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グレード情報モコ

ユーザーレビュー69件モコ

モコ

  • デザインがかわいい
  • 荷物がたくさん積める
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.4
乗り心地:
3.4
燃費:
3.9
デザイン:
3.8
積載性:
3.5
価格:
3.8

所有者データモコ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. S(CVT_0.66)
    2. S(CVT_0.66)
    3. X(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    11.6%
  • 男女比

    男性
    59.6%
    女性
    38.3%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.4%
    2. 近畿地方 17.5%
    3. 東海地方 13.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 モコ

平均値を表示しています。

モコ

モコの中古車平均本体価格

38.6万円

平均走行距離75,596km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値モコ

走行距離別リセール価値の推移

モコ
グレード:
S(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

119.3万円

売却予想価格

14.8万円

新車価格の 12%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 21万円 18万円

15万円

新車価格の
12%

12万円

新車価格の
10%

1万km 21万円 16万円 12万円 7万円
2万km 19万円 12万円 5万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて モコ

2012年5月

■2012年5月
日産がスズキからOEM供給を受けているモコは、2011年2月に現行モデルが発売されたが、2012年5月に改良受け、燃費の向上が図られた。

今回の改良では、エンジンとCVTの効率をさらに高めることで、XとSの燃費を23.2km/Lに向上させた。また、Xアイドリングストップはシステムを進化させ、停車中だけでなくブレーキを踏んで時速9km以下まで減速するとエンジンをストップさせる方式に変更した。これらの改良で燃費をハイト系軽自動車としてトップの27.2km/Lに向上させた。

同時にアイドリングストップシステムを搭載するグレードを拡大し、新たにSアイドリングストップを設定した。両グレードには専用ボディカラーとして新たにホワイトミントを採用した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。