日産 レパード のみんなの質問
hdjks2278さん
2016.1.24 01:00
一人暮らしでカツカツの生活なので税金が安い2.0の方がいいのですが、知り合いに載せかえてくれる人もいないですし、費用もわかりません。
どちらが良いか教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
はしEXさん
2016.1.24 20:32
MTに変更した後は何も弄らないのなら少しでもお金に優しい2000ccでもいいかと。でも31も古いので、現行車よりは税金高くないですか。毎年数%上乗せされていきますよね。
乗ってて楽なのはアルティマですが。
生活を犠牲には出来ませんから、2000ccでMT載せ替え(15万くらい)でもいいんじゃないでしょうか。
古い車である以上、故障やパーツ入手困難とかで苦労はつきものですよ。
僕は平成初期に昭和車購入して20年乗りましたが、お金は莫大にかかりましたよ。殆どの箇所が新品になりました(笑)
本当はカツカツ生活では手をだすべき車では、ないと思いますね。
この手の車を所有するのであれば、ある程度の情報収集をする必要性があります。雑誌やネット。あとクラブ的なもの。交流があればかなり心強いです。
質問者からのお礼コメント
2016.1.27 02:30
体験談をありがとうございますm(*_ _)m
やはりそうですよね
もう少し安い2リッタークーペ探してみます。
aut********さん
2016.1.24 01:19
自分で出来ないなら載せ替え済みの車の方が安上がりです。
しかし、標準でMTのグレードもあるし、玉数は少ないですが中古で普通にMTグレード買った方が安いでしょう?
2.0 XJ-II 1986年2月~1988年7月1998cc レギュラー FR MT
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4324879580/index.html?TRCD=200002
cos********さん
2016.1.24 01:13
結局は どちらも同じでしょう。!?
改造車って事で保険も高くなるし、排気量が増えたからって 燃費が圧倒的に増える訳でもありません。
載せ換えは 後々 トラブルも発生し易くなりますし、その調整・修理費用も考えなきゃいけない。
結局は同じ事です。
見栄を張る、目的を叶えるには やはりお金は掛かります。
見栄を取るか、目的を果たすか……の どちらかを選択するのもひとつの手段です。
つまり 車格を下げてでもMT車を選択するか、MT化を諦めるか…って事も考えてみるべきだと思いますよ。
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