日産 マーチ 「1年乗っての感想。全く後悔なく、却って愛着が湧きました。 現在の車を基準に考えたら全然駄目な車ですけど、そもそも評価の次元が現在の車とは違います。不」のユーザーレビュー

アルファ号 アルファ号さん

日産 マーチ

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評価

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走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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価格
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1年乗っての感想。全く後悔なく、却って愛着が湧きました。 現在の車を基準に考えたら全然駄目な車ですけど、そもそも評価の次元が現在の車とは違います。不

2010.5.26

総評
1年乗っての感想。全く後悔なく、却って愛着が湧きました。
現在の車を基準に考えたら全然駄目な車ですけど、そもそも評価の次元が現在の車とは違います。不完全なシステムを運転手が補いながら付き合っていくうちに段々愛着が湧き、一体感を感じられる…という過程が楽しいです。まだまだいじりたいところが多くて悩ましい(笑)。
満足している点
見飽きないエクステリア。1年たっても見飽きない。しかもあの小ささが今や強烈な個性になっている。肥大化した現在の車の中でとても目立つ。
車いじりの入門として最適。基本的な装備が基本的に並んでいるし、取り扱いに悩むような繊細な作りがない(笑)。そして最初が必要最小限だからどんどん車いじりの夢が膨らんでしまう。
どこか壊れても解体所ですぐに部品を手に入れられる安心感も替えがたい。
相変わらず元気なエンジン。ATだって、五月蝿いけど加速させようとするとしっかり加速してくれます。そして中速域のアクセルの反応の良さは街中やちょっとしたカーブの続く郊外の道を爽快に走るのに最適。
安っぽい乗り味を隠さずそのまま体感させてくれるので一体感をもてます。
不満な点
後席居住性は長距離だと厳しい。ヘッドレストがないのはきついし、結構ゆれます。
高速道路は走れるけどかなり五月蝿いし、運転するほうも疲れます。飛ばして楽しむ車ではないと実感。ちょこまか走って楽しむ車と最近は思ってます。でもタイヤを替えたら良くならないかなー。
エンジンの調子が日によって微妙に違って面白いけど気を使う時もあります。
低速域の反応がATのせいでワンテンポ遅れることがあります。ATには不満が大きい。
エアコンフィルターが替えにくい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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