日産 リバティ のみんなの質問
tk1********さん
2024.12.9 00:07
レース数激増で関係者は本当に大変と思いますが、楽しみは増えました。10年前は本当につまらなかったけど、リバティになって毎レースなんだかんだ見どころができました。予選が3つに分かれてるのも当初はどうかと思ったけど慣れました。逆に、SCも多いし、レースというより決まりきったエンタメのレールの上を走っているだけな気もします。エンジン音も大人しいですしね。
kl215895さん
2024.12.9 00:23
いやーやっぱり昔の方が面白いですよ。
マシンだって今の方がずっと速いけど、バトルが激しかったです。
思い出補正なんですかね。
2000年代の、空力のせいで後ろにつくことができず、ピットインのタイミングでしか順位が入れ替わらないバトルがない、しかも細いタイヤに溝が合ったりマシンがかっこ悪い時代のF1は見るに堪えませんでした。
シューマッハやフェルスタッペンのようなスポーツマンシップに欠けるドライバーのせいでルールでがんじがらめになり、ペナルティ祭りになってしまったのもどうかと思うし。
最終戦もタッペンのせいでつまらなくなったし角田に全敗してるローソンがレッドブルに昇格するようなのもね。
質問者からのお礼コメント
2024.12.14 12:46
ですよね。
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2024.12.9
ベストアンサー:いやーやっぱり昔の方が面白いですよ。 マシンだって今の方がずっと速いけど、バトルが激しかったです。 思い出補正なんですかね。 2000年代の、空力のせいで後ろにつくことができず、ピットインのタイミングでしか順位が入れ替わらないバトルがない、しかも細いタイヤに溝が合ったりマシンがかっこ悪い時代のF1は見るに堪えませんでした。 シューマッハやフェルスタッペンのようなスポーツマンシップに欠けるドラ...
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