車を変えようと思っています！！ホンダの『フィット』と日産の『ティーダ』で迷っています

Question

車を変えようと思います。今乗っている車は日産のリバティです。９年乗り、走行距離は１０万３０００キロです。

今月の２月で車検で車検なので思いっきり車を変えようかと思います。

変えようとしている車はホンダのフィットと日産のティーダです。因みに新車です。予算としては１５０～１７０万です。

両方の車の長所と短所、燃費、値段（エコカー減税含み）、その他情報としてできるだけ詳しく教えてください。

またどっちの車をお勧めするかもお願いします。ホンダのフィットは１３００ｃｃと１５００ｃｃどちらもお願いします。

オプションとかにはあまりこだわってません。カーナビとバックモニターは付けたいと思ってます。

車の事は無知なので詳しい回答お待ちしています。

Answer 1

ご存知かもしれませんが、車には車格というおおまかなランク付けがあります。他の回答者の方が「競合車」とおっしゃっているのは、「同車格帯の車」という意味です。車格的に見て、フィットは日産で言うところのマーチとノートの間、ティーダは日産コンパクトカーの最上位モデルですので、ホンダで言うところのシビック（セダンですが）あたりが近いといえます。つまり、フィットよりティーダのほうが格上ということになります。

フィットの特徴は経済性です。燃費がいいとされるコンパクトカーの中でもトップクラスの燃費性能がウリです。一方のティーダは、コンパクトカーとしては乗り心地や質感などが高い車で、燃費もフィットほどではないいしてもいいほうです。フィットは1300ccと1500cc、ティーダは1500ccと1800ccがありますが、1800cc以外自動車税は同額です。

単に人が乗れて荷物が積めればそれでいいという考えなら、フィットがいいでしょう。より燃費がいいと思われる1300ccのほうが、フィットの良さが活かせると思います。ただ、私なら上品なデザインのティーダ（1500ccで充分でしょうし、予算的にもこちらになると思われますが）を選びますね。無味乾燥なフィットは安いこと以外魅力がないです。

オプションについては、ナビとバックモニター以外にフロアマットぐらいはあったほうがいいと思います。あと、高速を使うならETCですね。ただ、ナビやETCに関しては、車を購入後にオートバックスのような店で取り付けてもらうほうが安いかもしれません。とくに、最近は持ち運びのできるタイプのナビがありますが、そのタイプなら比較的安く済むようです。まあ見た目はオプションで付けてもらったほうがきれいでしょうけれどね。

一つ気になるのですが、新車は購入してから納車まで2週間前後（状況によってかなり違ってきますが）かかることが多いです。リバティの車検が今月切れるのでしたら、しばらくの間手元に自分の車がない期間ができてしまう可能性がありますので、それも頭に入れておいたほうがいいでしょう。それでは困るということでしたら、購入時に代車のこともディーラーで相談してみるといいと思います。

Answer 2

フィットの1500のXというグレードは146万でなんとシートヒーターやクルーズコントロール、スマートキーなどが付いている。
これのLパッケージというメーカーオプションにするとディスチャージライトや運転席アームレストが付く。
さらにHDDナビを同じくメーカーオプションでつけても176万です。これは凄い豪華装備で安く、75%のエコカー減税ももちろん対応です。
走りも軽快！おススメです。

Answer 3

その予算で、メーカーオプションのカーナビを付けたいなら、
ティーダは無理じゃないでしょうか？必然的に、フィットになると思いますけど。
今、そんな値下げしてるんですか？

両車の長所は、
ティーダはコンパクトカーにしては室内が広いです。これは乗れば直ぐ違いがわかります。
フィットは燃費と、車体価格ですかね…。

私なら、ティーダにします。前に乗ってるのが、リバティならば、フィットはサイズダウンしすぎで、窮屈に感じそうですし。

Answer 4

ティーダは、お高いような場所も似合う車ですね。

フィットは生活感がある車なので、生活に密着するような場所が似合う車です。

私なら、ティーダにしますねぇ。

Answer 5

ティーダは欠点もそれほど無いけど、他車に比べて優れた点や特徴は有りません。

車に何を求めるかですが、普通に走って経済的で実用性に不満がなければ良いのならフィットになります。

コンパクトクラスでベストの実用燃費を期待できますし、サイズのわりに鼻かも広く実用的です。

その良さは販売台数にも表れていますから、老若男女誰に勧めても間違いが無いのがフィットです。

普通に走るなら1300で充分ですし、カーナビを付けても価格もそんなにしないと思います。

乗り心地や、豪華さではティーダが少し上かもしれませんが、それを望むならもう少し上級車種にすればよいわけで、

このクラスの車に中途半端な贅沢は不要だと私は思います。

Answer 6

既に競合車種ではないですが、たしかに今やシビックはカムリ級サイズに成り果てたので、フィットとティーダになってしまったのかと。

ティーダはあのかつての大衆車の代表選手、サニーの後継車ですが、サニーとは比べものにならないくらいの意欲作です！とくにセダンだけでなく、ハッチバックを主力ボディとし、サニーやかつてのパルサーよりもボディを縮めていますので、軽快ですし、太っていないです。

ま、試乗で納得できたほうを買うといいです。

Answer 7

FITは、日産の競合車は、ノートと思います。

ティーダは、ホンダで言うとシビックではないでしょうか？

ティーダなら、高級ではないけど「上質」を意識してるので
ホテルの玄関に横付けしても、さまになると思いますが、

FITは、生活臭を感じられ、フォーマルの場には、対応
しにくいのでは？と思います。

椅子もティーダのほうが上質で大きいですよ。