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日産 モコ 新車情報・カタログ

日産 モコ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 136
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 364
  • みんなの質問 (詳細) 824
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,625mm 燃料消費率 25.2〜30.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

■2013年10月
日産はスズキからOEM供給を受けている軽ハイトワゴンのモコに、バリエーションの拡充などを中心にしたマイナーチェンジを実施し、2013年10月16日に発売した。

今回の改良では、少し大人の上質感を求める女性をターゲットとする上級グレードとして「ドルチェ」シリーズを追加設定し、ユーザーの選択肢を拡大した。

ドルチェシリーズの外観デザインは、メッキの縁取り仕上げの専用フロントグリルのほか、LEDポジショニングランプとバイキセノンヘッドランプを採用するのが特徴。ターボエンジンを搭載する上級グレードのドルチェGには新造形の15インチアルミホイールも採用した。

インテリアは、アイボリーとマルーンの2トーンカラー仕上げで、合成皮革を採用したシートを採用し、質感の高さを表現している。

ボディカラーにはモコらしさを表現した新色のモコピーチを新たに採用するなど、全10色が設定されている。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る モコ 2013年10月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 モコ

ユーザーレビュー モコ

平均総合評価 4.0点(364件)
走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.6
デザイン
3.9
積載性
3.7
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    デザイン、内装、走り全てヨシ

    2020.5.29

    @とーる@ @とーる@さん

    グレード:G(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    曲線を多用したデザインで強風時も車体が安定しているし、風切り音も少なく静か。 ボディー色も今でこそ茶色系も増えてきたけど、当時は斬新な色だった。 内装もシートもMOCOのデザインが施され遊び心もあり、色もベージュ/シルバーのカラーで纏まりがいい。 ダッシュボードセンターにエアコン噴出し口があり、効率良く空調が効く。 カップホルダーの位置も使い易い。
    不満な点
    不思議な事に全く無い。
    乗り心地
    足回りは適度に締まっていて、山道でも狙ったラインをトレースしてくれ、コーナー入り口前にハンドルを少し切り先行荷重移動させロールコントロールさせてからの安定性が良いし、ロールさせながら粘る仕上がりになっている。 市街地走行でのショック吸収性を高次元でバランスさせている。 AE86とは違う楽しさがある。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    ええ まぁ 軽自動車ですね

    2020.5.26

    Natural Naturalさん

    グレード:不明 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    コスパ最強?
    不満な点
    ハンドリングというか? 長時間乗ってると疲れます 通勤用ですね
    乗り心地
    わりと良い?  サスがヘタってるのか 段差は苦手

    続きを見る

新着順レビュー

  • 日産モコMG33S

    2022.5.12

    空のジュウザ 空のジュウザさん

    グレード:S(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    運転しやすいし、軽としては十分なパワー。パレットよりも整備性がよい。
    不満な点
    内装や装備がちょっとシンプルですね。
    乗り心地
    サスペンションは程良い固さです。

    続きを見る

  • 普段使いなら最適

    2022.4.10

    niyuno niyunoさん

    グレード:X アイドリングストップ オーディオ&バックビューモニター付(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    可愛すぎないスタイルが見直でした
    不満な点
    無かったです
    乗り心地
    良かったと思います

    続きを見る

  • 低燃費です!

    2022.4.9

    とっとこモコ太郎!! とっとこモコ太郎!!さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    燃費が凄くいいのでオススメです! MRワゴンのOEMなのでスズキ車ですが、日産のエンブレムが着くことによって10馬力upです!
    不満な点
    CVTは加速が良くないので、発進時はそれなりにアクセルを踏む必要があります。
    乗り心地
    とてもしっとりとしていい感じです。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 824 Yahoo!知恵袋で質問してみる モコ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 モコ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
S(CVT_0.66)
新車価格
107.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 29万円 24万円 19万円
新車価格の
18%
14万円
新車価格の
13%
1万km 28万円 21万円 14万円 7万円
2万km 26万円 15万円 3万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ モコ

  • 人気のカラー

    1. 29.1%
    2. 15.6%
    3. 13.5%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    9.4%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      28.5%
    2. 近畿地方
      16.9%
    3. 九州・沖縄地方
      12.2%
  • 男女比

    男性
    61.9%
    女性
    36.3%
    その他
    1.6%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 モコ

日産 モコ
平均価格 46.9万円
平均走行距離 65,477km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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