今、乗っている車が、どのくらいで、売れるのか知りたいのですが？ 日産のリバティのライダー 色は、シルバー オプションで、リヤウィングつけてます。

Question

年式は、H16年式

走行距離は、143000Km

修復歴は、なし。

何も改造していません。

エンジンは、オルタネーターを交換し
距離関係なく、3ヶ月に一回オイルを変えています。

10年乗っていますが、まだ乗れそうなので、乗ろうと思ってます。

参考までに、しりたいのですが。

買ったときは、240万でした。

ボディには、多少のギズは、ありますが、2ヶ月に一回は、ワックス掛けは、しています。(車好きなんで)

Answer 1

買取値はＯです。
ディーラー下取りで２～３万ついたら御の字。
修復なし改造なしは宜しいのですが年式及び走行距離、ボディーカラーで相応の減額、何より人気の薄い車種ですので需要がありません。まして８年前の車で走行距離が１５万キロのクルマを買う人であれば安くないと話しになりません。

どんなにメインテナンスを欠かさないとしても小まめにオイルを交換しても需要が無ければ価格は付きません。
日産のミドルクラス以上のクルマに多いのですが、初年度より３年を経過すると坂道を転げ落ちるように査定は落ちます。（初代フーガなんて４００万以上でしたのに３年で１００万円台のプライス車が溢れましたもの）

リバティはトヨタのウィッシュ、ホンダのストリームを尻目に売れなかった車です。
確かに十分なスペース効率とスクエアなリアデザインなど「使いやすさ」のアピールはあったものの、ショートサイズで低床ロールーフは若い世代が乗る車なのにスポーティさが足りないという勿体無い車でした。
先見の明でスライドドアまで付けたのに、後発のアイシスにコテンパンに差を空けられた不遇な存在…。

乗れるのであればそのまま乗っていたほうが良いと思います。

質問者からのお礼コメント

そうなんですか。
愛着があるんで、最後まで乗りま～す。

Answer 2

そんな車が売れると考えてるほうがどうかしてます

貴方にとっては、愛着ある愛車でしょうが
他人にとっては、リバティ事態が不人気車で魅力薄です
どんな車か知っている人は少ないと思いますよ。
しかも、８年経過の１５万キロ走行って・・・・
誰も欲しがらないでしょう？
需要もないのに、売れるはずもない。。

Answer 3

処分料が掛かります、マイナス１万円。

Answer 4

査定ゼロで、もしかしたら1万円つくかも知れません、通常廃車料金とられますね

Answer 5

査定ゼロ・・・・・・・・・・・・・・・