日産 リーフ 「次世代電池に期待」のユーザーレビュー

次世代電池に期待

2021.2.5

総評

総合的な走行性能において満足満喫しました。
航続距離の改善、バッテリー温度の管理、バッテリー耐久性の向上
バッテリーの軽量化
旅等の外出時の充電料金の改悪
これらが解決されたらまた純電気自動車に戻りたいと思います。

満足している点

定額と無料期間有り旅ホーダイで旅しまくりました。
低重心とレスポンスが良いので峠でも安定感と鋭い立ち上がり
トランスミッションが無いので変速時に生じる段付きやギクシャクが全く無いので極めてスムーズに加速していける。
オイル交換不要
ブレーキパッドも減らない

不満な点

峠の下りではバッテリーの重量が重い
航続距離が短い。特に冬場のバッテリー低温時は一回あたりの充電量が落ちる。
夏場の旅では高速道路を使った連続充電走行するとバッテリー温度がヤバイ。

デザイン

4

一つ一つ部分的に採り上げると評価出来ますが、何だかカエルちゃんみたいな近未来的な半端さが有ります。

走行性能

5

安心して攻められるコーナリング性能。立ち上がりのモートルレスポンスも足の動きに直感している（エコモード解除時）

乗り心地

4

重量感も有るのでなかなか良い方かと。

積載性

4

荷室は後席背もたれだけしか倒せませんがスタッドレスタイヤを4本余裕で搭載出来ます。

燃費

5

電費６〜８㌔って所です。

価格

3

新車は補助金有っても高く下取りを考えると新車で買う気が無くなる。
充電プランが値上がったので長旅でのコストが高くなった。

故障経験

偽装検査問題は有りましたが
全く機関に問題無し。
日産ディーラーでタイヤも交換してもらってましたがハブボルトがナメて交換。費用は此方持ちでした💢!！何でやねん!!