ＶＱ３０ＤＥＴ 平成１０年式レパードのセルモーターが回らなくなりました。最近エンジン始動時に回りが鈍かったり，異音がする時がありましたがほとんど正常に始動出来ていましたのでそのままにしていました。しか

Question

し先ほど始動しようとした所、ゴロゴロゴロっと何回か回り、その後全く回らなくなりました。一応バッテリーも点検しましたが、問題有りません、キーを回すと、カチカチとかすかな音はします、セルモーターの寿命でしょうか？何か対処法は有りますか？セルモーターを叩けば一時的に直るときが有ると聞いたことが有りますが、セルモーターがどこに付いているかも判りません。すみませんが、お詳しい方良い方法を教えて頂けないでしょうか、お願い致します。

補足

バッテリーですが、半年位前に新品に交換していますし、念のためブースターケーブルでつないで、電圧計は１４Ｖ以上の時に試しましたが、ダメでした。

Answer 1

>先ほど始動しようとした所、ゴロゴロゴロっと何回か回り、その後全く回らなくなりました。一応バッテリーも点検しましたが、問題有りません、キーを回すと、カチカチとかすかな音はします、セルモーターの寿命でしょうか？何か対処法は有りますか？セルモーターを叩けば一時的に直るときが有ると聞いたことが有りますが、セルモーターがどこに付いているかも判りません。すみませんが、お詳しい方良い方法を教えて頂けないでしょうか、お願い致します。

セルモーターAssy交換が必要でしょうね、所謂「ブラシ」が摩耗してしまっているんでしょうね。セルモーターの寿命は回した時間で決まる訳で走行距離は参考にしか成りませんし、年数もそうですね。
ちなみに「カチカチ音」は室内から聞こえてるんでしょうか？そうであれば「リレー」の作動音なのかもしれませんので何回も続けるとそこにも異常が出る可能性が在りますのですぐに止めて下さい。
最悪配線等が発火し車両火災の原因にも・・

レパードはFR車ですし補機類もEGルーム一杯に塞いでるはずなので確認しづらいですが・・車両の前からエンジン側を見た位置からエンジンとミッションを繋いだ右奥の位置に有りますが・・・叩ケル位置でもないしスペースも？？？

質問者からのお礼コメント

詳しい回答を有難うございました。他の方も有難うございます。

Answer 2

考えられる原因は、大きく分けて三点、バッテリー上がり、発電不良、セルモーターの不良です。バッテリーは半年前に交換との事ですが今回と同じ状況で交換されたのでしょうか？同じ症状でしたら充電系統の不具合が考えられます。クランキング時にバッテリー電圧を測りますとバッテリーに原因が有るのかセルモーターに原因が有るのか判断できますよ。電圧が9V以下でしたらバッテリー、9V以上で有ればセルモーターの不具合です。叩いて直る状況ではありません。

Answer 3

症状からみると、バッテリーだと思いますよ。

確かにセルモーターが弱っている可能性がありますが、全く動かない訳でもなさそうですね。

バッテリーを点検されたとのことですが、どのような方法で診断したのでしょうか？

補足ーーー

なるほど。。。

では、いよいよセルモーターかもしれませんね。

セルの消耗箇所には、ブラシとかソレノイドとかあるのですが、ここで説明しきれるものではないし、仮に説明したところで不慣れな方にどうにか出来る問題でも無いです。（冷たい言い方で恐縮です。）整備工場で診てもらうしかないですね。

大抵は交換となると思います。４気筒エンジン用で４万弱の部品なので、V型６気筒用だともう少し高いと思います。

叩けば直ると言うのは、ソレノイドが引っ込まなくなった時の対処法なので、普通に劣化したケースでは処方になりませんね。