日産 レパード のみんなの質問
ryo********さん
2013.10.17 16:43
んでいました。
コンソール部分に付いているので消えた時にコンソールを軽く叩いてみるとついたりもしました。
原因としては接触の問題でしょうか!?
何でも結構ですのでご意見下さい。
よろしくお願いいたします。
補足
時計はグローブボックスのフタに直接埋め込まれているタイプですが、基板はフタにありますか!?
ID非表示さん
2013.10.17 17:51
内部基板のハンダ割れです。接触不良。
バラしてハンダ付け部分を全て盛り直しすれば直るでしょう。
配線云々ではありません。基板のハンダ割れです。
基板はグローフタにあるのではなく時計表示されている真裏です。時計自体を外さないとできません。(フタと言えばフタにはありますが、時計自体を外した中にあります)
あまり自信がなければ自分ではやらないほうが良いです。
ハンダ割れはメーター表示なども故障が出てきます。
初期の段階では室内温度が上がると比較的通電しやすくなります。温度が下がるとハンダ割れが通電しにくくなり断線状態になります。
叩いたりして直る時もありますが、じきにつかなくなります。
あとは、交換するにももう部品がないので時計は殺してオーディオ等の時計を見るかです。
これは当方のブログではありませんが、これを参考にできれば、直る筈です。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/160676/car/53626/2493315/photo.aspx?guid=on
時計が外れたらはめ込み式ですので爪を外して基板を出します。ハンダ盛る時は隣のハンダにくっついてしまったりしないよう気をつけてください。
基板ですので細かい作業ですが、家の中でゆっくり確実にやれば大丈夫です。
ハンダ付けは素早く熱を電子部品たちを熱くさせないのがコツで、あまりグチャグチャ熱を入れると電子部品が熱で壊れます。基板のハンダ付け部分をみてサークルを描く丸いヒビが割れです。二度手間にならないよう全箇所盛り直したほうが二回も三回もバラさなくて済みます。
また分からなくなりましたら分かる範囲でアドバイスはできます。当方ミンカラにおります。
質問者からのお礼コメント
2013.10.19 22:19
詳しく説明頂き大変感謝しています。
ありがとうございました!!
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