リバティ Ｈ12年式 走行8万キロ

Question

知恵袋に似たような回答があったみたいですが、一応、質問します。
本来ならＤのまわりに緑色の輪が点灯していますよね？
それが点灯してないってことは異常なのでしょうか？
アクセルめいっぱい踏んでも回転数があがるだけで速度があがらないような・・・気がします。
エンジン回りがあつくなり、異臭もしたり・・・オーバーヒート寸前でしょうか？
つまり、ラジエーター液交換、ＡＴＦ交換も考えたほうがいいですか？ミッションの不具合も？
今度、関西方面へ走ろうかなと考えたんですが…

※画像は別の画像を借りたものです。自分のではありません。

Answer 1

＞本来ならＤのまわりに緑色の輪が点灯

１０年以上経過しておりますので
メーターの「Ｄ」の球が切れた可能性が高いですよ
（家庭の蛍光灯の老化と同じ）



＞アクセルめいっぱい踏んでも
回転数があがるだけで速度があがらないような・

エンジン関係では
点火プラグの摩耗
エンジンオイルの汚れ
スロットルバルブのカーボン付着（下）
ＩＳＣＶ（アイドルスピードコントロールバルブ）のカーボン付着
ＯＣＶ（ｵｲﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ）のストレーナーの詰まり
ＰＣＶバルブのブローバイの付着
などを点検・交換・清掃してみてはどうでしょうか

Answer 2

不具合の意味が理解出来ません。
Dのまわりに緑の輪が点灯する？Dにｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞすればそうなりますが…。
画像はPに入ってる状態です。

Answer 3

Dに入れてもDが点灯しない場合、Dの部分の電球が切れています。メーターを外して電球を交換すれば治ります。他の異常とは関係がありませんが、それはそれで点検してもらったほうが良いとおもいます。