日産リバティを４ナンバーへ構造変更を検討しています。3列目シートは撤去するとして2列目のリクライニング機能は制限しなければいけませんか？つっかえ棒をつけてもだめでしょうか？初録11/1 PM12相模支です。

Question

2列目を2人乗車とすることは可能でしょうか？またその場合、3列目をたたんで上に板を張るだけではだめでしょうか？荷室がフラットになって気持ち良いので。またその場合、極力軽量化して最大積載は150kgで検討しています。その他アドバイスや体験談がありましたらご鞭撻願います。なるべく手間と費用を掛けずに合法化したく質問させていただいております。

Answer 1

3列目シートは撤去するとして2列目のリクライニング機能は制限
すれば面積などの構造要件は充分満たしますが・・・・。

初録11/1 ですとプレーリーリバティだとおもいますが、新車で
登場したのが１０年11月です。
この年式を貨物にする場合はブレーキの性能が貨物としての
性能を有しているか証明しなくてはなりません。
ブレーキ性能検査機関は全国に数箇所あるようですが
費用はテストだけで数十万だそうで、輸送などの手間隙など
を考慮すると、その対価に見合わないと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答ありがとうございます。私のプレイリーリバティは”制動装置の技術基準適用証明書”が必要ということですね。残念ですがあきらめます。

Answer 2

2列目の背もたれの位置がダッシュボード～リアゲートまでの真ん中より前側に来れば2列目シートを生かした4または5名定員が可能になります。
それ以上後ろにリクライニングしない様につっかえ棒を付けるのはOKですが取り外し出来ない様に固定しないと駄目です。3列目シートを外して燃料計をごまかさないと150Kg積載取るのは難しいですね。ただ畳んで板載せるだけでは駄目です。(板を固定）
定員を4名で申請すれば150か200Kg貰えると思います。
クオリスはどうやっても4ナンバーには出来ません。

Answer 3

以前友人が、マーク２クオリスを４ナンバー登録しようと試みましたが
いざ陸運局に突撃してみたら
何をやっても車両自体不可能な車両でした。（強度不足）

何年式からだったら忘れましたが、車両自体何をやっても登録不可とのことでした。
一度陸運局に問い合わせた方がいいのでは？