日産 リバティ のみんなの質問

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リバティでスズキ スペーシアハイブリッドXを買いました。新車と同じと言われ4ヶ月待ち。
本体価格1358150
新車レギュラーパック200000

9インチディスプレイオーディオ75300
バックカメラ27500
ETC19800
ドラレコ44000
2 トーンルーフ44000
計1804000円

買ったもののオプションで上乗せして結局ディーラーで買うのとトントンか高いのではと思い始めました。どうなんでしょうか?

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回答一覧 (5件)

  • ディーラーなら15万値引きしてくれる。

  • 新車レギュラーパック200,000円は正直不要以外何者でもありません。絶対に購入するべきではありません。

    個人的に自分で頑張れば取り付けできそうな人にしてみれば商品代金+工賃で110,000円程節約できます。つまりレギュラーパックと合わせて300,000円も節約できる計算になります。

    ① バックカメラ27,500、②ETC19,800円、③ドラレコ44,000円、④9インチオーディオディスプレイ75,300円も勿体無いです。理由はネットなどで商品代金①3,000円②6,000円③10,000円(前後撮影可能なルームミラータイプ)④35,000円で購入できるためです。
    2トーンルーフ44,000円は後からどうにもならないのでしかたないでしょう。

  • パックはいらんな。2トーンのルーフもいらん。

  • ディーラーで新車とナビやタイヤを纏めて買うと、工賃代がほぼ入ってるとおもってください。見積書見たとき、工賃の項目ないでしょ?車屋さん何かいってませんでしか?新車買って、オートバックスいってETCとバックカメラとナビとりつけしたら当たり前に工賃だけ高額になりますよ。
    ナビだけの工賃たしか1万5千~3万の間ぐらいじゃないですか。
    ETCとバックカメラと工賃だけで1万~3万ぐらいの間。

  • ディーラーで先に見積り出して貰い、僕もリバティでスペーシアカスタムターボ4wD買いました。パックははずしました。
    無駄てす。
    オイルエレメント三回無料とか要らないし、半年もしくは5千キロでオイル変えるから頻繁にかえないから特にはならないし、バイザーとマットをスズキの純正にしても6万いかないから、コーティングもしなくても、スタンドでワックス洗車してたらそんな汚れないかな。ナビやらは本体と工賃かかるからあまりディーラーとかわらないかも。パックで儲け出して、車検の何かを無料とか書いてますが、いざ車検なるとバッテリー駄目とかこれもしたほうがとかになるので、オートバックスとかで安く車検見積りしてもらいましょう。バッテリーは三年で交換したほうがいいけどネットで買って、車詳しい人に交換頼めば安い。下回り防錆塗装も雪道行かなければ要らないし。リバティでうちは下取りの車を頑張って貰ったのと、先に見積りディーラーで出してもらってたからこれくらいまでなら直ぐに買いたいけどみたいに、上司に相談させてギリギリまでなにか頑張ってもらうようにしました。それでも230万くらいですかね

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