日産 マーチ のみんなの質問
usa********さん
2013.6.15 23:12
昨年8月にガソリンメーターが上がらなくなりディーラーに行きました。
ガソリンタンンク内のフロート交換と12ヶ月点検、エンジンの蓋のゴムパッキン?の交換とワイパー交換を言われるがままやって確か約¥65000位でした。(明細書を捨ててしまってないのでハッキリしません)
しかし、3ヶ月もしないうちにまたガソリンメーターが上がらなくなりました。
仕事が忙しくディーラーに行けなかったのと、一月に50km程度しか乗らないので車検までそのままにして今月車を買った中古車のお店で車検ついでに見てもらいました。
するとフロートが錆びていて動きが悪くなっていたのとバネもよれて傷んでいたのが原因とのことでした。
記録簿では交換したことになっているものがわずか1年未満でダメになるものですか?
素人(しかも女)だと思って騙されたのでしょうか。それとも走行距離が少ないとこんなことになるのでしょうか?
ディーラーに文句を言いに行きたくても、何も知らない素人なので言いくるめられそうなので怖いのと、領収書がないのでこのまま泣き寝入りしかないのかと悔しい思いでいっぱいです。
傷んでいたフロートは手元にあるのですが。
こんなことしておいて車検前に「お手伝いできることがあれば」なんて電話してくるなんてどれだけ鴨だと思われているかと思うと腹立たしい限りです。
リコールも出ているのですがセールスが怖くて行けていなかったので、今更ながら他の日産プリンスに行くことになっているのですが、そこでクレームを言ってもおかしくないことですか?
それとも全く相手にされないでしょうか?一体どこに申し立てれば一番いいのかわかりません。
アドバイスください。よろしくお願いします。
asa********さん
2013.6.16 06:22
いろんな事が重なって大変でしたね。
噂では新品の金額で見積もりをして実際には中古品で修理するといった悪徳工場があると聞いた事がありますが、そんな一部の工場のせいで一生懸命頑張っている工場や整備業界全体の信頼がひどく失墜してしまっていろんな所から疑いの目を向けられているのがつらいです。
僕はディーラーの人間ではないですが再修理はお客様にも迷惑がかかる上に自分自身も気を付けていますが、新品でも製造不良などから故障がでたりすることもあります。ディーラーさんも質問者様を騙そうとしていた訳ではないはずです。
最初の時点で症状が再発した旨を相談すれば親身に聞いてくれていたかもしれません。
僕ら整備の人間は一生懸命修理した車に喜んで乗ってもらいたいものなのです。別工場で修理してしまった現在ではもう遅いかもしれませんが、今後はまず修理した所に相談された方がよいかと思います。
相談された上でディーラーの対応に不満がある時はまた知恵袋で相談してください。
整備業界全体が信用できるように僕ら整備士が頑張らないといけないですね!
質問者からのお礼コメント
2013.6.16 17:58
皆さん、色々なアドバイスをありがとうございました。
忙しいという言い訳で車を後回しにした自分がいけなかったと思い知りました。
ディーラーに行く度に色々とセールスされ、嫌な思いもあったのでせっかく修理してくれていたのに信用できなくなっていたのかも知れません。
今回はいい勉強になりました。
整備士さんのコメントで気持ちが落ち着けたのでベストアンサーにさせていただきます。
他の方々もありがとうございました。
aru********さん
2013.6.16 04:57
放置してよそで直してクレーム言ってもね〜
騙されたとか感情的になるから、バカにされる
iya********さん
2013.6.16 00:06
他の回答者の方へ
さびが出ないと言う方・・・
腐食処理の不徹底で、さびなんてすぐにでも出ます。
供給部品の中には、極まれにそういう不具合品はあります。
すぐには壊れないと言う方・・・
機械ですよ?いつ壊れてもおかしくないですよ。
整備の不具合と言う方・・・
そんなタンク内のさび状態まで見ることなんてできません。
メカニックに期待過多ですよ。
質問者様へ
どうしてもクレームを付けたいなら、
日産自動車お客様窓口へ電話してみてください。
そのディーラーに詳細を調査する様に警告はしてくれます。
ええっとですね~
今回は、残念ながら、貴女様に落ち度がありそうですね・・・
決して悪気ではないのですが、
まずは、
機械です。
当たり外れは勿論あり、
たとえ新品でも、壊れるものは壊れます。
日産は、交換部品は6ヶ月保証してくれるのですが、
>3ヶ月もしないうちにまた
このタイミングで行っていたら、保証対象だったでしょう。
しかし1年経ってしまった。
これでは、
本当に3ヶ月で壊れたのか、立証する術がありませんので、
理論上、保証は不可能になる案件です。
今回、貴女の憤りは、
①1年で壊れるものなのか?
②女だと思ってバカにされているのか?
これだと思いますが、冷静に考えてみてください。
機械です、壊れる時は次の日にだって壊れます。
ですので保証があります。
それには期限があります、永久には保証できません。
期限を過ぎたら補償は受けられません、当たり前ですね。
次に、
>騙された
>言いくるめられそう
>こんなことしておいて
まだ日産プリンス神奈川では、何もしていないのではないですか?
騙されたと言うのは、
「交換した」といって交換していない場合を言い、
こんなことをしておいてと言うのは、
何かをされてからじゃないでしょうか?
言いくるめるも何も、
機械だから壊れることもあり、保証内に来てくれればただで交換できた、
と言われるだけだと思いますが。
とにかく冷静に・・・
規定では、無償の保証は難しいと思いますので、
一度冷静に話し合ったほうがいいと思いますよ。
まず、大手の日産ディーラーが、
交換もせずに「交換した」と騙すことはありえません。
それは肝に銘じてください。
mom********さん
2013.6.15 23:50
車に詳しい人がいればいいんですが。 一年で錆び付くのはあり得ないです。 ガソリンスタンドは同じところですか?そこも少しあやしいような。 国産車で一年やそこらで このような状態になるのはあり得ないですよ。 通常は交換した時に交換した部品を見せて、何が悪いかくらいの説明をするのが当然。 ディーラの担当を代えてみたほうがいいですよ
ID非表示さん
2013.6.15 23:41
まだ1年経ってないですよね!
ディーラーに、伝票が残ってるんじゃ?
それと、修理など依頼したらパソコンにデータが記録されてるはずです。
>記録簿では交換したことになっているものがわずか1年未満でダメになるものですか?
領収書が無くても、記録が残ってるんでしょう。
こう中古車屋で修理したんですかね?
そのままディーラー持って行って、クレームを言えば。
とにかく、修理依頼したディーラーへ行って状況を言うべきだと思いますよ!
ガソリンタンク内のフロート?そんなに簡単に壊れるものでは無いですよ。
燃料ゲージが上がらないなんて、聞いたことありません。
そのくらい、故障しない部品だと思いますよ!
トイレもフロートだってそう簡単に壊れませんよね。
中古屋さんに、一応念のために「フロートが錆びていて動きが悪くなっていたのとバネもよれて傷んでいたのが原因とのことでした。」
を明記してもらって持って行く。
ディーラーで、車体番号で調べれば修理歴が出るはずです!
泣き寝入りするには、アホ臭い。頑張れ!
マーチのリコール
日本国内で対象となるのは、2002年2月から2004年8月の間に生産された26万3942台だった。
対象ですか?
map********さん
2013.6.15 23:31
記録簿は在るんだろ?
それと、錆びた燃料ポンプを持って話し合いでしょう
ま、普通は不具合が出た時点で、電話連絡くらいするのが
世間一般的な流れになると思うが・・・
電話も出来ないくらい殺人的な忙しさだったんだろう(ーー;)
ディーラーに履歴は在るだろうから作業者まで判明するし
作業内容もハッキリするだろう
どのみちリコールも在るのだし、購入店からも連絡してもらって望めば
現状よりは進展するでしょう(良くも悪くも)
そうそう、整備振興会と管轄の運輸支局(整備課)に連絡はして置きましょう
道筋を教えて貰えるかも知れませんよ
はりま 龍馬さん
2013.6.15 23:30
>昨年8月にガソリンメーターが上がらなくなりディーラーに行きました。
ガソリンタンンク内のフロート交換と12ヶ月点検、エンジンの蓋のゴムパッキン?の交換とワイパー交換を言われるがままやって確か約¥65000位でした。(明細書を捨ててしまってないのでハッキリしません)
文句を言いたいなら、修理明細書を捨てるのは得策ではありませんでしたね。
あれは保証書になっていたでしょ?修理した箇所が6月以内に故障したならば、無償修理しますって。
>今月車を買った中古車のお店で車検ついでに見てもらいました。
>するとフロートが錆びていて動きが悪くなっていたのとバネもよれて傷んでいたのが原因とのことでした。
>記録簿では交換したことになっているものがわずか1年未満でダメになるものですか?
>素人(しかも女)だと思って騙されたのでしょうか。それとも走行距離が少ないとこんなことになるのでしょうか?
なぜ、修理を行ったところに見せに行かなかったのでしょうかね。
これじゃあ、修理を行ったところが故障を検証していないってことですよね。
フロートが錆びたりして動きが悪くなるとかバネがよれていたなんて、たった1年では起こるものではありません。
でも、それを修理したところに検証させていませんよね。
それに、わずか1年でって、すでに1年経ってるの?
じゃあ、無償保証期間を過ぎているってことじゃないですか。
だったら、今頃言ったって駄目ですよ。
3ヶ月後に異常が出たんでしょ?だったら修理明細書(修理保証書)をもって修理をした店舗に申し出る。
それがルールというものです。
よそへ行っても、通常は取り合ってくれません。(同じディーラーなら、対応してくれるかもしれませんがね。)
それから、
>某日産プリンス神奈川・・・
というふうに、
名指しで非難したりすることは、違反投稿ですよ。
shu********さん
2013.6.15 23:25
横浜のグローバル本社に殴りこみに行きましょう!
・・・って、大げさですがそれに相当するぐらいの出来事ですね。
本社に押しかけなくとも日産のお客様相談室へ電話しましょう。
あなたのマーチ、フロートだけでなくガソリンタンク全体に錆が発生していたのでしょう。
フローとだけ交換しても錆はガソリンを浮遊し新しい部品に付着増殖します。
そんなことも解らないはずは本来無いと思うのですが前回の修理対応不足は否定できませんね。
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