば極普通の事です。
私はレクサスLSですが野良レクサスなので知人の整備の整備工場で整備してるので代車は軽ですよ。

レクサスディーラーなんてあんな気取ったとこには行きたくも無いですし高いだけですから。

Answer 8

街のディーラー、カーショップ、ガソリンスタンドだったら普通ですw
逆に軽の車検でレクサス出てきたら運転する方怖いでしょ？？

Answer 9

客をみて判断したのだとしたら、残念です。
でもポルシェとかは出さないだろうなぁとは思います。
きちんとした身なりで行って、代車がそれならきちんと丁寧に扱ってくれるディーラーに行きますね。 ただディーラーもどれだけ儲けさせてくれるかで上客判断はしていると耳にします。4台持っている客で軽だとちょっとなぁ～とは思います。

Answer 10

軽自動車の車検の代車がクラウンとかだと困りますね。