日産 モコ 新型モデルのカタログ情報
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モコ 口コミ・評価
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モコ アクセスランキング35位
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モコ カタログ燃費25.2 〜 30.0 km/L
日産 モコの概要
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
上質感が追求されたハイト系軽ワゴン
2002年、軽自動車を持たない日産が、スズキでの生産・供給を受けてモコが登場した。基本的にはスズキMRワゴンと同一。コラムシフトと足踏み式パーキングブレーキの採用で、運転席助手席間のウォークスルーを可能にしている。2006年にMRワゴンに次いで2代目へとフルモデルチェンジが行われ、トールサイズボディとなった。3代目となる現行モデルは2011年、やはりMRワゴンに次いでフルモデルチェンジとなった。駆動方式はFFと4WDが選べ、トランスミッションは全車CVT。FFモデルでは、30.0km/Lの低燃費を誇るグレードもあり、4WDでも25km/L以上の数値となっている。（2016.3）
日産 モコ ニュース一覧
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ワゴンではない古いボルボの魅力とは？──ボルボ 122S試乗記
2016年8月、ボルボ・カー・ジャパンは、古いボルボのレストアおよび販売をおこなう「クラシックガレージ」を発足させた。直営店舗であるボルボ・カー東名横浜内にガレージを置き、熟練メカニックを常駐させている。クラシックガレージには2016年に38台、2017年に81台、2018年に95台が入庫し、レストアを受け、その多くは販売された。今回、同ガレージが手がけたヒストリックボルボを試す機会を得た。まず試乗したのは1970年製の「122S」だ。2ドア・セダンである。1956年より販売開始された120シリーズは...
2019.7.11｜業界ニュース1ページ
31枚
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人気軽自動車なぜ共同開発？ 日産と三菱の業務提携が成功した理由とは
2019年3月に、日産「デイズ」と三菱「eKシリーズ」が発売されました。この2車種は先代型と同様、日産と三菱の合弁会社となるNMKVが中心になって企画や開発が進められた、両社の共同開発による商品です。左：日産新型「デイズ ハイウェイスター」／右：三菱新型「eKクロス」 しかしその一方で、先代型と異なるところもあります。先代型は三菱が実際の車両開発と生産を担当して、日産は企画や購買で参画しました。それが新型では、開発は日産がおこない、生産は三菱の水島製作所が受け持ちます。 開発...
2019.7.6｜業界ニュース1ページ
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トヨタも軽視出来ず ダイハツのOEMで軽自動車販売せざるを得なくなった理由
現在トヨタでは、5車種の軽自動車を販売しています。乗用車の「ピクシスエポック」「ピクシスジョイ」「ピクシスメガ」と、商用車の「ピクシストラック」「ピクシスバン」です。トヨタ「ピクシスエポック」 これらのトヨタの軽自動車は、トヨタの子会社となったダイハツからのOEMモデルで、「ピクシスエポック」はダイハツの「ミライース」、「ピクシスジョイ」は「キャスト」、「ピクシスメガ」は「ウェイク」、「ピクシストラック」は「ハイゼットトラック」、「ピクシスバン」は「ハイゼットカー...
2019.7.5｜業界ニュース1ページ
38枚
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試乗 三菱ASX 基本設計古いがコスパは良好
もくじどんなクルマ？ー 10年目のフェイスリフトどんな感じ？ー 普通に走る分には問題なしー シンプルな操作系 内装の質感良「買い」か？ー コスパ良し、信頼性も魅力スペックー 三菱ASXダイナミックのスペックどんなクルマ？10年目のフェイスリフト三菱ASXを語る上で、無視できない問題がある。それは日産キャッシュカイやセアト・アテカなどの強力なライバルの存在だ。ASXは2010年の登場以来複数回のフェイスリフトを経験している。そろそろ完全なモデルチェンジをしても良い頃だろう。なぜ新型ASXが...
2019.6.27｜ニューモデル1ページ
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【新しい日本の新しい日産!!】 新生日産未来戦略を追え!! GT-R、Zは!?
「令和に変わる。新しい日本の新しい軽」。 新型デイズのCMに添えられた言葉は、奇しくも時代の節目に自らの大きな転換点を重ねることになった日産自身の、並々ならない意志の表れなのかもしれない。「日本に冷たい」と言われて久しい日産だが、この節目を逆にチャンスと捉え、追い風へ変えることができるか。 ジュネーブショーとデトロイトショー、2つのモーターショーで展示された2台と、GT-R、そしてフェアレディZ、日産のシンボルとも言える2台の行く末から、その今後を占う。※本稿は2019年3月の...
2019.5.12｜業界ニュース1ページ
9枚
日産 モコ 口コミ・評価
4.0-
使いやすい乗りやすいクルマ グレード：G(AT_0.66) 2006年式
投稿日：2019年6月18日 投稿者：たっきー（まよねこ） さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0燃費のことを置いておけば、とても良いクルマだと思います。 可愛らしい外観デザインが、現行の日産の軽自動車にはない良さで、絶版となったのがとても残念です。 装備も普通乗用車に合わせた内装や安全装備で、オリジナルのスズキMRワゴンよりずっと満足できるもの... [ 続きを見る ] -
娘が乗ってたモコ(MG22S)。現在は嫁と俺の愛車 グレード：不明 2006年式
投稿日：2019年6月6日 投稿者：水道屋・配管屋さん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0星4.9かな? [ 続きを見る ] -
余計なものはいらない グレード：X(CVT_0.66) 2013年式
投稿日：2019年2月4日 投稿者：アンジュmoco さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0女性向けの車で、ハンドルも軽く、一日３００キロ走っても、余裕です。小回りもきくので、走るのが、楽しい車です。 [ 続きを見る ] -
通勤快適号 グレード：X(CVT_0.66) 2013年式
投稿日：2018年11月15日 投稿者：青い１１号 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0燃費もいいし、通勤などで何も考えずに乗るにはとてもいい車だと思います。 [ 続きを見る ] -
ちょうどいい グレード：X(CVT_0.66) 2013年式
投稿日：2018年11月14日 投稿者：ましゃるる さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0乗りやすくて買い物などにはちょうどいい [ 続きを見る ]
| グレード | 660 S（CVT） | 660 X（CVT） | 660 S FOUR 4WD（CVT） | 660 ドルチェ X（CVT） | 660 X FOUR 4WD（CVT） | 660 ドルチェ G（CVT） | 660 ドルチェ X FOUR 4WD（CVT） | 660 ドルチェ G FOUR 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 119.3万円 | 129.6万円 | 131.4万円 | 138.9万円 | 141.7万円 | 148.2万円 | 151.0万円 | 160.3万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1625mm | 3395×1475×1625mm | 3395×1475×1625mm | 3395×1475×1625mm | 3395×1475×1625mm | 3395×1475×1625mm | 3395×1475×1625mm | 3395×1475×1625mm |
| 車両重量 | 800kg | 820kg | 850kg | 820kg | 870kg | 840kg | 870kg | 890kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | |
| タイヤ(後輪) | 145/80R13 | 155/65R14 | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | ターボ |
| 総排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 27L | 27L | 27L | 27L | 27L | 27L | 27L | 27L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 30.0km/L | 30.0km/L | 28.4km/L | 30.0km/L | 27.2km/L | 27.0km/L | 27.2km/L | 25.2km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 52（38）/6000 | 52（38）/6000 | 52（38）/6000 | 52（38）/6000 | 52（38）/6000 | 64（47）/6000 | 52（38）/6000 | 64（47）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 6.4（63）/4000 | 6.4（63）/4000 | 6.4（63）/4000 | 6.4（63）/4000 | 6.4（63）/4000 | 9.7（95）/3000 | 6.4（63）/4000 | 9.7（95）/3000 | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 4.4m | 4.2m | 4.4m | 4.4m | 4.6m | 4.4m | 4.6m | |
| グレード | 660 S エアロスタイル（CVT） | 660 X エアロスタイル（CVT） | 660 X FOUR エアロスタイル 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 133.4万円 | 143.6万円 | 155.7万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2014年4月 | 2014年4月 | 2014年4月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-MG33S | DBA-MG33S | DBA-MG33S | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1625mm | 3395×1475×1625mm | 3395×1475×1625mm |
| 車両重量 | 800kg | 820kg | 870kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
| タイヤ(後輪) | 145/80R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 27L | 27L | 27L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 52（38）/6000 | 52（38）/6000 | 52（38）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 6.4（63）/4000 | 6.4（63）/4000 | 6.4（63）/4000 | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 4.4m | 4.4m | |
日産 モコ みんなの質問
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解決済み 車を買い替えたいと思ってます。 現在日産のモコ(2代目・中古車)に乗っていますが、10万キロオーバーでだいぶ古く...
古くなってきたので買い替えを検討しています。 普段は通勤のみで往復で3キロ走る かどうかの距離しか走りません。休みの日にはふらふらと走るのが好きで、100キロ以上は軽く走ります。年に1、2回往復1000キロオーバーの長距離ドライブにも出かけますしその時には高速も使いま... [ 続きを見る ]- 質問した人：lightcom_pipiさん
- 更新日時：2019-07-08 07:30 回答数：4 閲覧数：36
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回答受付中 16年式の日産のモコに乗っているのですが、 高速で福島県のいわき市から山形県の山形市約200キロほどの距離を走る...
走ることになり、 給油の時、何回ぐらい給油が必要でしょうか？ 行く際は満タンにして行くつもりです。 詳しい方教えていただけると助かります。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-07-14 23:34 回答数：6 閲覧数：8
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解決済み 日産モコを売って、ダイハツのタントを購入したいのですが、 見積もりが妥当なのか、いつのタイミングで乗り換える...
換えるのが いいのか迷っています。 現在、平成24年式の日産モコ(赤ピンク)に乗っていて、今年の １２月に２回目の車検を控えています。 昨年、第二子を出産したので、車検前にタントに乗り換えることを 検討しています。 ディーラーに見積もりしてもらったのが、以下になりま... [ 続きを見る ]- 質問した人：supicashinsanさん
- 更新日時：2017-08-10 09:58 回答数：9 閲覧数：1558
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回答受付中 16年式 日産モコ MG21S エアコンの風が出ません。 ブロアモーター異常なし・ブロアレジスター交換済み ヒューズ切...
ヒューズ切れなしの状態です。 その他に点検するところはありますか [ 続きを見る ]- 質問した人：yusuke_no91さん
- 更新日時：2019-07-12 14:25 回答数：4 閲覧数：13
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解決済み 日産モコの中古車購入で迷ってます。 8年落ち、走行15000km、修復歴なし、ナビ付き、ワンオーナー車で諸経費込み40...
40万位です。 8年落ちの割に走行が少ないのは逆に何か不具合ありますか？ 個 人的には買いたいな〜と思ってます。 [ 続きを見る ]- 質問した人：hidehiro163さん
- 更新日時：2019-07-07 15:16 回答数：5 閲覧数：20
日産 モコ 2014年4月一部改良 中古車アクセスランキング
日産 モコ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
日産 モコ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。日産 モコ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 58.4万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 50,737km |
平均値を表示しています
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