日産 リバティ のみんなの質問
mam********さん
2011.7.4 08:28
2週間前に日産の13年式リバティ、色はあまり人気のないライトブルーで走行距離は6万くらい、キーレスではなくパワードアでもないですが外装や内装綺麗です、購入前に中古車屋さんの駐車場を少し走らせた程度でエンジン音やブレーキなどを素人ながらチェックしましたが特に気になる点は無く、オーディオはカセットのみの状態で車検2年付きの38万円で購入しました。 乗り始めてから2週間ですが 時々エンジンをかけるスタンバイの時に《スポーツ》の表示が点灯したり、 停止や発進の繰り返しの多い道を走行したときなどに、いきなりローから変速されず回転数ばかり上がってスピードが30kmくらいしか出ないときがあり2週間の間に3~4回症状がでてます。調べるとCVT車によくある不具合の症状らしいのですが、やはり中古車販売店へ申し出るべきでしょうか…?保証期間3ヶ月はあるのでその期間内なら直してもらうとかしてもらえるんでしょうか…?こんな症状がまた出ないか不安で気にしながら運転するのは嫌です。それともこちらの運転の仕方が悪いのか…?中古車ならこれくらいの不具合を覚悟はしないといけないのか、何だか悩んでしまいます。皆さんならどうしますか?
補足
回答ありがとうございます!やはり見せる方がいいですよね…。週末にでも持っていってみます。クレームを言うのは苦手で何だか販売店側のペースに呑まれそうですが、どう言えばいいですかね…?最初でこんな症状があるのが分かってれば買わなかったのに…が私の本音です。無償修理が希望ですが…中古車を買った側としてどこまで言える立場ですか…?
blu********さん
2011.7.4 08:46
10年経過している車なら
どこにトラブルが起きてもおかしくありません
前の使用状況が分からないので
CVTの場合
早めの修理をお勧めいたします
保障が切れてのミッショントラブルは高価になる場合があります
自動車などで新車で購入しても、
メーカーの保障としては(整備手帳に記載済み)
3年、6万km、一般保障(先に期限に達したほう)
「消耗品は除く」
5年、10万km、特別保障(先に期限に達したほう)
「エンジン、ミッション本体など」
それを過ぎればメーカーの保障はなくなり有償修理になり
中古車なので、メーカーの保障はありません
中古車屋さんとの話し合いになり
できましたら、
詳しい方とお車に同乗してもらい
時間、速度、道路の状況などの変化で
どんなときに、
どのような状態になるのか
悪い状態を相手に確実に伝えるのが、間違いが無いでしょう
質問者からのお礼コメント
2011.7.4 09:56
丁寧なご回答を本当にありがとうございます。勇気付けられました!販売店に行く前に車に詳しい人に乗ってもらういます!症状の出た道をもう一度走行してみます。それから販売店へ話してみます。私の勉強不足でクレームを言えるか不安でしたが頑張ってみます。どの回答もナイスでベストを選ぶのが困難でしたので回答順で一番の方にベストアンサーに選ばせていただきます。質問して良かったです(^_^)本当にありがとうございました。
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